这家总部位于多伦多的公司正在扩大业务，增加硬件工程师，将传感器、激光雷达、视觉和计算系统集成到卡车中，以进行实际测试。
Waabi 是一家由计算机科学家 Raquel Urtasun 领导的自动驾驶初创公司，它正在招聘来自竞争对手的自动驾驶技术公司的资深工程师，准备与 Alphabet Inc. 的 Waymo 和 TuSimple 等更大的公司展开正面交锋。竞相将机器人卡车商业化。
这家总部位于多伦多的公司最初专注于使用其开发的先进驾驶模拟器开发其支持人工智能的技术，现在正在扩大以增加一个硬件工程师团队，以便在卡车转向真实卡车时将传感器、激光雷达、视觉和计算系统集成到卡车中。 -世界测试。 Waabi 的新硬件团队由曾在 Uber ATG、Otto 和 Apple 的车辆项目工作的 Eyal Cohen 领导，其中包括曾在机器人卡车初创公司 Ike、Uber ATG 和 Apple 工作过的 Jorah Wyer； 还有 JD Wagner 和 Paul Spriesterbach，他们之前都曾在自动驾驶技术开发商 Aurora 工作。
“我们的目标是将自动驾驶卡车推向世界，而卡车是实体的，因此您需要一个硬件团队，”创始人兼首席执行官 Urtasun 说，他也是多伦多大学计算机科学教授。 “我们将扩展到其他领域，如机器人出租车或最后一英里交付，但现在你将看到 Class-8 卡车是我们努力的地方。”
Waabi 的消息与这家年轻的公司首次亮相福布斯有关 AI 50 北美最有前途的使用人工智能塑造未来的私营公司名单。 （Urtasun 还在 2021 年担任该名单的评委。）该公司于 2021 年 XNUMX 月以 $ 83.5万美元的资金轮 并计划通过严重依赖尖端人工智能工具来赶上 Waymo、TuSimple 和 Aurora，而不是 Urtasun 所谓的传统“机器人思维方式”，这种思维方式需要大量数据，解决几乎无穷无尽的任务列表和无法计算的里程- 道路驾驶训练软件。
“我们一点也不觉得我们在比赛中迟到了，否则我们会被其他竞争对手耽误。”
Waabi 表示，它的硬件和软件团队完全集成，可以更快地开发自动驾驶汽车，并在 瓦比世界，它的高保真、闭环模拟器公司认为是业界最先进的。
卡车运输和送货服务已成为自动驾驶发展的主要焦点，因为操作环境——高速公路而不是城市街道——被认为对机器人驾驶员来说更容易掌握。 长途司机的持续短缺也意味着价值 800 亿美元的货运市场迫切需要解决方案来满足不断增长的航运需求。
XNUMX 月份，在寻找卡车运输合作伙伴时，该公司招募了前 TuSimple 业务发展副总裁 Vivian Sun 担任首席商务官，之后，该公司成立了新的硬件团队。 Urtasun 曾是 Uber ATG 自动驾驶团队的首席科学家，他拒绝讨论它希望与哪些公司合作，以及使用 Waabi 技术的卡车何时准备好开始运输商业货物。
“我们现在还没有准备好公布我们的时间表，但我们与行业保持一致——我们的进展非常非常快，”她说。 “我们完全不觉得我们在比赛中迟到了，或者相对于其他竞争对手会被推迟。”
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资料来源：https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/09/ai-upstart-waabi-adding-self-driving-veterans-in-race-to-commercialize-robot-trucks/