航空公司取消 10,000 个航班并争先恐后地重新预订旅客

周日，美国航班取消情况有所缓解，但联邦官员警告说，在圣诞节前夕，严重的冬季风暴和严寒扰乱了全国的航空旅行，中断可能会继续。

根据航班追踪机构 FlightAware 的数据，从周三到周六，美国航空公司已经取消了 12,000 多个航班，约占其航班时刻表的 14%。

恶劣的天气和由此造成的航班中断打乱了数十万人的假期，航空公司预计这将是自大流行病爆发前以来最繁忙的时期之一。 除了延误，客户还在社交媒体上抱怨行李丢失。

航空公司和旅客很难在假期前找到替代航班，因为飞机已经订满，而且周末的班次急剧减少。 美国联邦航空管理局表示，航班时刻表在周四达到顶峰，达到 47,554 班次，周六降至 30,875 班次，周日圣诞节仅为 27,997 班次。

如果航空公司取消航班，航空公司必须向决定完全取消旅行的旅客提供现金退款。

联邦快递 和 UPS 警告 假期套餐 由于暴风雨，可能会迟到。

仅在周五，航空公司就取消了约 5,600 次航班，约占计划的四分之一，当时风暴席卷了从太平洋西北部到东海岸的多个城市，给许多地区带来了危及生命的寒冷。 联邦预报员警告说，结冰和低能见度会导致危险的道路状况。

西南航空公司 据 FlightAware 称，该公司受到天气的严重打击，从周三到周六取消了大约四分之一的航班。

西南航空公司首席运营官安德鲁沃特森在周六的一份员工报告中概述了一系列挑战，包括：圣地亚哥意外的大雾，丹佛燃料供应商的人员短缺以及达拉斯拉夫菲尔德机场额外的过夜飞机，飞机停在那里以减轻员工的负担在其他城市努力应对寒冷的气温。

沃特森说，西南航空公司决定在平安夜取消更多航班，因为机组人员和飞机不适合他们的任务，或者是联邦政府要求的休息时间。

该航空公司的飞行员工会西南航空公司飞行员协会表示，周四有 52% 的飞行员改道。

SWAPA 还表示，丹佛的地面运营经理已于周四宣布“运营紧急情况”，并要求工作人员提供医生的病历，以便请病假。

西南航空公司向空乘人员提供额外工资，并就他们在机组安排服务中遇到长时间等待的混乱假期向这些机组人员道歉。

“我没有足够大的道歉来改变你已经经历过的事情，”机上运营副总裁索尼娅·拉科尔 (Sonya Lacore) 在 CNBC 看到的一份员工备忘录中写道。 “这场风暴与我们几十年来经历过的任何事情都不一样，我们的 Crew Scheduling 工具根本不是为这种规模的风暴而设置的。

“像这样的风暴在一年中的任何时候都很困难，但我特别抱歉它影响了你的假期或与朋友和家人的假期，”她补充道。

周六有 3,400 多个美国航班被取消，周日有 1,500 多个航班被取消。 超过 10,000 人在平安夜和圣诞节被延误。

“风可能会导致纽约、波士顿和费城及其周边地区延误。 西雅图和旧金山可能会因低云和能见度而出现延误，而风雪可能导致底特律、明尼阿波利斯-圣路易斯的延误。 保罗和布法罗，”美国联邦航空局周日早上说。

美国所有主要航空公司的运营都受到风暴和恶劣天气的打击。

极寒和强风减缓了数十个机场的地面运营。 根据 FlightAware 的数据，超过一半的美国航空公司航班从周四到周六晚点到达，平均延误 81 分钟。

“温度降得如此之低，以至于我们的设备和基础设施都受到了影响，从结冰的盥洗室系统和燃料软管到损坏的牵引杆，”一位说 美国联合航空公司 星期六给飞行员的消息。 “飞行员在绕行后试图重新进入喷气桥时遇到了冻结的锁。”

美国联邦航空局表示，由于周六发生泄漏，它不得不撤离位于新泽西州联合枢纽纽瓦克自由国际机场的塔楼。

捷蓝航空公司 在机组人员短缺的情况下，周六向空乘人员提供三倍工资来接机。

根据 CNBC 看到的一份捷蓝航空员工备忘录，“冬季风暴埃利奥特已经在全国范围内造成了数千起与天气相关的航班延误和取消。” “船员缺席率也有所增加，这让我们今天有很多空乘。”

捷蓝航空表示，根据他们的集体谈判协议，它仍将包括这些空乘人员的假期工资。

位于西雅图 阿拉斯加航空公司 周五取消了 500 多个航班，占其计划的 65%，并表示飞机和机场停机坪被厚厚的冰层覆盖，减缓了其太平洋西北地区的运营。

“虽然这很困难，尤其是在每年的这个时候，但由于持续的冰冷天气和有限的可用性，我们强烈鼓励客人重新评估他们的旅行需求，”它在周五表示。 “由于接下来几天的航班非常满，可能需要几天时间才能容纳需要新航班的客人。”