巴黎机场通过新的酒店理念和合资企业承诺“非凡的购物”

作为大流行后 航空旅行量回归，进入巴黎的两个主要航空门户的零售店将进行概念重新思考，更加注重体验，以便乘客可以“为自己腾出时间”并在此过程中花费更多。

Groupe ADP 是巴黎戴高乐机场、巴黎奥利机场和巴黎勒布尔热机场的运营商——这三个机场都属于巴黎机场旗下——正在通过一个名为 Extime 的新酒店品牌重塑其整个零售、服务和餐饮产品巴黎免税店。 目标是到 27.50 年将每位乘客的支出 (SPP) 提高到 2025 欧元。

在 2021 年 20 月启动公众咨询后，机场业主已选择其近 10 年的合作伙伴拉加代尔旅游零售公司成为该未来合资 (JV) 项目的共同股东，为期 XNUMX 年。

Extime 将经营近 150 家美容、美食、科技和时尚专卖店，主要位于服务于法国首都的主要国际机场戴高乐机场以及奥利机场以及最终的其他全球地点。 该实体将由 Groupe ADP 拥有 51% 的股权，而 Lagardère Travel Retail 将拥有 49% 的股权，但需获得相关竞争管理机构的批准。

拉加代尔旅游零售是媒体巨头拉加代尔的两个部门之一——另一个是出版部门。 去年，旅游零售占上市母公司 44.7 亿欧元收入的 5.1%。 57 月中旬，另一家娱乐和媒体集团 Vivendi 将其在拉加代尔的股本增至 50%（尽管其理论上的投票权仍低于 XNUMX%）。

合资企业对拉加代尔旅游零售至关重要，因为巴黎机场业务是该公司在世界任何地方最大的业务。 保留它可以使该部门也保留其对其母公司和维旺迪的重要性。 拉加代尔首席执行官 Arnaud Lagardère 周五发表的评论反映了这一点，他在一份声明中表示：“非常祝贺拉加代尔旅游零售公司的员工，他们在 Dag Rasmussen 的领导下，将他们所有的才能和好斗精神投入到了这场伟大胜利中。 。”

他还做出保证：“我想与 Pierre Leroy（拉加代尔的副首席执行官）重申，我们坚定不移地决心打造旅游零售和出版领域的世界领导者，这是几年前启动的双重战略目标。 维旺迪来到我们的首都——这……使我们能够保持集团的完整性——是一笔可观的资产，将为我们实现这一雄心壮志提供额外的资源。”

增加个人支出

在新的 Extime 品牌下，拉加代尔致力于根据 Groupe ADP 的计划，在 2025 年之前每年提供更高的 SPP。 尤其是考虑到戴高乐机场已经提供了非常强大的奢侈品服务，这些服务植根于巴黎和法国的文化和技术，如何进一步提升还有待观察。

去年，尽管非必要业务关闭了两个月，但巴黎机场的 SPP（空侧商店销售额除以离境旅客人数）为 21.60 欧元，与 10 年相比增长了近 2019%。 Groupe ADP 表示，这是由于客流集中在其表现较好的航站楼。

这一增长与欧洲几个大型枢纽较高 SPP 的流行趋势一致。 伦敦希思罗机场描述了这种人均增长 作为“市场扭曲”，很可能反映了非典型的乘客概况。 然而，Groupe ADP 决心利用这一提升，并以同比增长为目标。

2025 月，Groupe ADP 提出了其在零售领域的雄心壮志，作为名为“XNUMX Pioneers”的战略路线图的一部分。 其核心是创造一个可持续的机场环境，并通过 Extime 建立“世界第一的酒店和零售特许经营权”。

其中的亮点是：

• 人类规模的空侧区域，距离商店最多 XNUMX 分钟
• 强大的本地足迹
• 对建筑和室内设计/造型的独特看法
• 零售区和候机室之间的更好整合
• 扩大个性化服务和活动
• 改善价格定位。

也将有助于实现更高的 SPP 水平是定义的改变。 当前范围涵盖空侧商店，但从今年开始，新闻范围包括非常广泛的空侧活动（商店、酒吧和餐厅；外汇和退税柜台；商业休息室；贵宾接待；加上广告和其他付费服务） .

如果在巴黎取得成功，ADP 集团将在该集团其他有潜力的机场部署 Extime 特许经营权。 该公司表示，其首选地区是美国、亚洲和中东。