在过去一周最重大的分析师评级变化中，阿里巴巴被高盛评为坚定买入，而 CarMax 被摩根大通下调。 以下是过去一周最重要的分析师评级变化，以及这些变化背后的见解，所有这些都首先在 投资专家. 注册以全面、快速地报道影响市场的分析师评级变化。
阿里巴巴升级
本周伊始，高盛将阿里巴巴（纽约证券交易所代码：BABA）的股票加入了他们的强力买入名单，理由是相信“经过两年向下的盈利修正，最糟糕的时期已经过去。”
InvestingPro 之后 实时警报 在移动中，阿里巴巴股价在美国常规交易时段以 112.24 美元开盘，然后在开盘 108 分钟内跌至 30 美元的关口。 这 30 分钟的时间段是做市商和 ETF 经理为当天进行定位的时间。 波动性激增——正如我们在交易中看到的一些出色算法背后的数学家所知道的那样——他们会尽一切可能实现最佳执行。
从美国东部时间上午 108 点之前的 10 美元水平，阿里巴巴股价在接下来的六个小时内上涨，以 110.99 美元的常规交易日收盘，反弹约 2.8%。 该股本周上涨 6.4%。
关于高盛坚定买入名单的说明——根据公司的披露，这份具体名单编制如下：总回报潜力的大小和/或在各自覆盖范围内实现回报的可能性。 从此类信念名单中添加或删除股票由每个地区的投资审查委员会或其他指定委员会管理，并不代表分析师对此类股票的投资评级发生变化。”
挪威邮轮评级减持
周二，摩根士丹利指派了一名新分析师负责 Norwegian Cruise Line（纽约证券交易所股票代码：NCLH），后者发布了一份关于 NCLH 新模型的报告，建议减持，目标价为 11.50 美元。 短期内的活动扳手似乎是分析师的预期，即“我们谨慎观点的一个关键组成部分取决于相对于其他旅行领域而言，更高的竞争性供应限制了净收益增长。”
市场似乎并不同意。 股价在周二的常规交易时段开盘价为 13.38 美元，整个星期都没有回头，每日上涨，以 15.63 美元收盘。
CarMax 降级下滑
CarMax（纽约证券交易所股票代码：KMX）是最近很容易挑选的一家公司，摩根大通周三同意将该股评级下调至“减持”。
摩根大通指出，CarMax 似乎只是提供了“不利”的风险/回报。 这位分析师表达了对这家二手车自动售货机公司的尊重，他写道：“我们相信 KMX 很可能成为二手车市场的长期份额赢家，并看到过去 3 年的投资最终取得成果。”
随后，订单簿以交易员的报价为主，从周二的收盘价 67.41 美元一路下跌至周三的开盘价 66 美元。 截至周五收盘，股价为 65 美元。
Okta 在交易员谈话中摇摆不定
Okta（纳斯达克股票代码：OKTA）周四表现怪异：就在公开场合，交易员散布了精品研究机构 Cleveland Research 的评论，该研究机构以渠道检查（即从公司客户那里收集信息）而闻名。 像这样的评论往往会在聊天室和新闻编辑室传入的“提示”电子邮件中传播——并且故意含糊其词，以便分享情报的剥头皮交易者可以采取行动在股票中寻找机会。
在这种情况下，据说 Cleveland Research 评论说，“基本面似乎表现不佳的身份类别——来自源代码黑客的一些担忧。” 周四上午的开盘价成为 Okta 本周的底部，因为在上午 9 点 30 分之后，另一家名为 Gordon Haskett 的渠道检查研究机构指出，“该股应该在激进主义者的 13-F 观察中，尽管双层结构使其成为一个硬目标。 据 InvestingPro 和 StreetInsider.com 称，一些 10-Q 风险因素也发生了变化。 当然是一系列有趣且迅速展开的发展。
Okta 周五涨幅更大，本周收于 69.76 美元，几乎与周一开盘持平。
卡特彼勒升级
本周结束时，美国银行将卡特彼勒（纽约证券交易所代码：CAT）升级为买入。 美国银行对他们的论点进行了五个要点的简洁总结：“1。 考虑到价格与成本的顺风，第 4 季度/第 1 季度每股收益显着下降的风险较低； 2.积压下降但领先指标改善2H； 3. 2023 年：经济衰退年的每股收益谷底高于预期； 4. 2024+：随着投资者期待“新经济周期”，CAT的每股盈利能力具有吸引力； 5. 2022 年的事件凸显了长期压力的减轻。
卡特彼勒股价在周三中午从 1 美元飙升至周四收盘价 247 美元后，周五小幅上涨 255.09%。 股价本周收于 258.46 美元。
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来源：https://finance.yahoo.com/news/weeks-5-biggest-analyst-moves-152045693.html