亚马逊要求公平竞争以与 SpaceX 的 Starlink 竞争

政界盛行一种观点，即当公司变得太大时，它们将不可避免地成为对竞争和消费者福利的威胁。 这是一个恰恰相反的例子。

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希望在近地轨道上建立一个由 3,236 颗卫星组成的星座，为世界各地的弱势用户提供宽带互联网服务。 这项工作被称为 Project Kuiper，它有望以极低的延迟提供类似电缆的速度。

用户从太空接收宽带的 12 英寸天线将能够每秒处理 400 兆比特的数据。 当以荷兰天文学家杰拉德·柯伊伯 (Gerard Kuiper) 命名的柯伊伯计划在不久的将来公布其计划定价时，使用该服务的费用可能会与 SpaceX 的 Starlink 相媲美。

不用说，经营 Starlink 的人对来自世界上最大的科技公司之一的竞争前景并不十分热心。

毫无疑问，亚马逊是一个庞然大物，去年的销售额超过 XNUMX 亿美元。 除了著名的电子商务和云计算业务，它还拥有各种业务，从米高梅影城到 Ring 家庭安全系统再到全食超市。

这就是关键所在：如果你想与 SpaceX 和特斯拉的创始人埃隆马斯克等人竞争，你最好有雄厚的财力。 亚马逊确实如此，并公开表示预计将花费超过 10 亿美元来实施 Project Kuiper。 它同意从三个不同的供应商那里获得 92 颗卫星的发射，这是有史以来最大的商业空间采购。

这是一个例子，说明作为一家大型科技公司，亚马逊（我的智囊团的贡献者）能够在重要的新兴市场中促进竞争。 SpaceX 发布了令人印象深刻的预测，预测到 XNUMX 世纪中期太空宽带可能产生多少收入，而亚马逊正在寻找其在这些收入中的份额。

考虑到所需的投资额，一个初出茅庐的初创公司不可能在这个市场上竞争。 波音公司BA
几年前认真考虑过加入，但无法让商业案例结束。 亚马逊愿意承担风险的部分原因是它拥有应对任何挫折的资源。

不过，柯伊伯项目面临的最直接挑战不是资源，而是监管。 以 SpaceX 为首的击败 Kuiper 进入轨道的公司正在敦促联邦通信委员会在改变其频谱共享规则方面放慢脚步，以适应新来者。

亚马逊争辩说，相关频段有足够的容量来避免新来者干扰现有运营商产生的信号。 它说，如果频谱得到有效分配并且运营商共享信息，那么竞争就不会具有破坏性。

因此，它主张建立一个公平的竞争环境，并暗示像 SpaceX 这样的公司正试图利用现有的频谱制度来保护他们在为轨道上的地面用户提供服务方面的竞争优势。

SpaceX 的反驳反映在 7 月 XNUMX 日提交给 FCC 的一份文件中，抱怨说“单一的被许可人——亚马逊——再次试图扭曲这一程序以谋取自身利益。” 它继续争辩说，亚马逊通过争辩说太空互联网服务市场只能维持两三个可行的提供商，从而为自己的立场提出了“反竞争理由”。

亚马逊的论点实际上表明，它正在冒着重大风险为新兴市场带来竞争——这与“大型科技”的批评者可能预测的相反。

至于亚马逊是唯一一家推动采用不同频谱共享方法的被许可人的观点，这可能与以下事实有关：亚马逊是 FCC 在其最近一轮审查中唯一授予许可的公司.

事实证明，前几轮申请牌照的公司流失率相当高，这无疑为委员会处理关键频段牌照新申请的方法提供了依据。

对于局外人来说，两家非常成功的科技公司指控其竞争对手的反竞争行为的场面有点滑稽，但它强调了“非对地静止轨道、固定卫星服务”市场的动态'这与其他经济部门完全不同。

每个人都在竭力争取优势，监管机构需要弄清楚哪种安排最终符合潜在消费者的最大利益。

在这种情况下，FCC 必须保护早期进入新兴市场的企业的利益，同时欢迎新进入者贡献只有竞争才能提供的价格和性能纪律。

亚马逊愿意冒着超过 10 亿美元的风险进入这项新业务这一事实并不是一件坏事，对于那些相信竞争是基于市场的资本主义的核心的人来说，这是一个积极的发展。

亚马逊为 Project Kuiper 寻求的只是一个公平的竞争环境。 如果 FCC 断定其计划不会因干扰现有供应商的运作而构成真正的危险，那么委员会当然应该促进 Project Kuiper 进入市场。

否则将违反过去政策先例的精神，并可能赋予那些更早进入轨道的公司准垄断地位。 联邦贸易委员会可能对此有话要说。

如上所述，亚马逊为我的智囊团做出了贡献。