API 平台 Smartcar 融资 24 万美元，帮助将汽车与消费者连接起来

在汽车应用竞赛中，基于Mountain View的API平台，Smartcar正在加速前进。 该公司周三宣布，已在由 Energize Ventures 和现有投资者 Andreessen Horowitz 和 New Enterprise Associates 牵头的 B 轮融资中筹集了 24 万美元。 

Sahas 和 Sanketh Katta 兄弟于 2015 年共同创立了 Smartcar，以应对希望为汽车构建应用程序的开发人员缺乏标准化接口和资源的情况。 33 岁的首席执行官 Sahas Katta 告诉我们：“汽车上没有安卓或 Windows 等价物。” “福布斯”.

这项投资是在 New Enterprise Associates 领投的 10 万美元 A 轮融资近四年后进行的，并将 API 初创公司的风险投资总额提高到 36 万美元。 如今，Smartcar 的技术已与 22 种汽车品牌和型号兼容，新的资金将帮助该公司扩大其兼容性，以包括更多汽车品牌。 

近年来，汽车制造向数字化和电气化的巨大转变使汽车成为物联网生态系统不可或缺的一部分。 根据 Statista 的数据预测，到 2025 年，道路上的联网汽车将超过 400 亿辆，高于 237 年的约 2021 亿辆。 现在是 Smartcar 董事会成员的 Energize Ventures 的管理合伙人约翰·图夫对此表示赞同。 “到明年，90% 的新车销售将联网，而 20 年这一比例仅为 2018%，”他说。 

汽车制造巨头宝马也推出了自己的 API 平台，称为 ConnectedDrive。 然而，这些平台旨在构建车载信息娱乐应用程序，Katta 说，而 Smartcar 提供了不同类型的集成。 

开发人员可以使用 Smartcar 的 API 平台构建应用程序，帮助人们找到更好的保险费率，或与附近的人分享汽车的位置，或帮助节省汽车充电费用。 Smartcar 的客户之一是汽车共享市场 Turo，它使用其 API 从 Turo 应用程序中为客人定位和解锁车辆。 2017 年，Katta 还创建了一个名为 Elon 的聊天机器人或“特斯拉机器人”，可以通过 Facebook Messenger 控制特斯拉的锁定功能。 

至于它的一些竞争对手，例如 Otonomo，它在 2019 年 XNUMX 月被指控抄袭，Katta 说他们走了不同的路线。 “市场上的一些参与者已经开始寻求销售有关人们驾驶、营销人员和广告商行为的数据集，”他说。 Smartcar 不出售用户数据，但允许用户审查和批准他们想与应用程序共享的数据。

Katta 兄弟由位于硅谷的一个科技家庭的企业家父亲带来，他们发现了移动行业的一个关键问题：不平等。 “购买汽车、维护汽车或修理汽车并为其投保非常昂贵，”Smartcar 首席执行官说。 他解释说，硬件不是解决方案。 它是“软件开发人员提供可用的应用程序，通过创新的解决方案解决这些问题。”