NEC 总监 Brian Deese 表示，批准 Keystone 管道不会降低油价

理事长 拜登首席经济顾问周五表示，白宫不会重新考虑取消有争议的 Keystone XL 输油管道以应对原油和汽油价格上涨的决定。

国家经济委员会主任布赖恩·迪斯告诉 CNBC，拜登政府正集中精力制定能够尽快降低燃油价格的政策和战略。 他指出拜登周四决定 开始每天释放 1 万桶石油 未来六个月从战略石油储备中撤出。

“对 Keystone 采取的任何行动实际上都不会增加供应，而是会在未来几年传递石油，”迪斯在一份 “在大街上qua” 专访。

“我们现在关注的是我们现在可以做的事情，而且……有些油井已经关闭，可以在接下来的几个月内重新上线。 我们现在需要的是解决直接的供应中断问题，”他补充说。

俄罗斯与乌克兰的战争给全球石油市场带来了供应冲击，随着需求从与新冠病毒大流行相关的下降中复苏，该市场已经吃紧。 随着原油价格最近创下历史新高，汽油泵的价格也在上涨。

俄罗斯作为主要能源出口国，在入侵邻国乌克兰后受到了一波制裁。 这 美国禁止进口俄罗斯石油，企图惩罚莫斯科，以及 英国也在逐步淘汰它们.

油价已从 2008 月初的高点回落，当时它们的交易价格为 XNUMX 年以来的最高水平，但今年仍大幅上涨，增加了经济的通胀压力。 西德克萨斯中质原油周五，美国石油基准价格约为每桶 100 美元，到 35 年迄今上涨 2022%。 布伦特原油国际基准价格徘徊在每桶 104 美元左右。

随着最近几周油价上涨， 一些共和党人 已呼吁拜登改变方向并立即授予建造 Keystone XL 所需的许可证，这是一个拟议的 1,200 英里项目，将从加拿大向美国炼油厂输送石油。

拜登去年上任第一天就取消了建设管道所需的许可证。 2021年XNUMX月，拥有它的公司， TC能源， 正式 尼克斯 9亿美元的输油管道。 它于 2008 年首次提出，但由于环保主义者和美洲原住民部落等人的法律挑战而面临许多延误。

迪斯表示，除了利用该国的石油储备外，拜登政府还希望利用已经批准的联邦土地上大约 9,000 个钻探许可证来增加产量。 迪斯说，这就是拜登决定呼吁国会对不使用位于公共土地上的租约中的井的公司收取费用的动机。

“那些可以恢复生产的油井，将在短期内带来数百万桶日产量，而不是我们可以讨论的长期问题，”Deese 说。 “但长期问题确实使短期优先事项变得模糊不清。 我们正努力将注意力集中在那里。”