奥迪的新款 EV 是具有增强现实功能的 SUV，可兼作皮卡

奥迪的新概念车是一款全电动豪华 SUV，它使用增强现实眼镜，可以兼作小型皮卡车，预示着未来潜在的技术 大众 奢侈品牌。

“Activesphere”车辆的后玻璃可以向前滑动，打开 SUV 的平板后备箱，为拖运物体创造一个露天空间。 奥迪将模块化开放式货厢称为“主动式靠背”，但消费者不一定期望很快就能看到一款具有独特功能的量产车。

“这是一个全新的系列，它为我们提供了一种新的可能性，”奥迪品牌战略的 Philipp Gündert 在媒体发布会上说。 “我们奥迪以尝试汽车新事物而闻名……奥迪还有一个传统，那就是‘永不言败’。” 虽然目前还没有具体的计划。”

汽车制造商经常使用概念车来衡量客户的兴趣或展示汽车或品牌的未来方向。 这些车辆并不打算出售给消费者。

增强现实眼镜用于查看通常通过屏幕显示的仪表、控件和其他元素。 由于没有屏幕，仪表板干净且畅通无阻，使乘员可以专注于外部环境或车辆的设计元素。  

奥迪将控制描述为车辆控制和信息的“隐形”或“数字”层。 这些显示器被称为“Audi Dimensions”，会根据驾驶员的视线以及他们的预期需求而变化。 一切都可以通过手势来控制。

假设这种眼镜可以在车内使用，也可以在打高尔夫球或远足、导航等活动中使用。 增强现实眼镜将事物叠加在实际事物之上，而不是虚拟现实，后者是一个包罗万象的独立环境。

就像“主动后背”一样，增强现实眼镜是未来汽车中可能出现的概念，但不一定很快就会用于量产汽车。

奥迪强调，它没有计划制造自己的增强现实眼镜。 相反，它会与合作伙伴一起整合 车辆的技术。

该车辆配备了一个供人类驾驶的可伸缩方向盘，当车辆处于自动驾驶模式时，该方向盘可以收起，这是奥迪所有“球形”概念车都采用的一项技术。

根据奥迪的说法，“球体”一词意在象征车辆内部空间，供驾驶员和乘客使用，从本质上将车辆变成另一种个人体验或生活空间。 这是自 2021 年以来的第四个“球体”概念。

以前的车辆是 Skysphere 敞篷跑车 在2021中，接着是 大球体 轿车和 城市圈 2022 年 XNUMX 月。所有车辆都采用未来主义设计元素，并且都是模块化的。

Gündert 表示，所有概念车的某些元素都将投入生产，但信号灯和设计等方面却有所体现。 他说 性能大球 是最接近量产车的。