AUKUS 让美国减缓新潜艇的交付，解决潜艇维护问题

弗吉尼亚州众议员罗伯·惠特曼 (Rob Wittman) 渴望成为美国下一个海军风尚制造者，他在美国众议院的头把交椅上泼了一盆冷水。 在美国建造澳大利亚潜艇，声称美国无法承受中断其自己的潜艇采购计划，并表示“我只是不明白我们将如何建造潜艇并将其出售给澳大利亚。” 国会议员错了。

如果 Wittman 和其他美国水下社区聪明的话，他们会抓住 AUKUS 的机会——一项主要围绕改进澳大利亚军队的想法建立的国防合作——作为压力很大的美国海军潜艇舰队的工业泄压阀。

如今，生产和运营的不匹配威胁着美国潜艇舰队的生存能力。 美国多产的潜艇建造商已经超越了美国海军运营潜艇舰队的能力。 AUKUS 可以通过保持美国生产线的健康来帮助减轻压力。 随着潜艇制造商逐渐向澳大利亚交付一些潜艇，五角大楼可以利用时间迫使抵抗力强的美国海军建立一些平淡无奇、长期撤资/资金不足的潜艇维修能力 美国和澳大利亚都需要.

快速浏览一下码头就会发现，美国拥有的潜艇太多，无法维持，而僵化、反应迟钝的美国海军，被最强大的潜艇之一牢牢掌握在手中。 给人留下深刻印象 几十年的高级领导干部，移动速度太慢，无法建立安全操作海底舰队所需的维护能力。 大肆宣传的价值 21 亿美元的造船厂基础设施优化计划 (SIOP) 是一项 挣扎的笑话，更多的是为了享受权力饥渴的海军管理人员的乐趣，而不是真正以任何紧迫感完成任何事情。

直到现在，海军企业才开始巧妙地解开“过于乐观的”维护预测 该组织首先用于证明采购的合理性 弗吉尼亚州 级攻击潜艇。 几十年前，海军经过深思熟虑后选择撒谎 弗吉尼亚州 未来的维护需求，迫使两个长期存在的公共造船厂过早关闭——美国现在迫切需要的子修理厂。

是时候面对事实了。 美国目前无法维持现有的 68 艘潜艇。 急于将责任推给公共造船厂和工会造船厂的海军领导人无助于解决问题。 海军非但没有减少造船厂的维护工作量，反而即将向美国本已压力重重的潜艇造船厂倾销大量意想不到的工作。 最新的假设是海军将改装旧的 俄亥俄州 级弹道导弹潜艇，通过一两次巡逻来延长它们的寿命 哥伦比亚 级导弹潜艇慢慢服役。 但新的工作将继续把攻击潜艇推到队列的后面，使本已无法接受的情况变得更糟。

AUKUS 可以迫使美国在潜艇维护方面真正做到

代表一个充满次级建筑商的地区的惠特曼未能抓住隐藏在AUKUS中的机会。 这不仅仅是为亲密盟友设计和建造可出口核潜艇的机会。 这是一个快速纠正现有海军维修监督的机会，也是一个建立支持“盟军”潜艇舰队所需维修能力的机会。

惠特曼的评论可能反映了海军的观点。 新潜艇是晋升的绝佳机会。 反过来，乏味的旧维护是一个不受欢迎的次要专业，而停泊时间往往是潜艇军官在其职业生涯中忍受的最艰难的时期。 鉴于制度上的偏见，海军和造船业都不能指望为维修提供资金，除非他们被迫这样做。

如果允许美国的潜艇建造业通过建造几艘澳大利亚潜艇来维持自身，美国就可以利用舰队增长的停顿来扩大急需的岸上能力。 这将包括加快新分包招标的采购，在马里兰州巴尔的摩启用一个新的纳税人所有的海军造船厂，巧妙地扩展佐治亚州、华盛顿州和康涅狄格州现有的低级维护能力，同时增加在关岛、澳大利亚和美国的支持能力。太平洋周围的其他地方。

通过将一两艘新建潜艇转移到澳大利亚来减缓美国攻击潜艇在未来十年的采购速度，这也迫使国防部重新考虑军方分配海底资源的过程。 五角大楼是时候意识到当前的限制，并无情地削减对美国数量有限的海底资产的无聊要求了。 海军资产分配通常是一个非战略性的过程，而且在太多方面，海军部署是基于几十年的官僚主义要求，即“几十年来，我们在我的行动领域每年获得 X 数量的资产，所以我们显然今年也需要它们。”

在美国海军和其他美国潜艇界认识到并解决美国水下企业缺乏运营美国攻击潜艇舰队所需的维护能力这一事实之前，美国的潜艇部队将是一个不可靠且越来越受码头约束的企业，远太多时候，会凭感觉行事。

缓解压力大的工业基地：

目前，美国的次级建筑工业基地正致力于保持海军部队结构计划的上限。 目前的“计划”——实际上是——要求美国维持一支由 66 至 72 艘核攻击潜艇组成的舰队，同时准备适应一种新的攻击潜艇设计，其直径更大， 哥伦比亚- 像船体。

海军目前对不断扩大的潜艇舰队的挑战毫无准备。 在 2021 财年，美国 50 家公司中的近八家因维护需求而被搁置 洛杉矶, 弗吉尼亚州 和 海狼 级攻击潜艇。 这些维护损失反过来又减少了关键培训。 这些不足会产生实际成本——它们很可能导致不可替代的运营损失 海狼 级潜艇USS 康涅狄格 (SSN 22) 2021 年 XNUMX 月。

通过迅速推进新的维护能力并为这些资源配备澳大利亚和美国联合维护人员队伍，美国可以迅速“获得真实和更好”的作战选择，并及时在太平洋地区获得更多的维护帮助。 加快新招标收购和从关岛释放美国的两艘古老招标是迟到的。 使关岛成为具有有机先进维修能力的正式潜艇基地——或许还能成为澳大利亚和美国潜艇维修人员的培训学校——是一个良好的开端。

在新伦敦及以后的海军潜艇基地建造新的核潜艇就绪浮动干船坞和重建基本维护也将是有益的贡献，在佐治亚州国王湾和华盛顿班戈的战略潜艇维护能力的扩展也是如此。 通过增加更高级别的维护能力并增加，比如说，在这两个基地进行船体切割的能力，将有助于将战略导弹潜艇从公共场所撤出，并为美国攻击潜艇舰队带来巨大的好处。

最后，在马里兰州的巴尔的摩港建立一个专注于海底资产的新公共庭院是一件好事。 随着一位以巴尔的摩为重点的新州长进入州议会大厦，并可能 大量改进 前往现有的海岸警卫队造船厂，现在是探索提高海岸警卫队造船厂的能力以包括基本子维护或为港口现有和未充分利用的陆军设施增加全套核造船厂支持的好时机或前往旧麻雀角造船厂。 作为为数不多的拥有可用码头房地产、大量劳动力和造船传统的沿海城市之一，新造船厂在运营和政治上比迄今为止的任何其他次级修复提议都更具可行性。