汽车经销商和客户看待事物的方式不同； 做得对，在线商务可以提供帮助

消费者和 汽车经销商 根据来自 Capital One公司，一家主要的银行汽车贷款机构。

其一，交易商可能低估了对美国可能的讨论程度 不景气 Capital One 金融服务总裁 Sanjiv Yajnik 表示，这让消费者感到不安。

另一方面，大多数经销商报告说购买过程“非常或完全透明”，而只有大约五分之一的消费者表示同意。

“随着经销商临近 2023 年，经销商普遍认为这将是丰收的一年，”Yajnik 在接受电话采访时表示。

“他们刚刚在 2022 年和 2021 年取得了不错的成绩。库存有限。 盈利 是他们多年来最好的。 展望 2023 年，经销商感觉这将是伟大的一年，”他说。

“另一方面，客户感觉不太好，”Yajnik 说。

根据对消费者和汽车经销商的年度调查，84% 的经销商受访者表示现在是“买车的好时机”。 只有 33% 的消费者持相同看法，47% 的消费者表示现在“不是好时机”。

受访者包括 2,000 多名最近购买或正在考虑购买汽车的消费者。 Capital One 表示，约有 400 家美国经销商对调查做出了回应。 该调查于 2022 年 XNUMX 月进行。

就像现在是否是购买的好时机的问题一样，经销商和消费者对购买过程的透明度存在分歧。 在经销商中，68% 的人表示购车过程“非常或完全透明”，而消费者的这一比例为 21%。

Yajnik 说，问题的很大一部分是大多数在线第三方支付估算器不准确，因此客户对他们的负担能力抱有不切实际的期望。

Yajnik 说，准确的电子商务工具是一个潜在的解决方案。 Capital One 是汽车金融在线商务的先行者，与其他零售行业相比，该行业采用电子商务的速度较慢。 该银行表示，其所谓的 Navigator 平台可以生成“完美”的月度付款估算。

在 Capital One 赞助的网络研讨会上，经销商德鲁·塔顿 (Drew Tutton) 表示，当客户报价与预期不同时，他们就会对经销商失去信心。

Tutton 是位于亚特兰大都会区的 Voyles Automotive 的管理合伙人，该公司拥有四家经销店，并且是 Tutton Group 的所有者兼总裁，该集团由 Tutton Chrysler-Dodge-Jeep-Ram 以及三个休闲车经销店组成。

“我们会估计付款金额。 客户会根据他们的信用评分进行估算。 这造成了很多不透明。 例如，信用评分为 700 的客户会发现利率远高于他们的预期，”Tutton 说。 700 信用评分通常被视为主要风险客户。

Yajnik 表示，经销商需要采用准确、最新的数字工具来赢得信任并提高透明度。

“如果经销商想要成功，就需要跳槽，”他说。 “‘跳跃’不是踮起脚尖，而是真正拥抱数字产品及其在商店中提供的产品。”