引人注目的美国汽车工人联合会成员和支持者于 25 年 2019 月 XNUMX 日在底特律参加佛蒙特州参议员伯尼桑德斯在通用汽车底特律-汉姆特拉克装配厂外的演讲。
迈克尔·韦兰/ CNBC
底特律——美国汽车工人工会指责一个新的 通用汽车 拒绝工人进入的合资企业进行初步的组织投票。
UAW 副总裁 Terry Dittes 在周二 CNBC 获得的致工会成员的一封信中说，通用汽车和 LG 能源解决方案合资企业的领导人， 称为 Ultium 细胞，已经“彻底拒绝”了工会提出的“卡片检查协议”以评估组织的兴趣。
Dittes 表示，该协议将允许工会官员进入俄亥俄州合资企业的电池厂收集组织卡，这是在该设施建立 UAW 代表的第一步。
迪特斯在信中说：“许多雇主已经同意这一过程，以便顺利、和平地承认 UAW。” “Ultium 彻底拒绝了我们提出的卡片支票识别的那些简单基本功能。”
美国汽车工人联合会没有立即回应置评。 通用汽车将问题转交给了 Ultium 的一位女发言人，该女发言人证实该公司已与 UAW 讨论过这一过程，但尚未达成任何协议。
Ultium 发言人 Brooke Waid 在一份声明中表示：“UAW 已表示有兴趣代表 Ultium Cells 的一部分员工，我们已经围绕一项中立协议进行了初步讨论，该协议可以在我们位于俄亥俄州沃伦的工厂进行卡片检查流程。” “我们一直并且一直支持允许我们的员工确定自己的代表身份的过程，这是个人选择的问题。”
这场争论来自全国范围内更广泛的工会组织努力，因为来自大公司的工人，如 星巴克 和 Amazon 已寻求建立代表权。
通用汽车领导人在 2019 年宣布建厂时表示，公司合资工厂的任何组织都将由工人投票决定。 通用汽车首席执行官玛丽巴拉表示，这些职位预计将支付 低于最高工资 然而，在这家汽车制造商的装配厂工作，将是“高薪工作”。
Ultium Cells 宣布了三个美国设施，但没有一个开始运营。 这 耗资 2.3 亿美元的 Lordstown 工厂 预计1,100月份开始生产。 预计将在俄亥俄州东北部创造 2019 个工作岗位。 通用汽车于 1,700 年关闭了其附近的 Lordstown 装配厂，消除了 XNUMX 个每小时由 UAW 代表的工作岗位。
迪特斯在给成员的信中说，工会已经开始组织该设施的活动，但“目前无法披露或公开更多细节”。
“我们将代表那里的员工以及目前正在建设中的所有未来 Ultium 站点，”Dittes 说。 “我们不会放慢组织想要加入我们工会的工人的速度！”
合资电池设施被视为工会发展和增加成员的关键，如汽车制造商，如 通用汽车向电动汽车转型。 工会的组织工作也在今年夏天进行关键的领导投票以及明年与通用汽车进行集体谈判之前进行， 福特汽车（Ford Motor） 和 斯泰兰蒂斯.
来源：https://www.cnbc.com/2022/05/31/autoworker-union-accuses-gms-joint-venture-of-denying-access-for-organizing.html