航空业领袖齐聚重大贸易盛会

伦敦——英国范堡罗国际航展将于下周迎来期待已久的回归，航空航天和国防工业的领导者准备在旅行混乱和劳工动荡的背景下齐聚一堂。

为期五天的贸易展将于周一开幕，将展示商业和军用航空领域最先进的飞机。

前 70 家航空航天公司中有 100 多家将出席，尽管范堡罗国际 暂停俄罗斯参与，引用克里姆林宫在乌克兰的战争。

六个关键主题被置于活动的核心：太空、国防、可持续性、创新、未来飞行和劳动力。

这标志着自 2019 年巴黎因冠状病毒危机取消后，航空、国防和航天行业的主要参与者将首次面对面地参加大型夏季航展。

现在，随着航空业从大流行中艰难复苏，航展将为高管们提供一个全球平台，让他们概述未来的发展方向。

航展的参观者将看到最先进的商用和军用飞机的每日飞行展示。 还将有机会近距离查看产品。

除了展览之外，来自 1,200 个国家的约 42 家参展商将出席。

预计将参加此次活动的一些公司包括 空中客车公司, 波音, 洛克希德·马丁公司, 劳斯莱斯 和 BAE系统公司.

欧洲飞机制造商空中客车公司可能准备与美国航空公司签署协议 达美航空 在活动中。 路透社援引两位未具名的消息来源 报道 空中客车公司正在就向达美航空出售更多 A220 喷气式飞机进行谈判，大约十二架飞机的追加订单可能会在航展上宣布。

人们还认为，达美航空可能会宣布订购至少 100 架波音 737 MAX 客机。

当 CNBC 联系时，空客和波音公司没有立即发表评论。

在周三的季度财报电话会议上，达美高管拒绝就即将订购波音和空客窄体飞机的报道置评。

然而，首席执行官埃德巴斯蒂安说：“我们有机会在未来三到五年交付一些额外的窄体、大型窄体收购，这是我们一直在与空客和波音讨论的事情，是否无论是使用过的还是新的，都有机会。”

业内人士将密切关注中国是否有兴趣在展会上宣布新订单。

七月初之后，空中客车公司获得了四家中国航空公司的巨额订单，这被视为欧洲航空公司的重大突破，同时也是美国竞争对手波音公司的挫折。

中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司和深圳航空公司承诺从空中客车公司购买总计 292 架单通道 A320 系列飞机。 这是自冠状病毒大流行以来中国航空公司最大的订单。

空中客车公司 说过 该交易显示了“中国航空市场的积极复苏势头和繁荣前景”。

除了一系列订单预订和交易外，英国政府还准备推出其所谓的“零式喷气机“ 战略。

该倡议是旨在帮助英国在本世纪中叶将排放量降至净零的一系列政策的一部分。

预计英国政府将强制要求总部位于英国的航空公司使用最低限度的可持续航空燃料。 该政策旨在增加对比煤油喷气燃料昂贵得多的产品的需求。

然而，气候活动人士严厉批评英国政府的 Jet Zero 计划不符合目的，认为一些可持续的航空燃料弊大于利，该计划基于与气候紧急情况不相容的数十年增长。

18 月 22 日至 XNUMX 日的活动正值欧洲部分地区气温飙升之际，与会者可能在本周初面临酷热。 由于气候危机，热浪变得更频繁、更强烈和更持久。

温度 可能达到顶峰 周一和周二英格兰东南部的气温超过 35 摄氏度（95 华氏度）。 在航空业面临着令人信服地概述其减排计划的巨大压力之际，它为航展提供了一个闷热的背景。

航空产生的气候变暖排放是 增长速度比任何其他交通方式都快 并且是造成气候危机的重要因素。

活动人士在航展上呼吁航空公司高管采取有意义的目标来解决非二氧化碳排放问题。 已发现喷气发动机产生的这些非 CO2 效应（如氮氧化物、水蒸气、烟灰和黑碳）有助于 全球供暖的两倍 作为飞机的二氧化碳排放量，2 年造成了三分之二的航空气候影响。

对于行业高管来说，另一个关键问题是减少需求，以此来减少航空业飙升的排放量。

航空业一直在战斗 航展前的一系列挑战 在繁忙的暑假季节之前，机场的混乱引发。

罢工和人员短缺迫使航空公司取消了数千个航班，并导致主要机场排起了长队。 在 Covid 封锁后的第一个夏天，这削弱了航空旅行恢复的希望。

由于 Covid 危机使全球流动性陷入停滞，航空业实施了大规模裁员和减薪，但取消限制后，乘客需求急剧上升。

在通货膨胀飙升的情况下，员工现在正在推动改善工作条件和提高薪酬。

伦敦希思罗机场周二表示，欧洲最繁忙的机场之一正努力应对航空旅行的反弹 告诉航空公司 停止销售夏季门票。

英国最大的机场，位于伦敦西南部， 距离范堡罗大约 19 英里的地方，表示将在夏季高峰期每天可以离开的乘客限制在 100,000 人以内。 这比目前计划的少 4,000 名乘客。

此举引起了航空公司的强烈反应，国际航空运输协会的负责人将这些限制称为“可笑。” 阿联酋航空也回应了这种情绪。 这家总部位于迪拜的航空公司拒绝了它所称的希思罗机场“不合理和不可接受”的要求。

— CNBC的莱斯利·约瑟夫（Leslie Josephs）为本报告做出了贡献。