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总统乔拜登周一敦促国会实施美国最大的铁路运营商与一群大型工会之间的劳工协议，因为双方之间长达数月的僵局有可能以罢工或停工结束，这将关闭铁路线并导致横扫全国的交通问题。
22 月 XNUMX 日，货车停在加利福尼亚州威尔明顿的一个铁路站场。
盖蒂图片社
关键解说
八个铁路行业工会的成员已经投票批准该协议，但另外四个——如： SMART 指挥工会拒绝了它，如果四个坚持罢工的人继续罢工，所有 12 个工会的成员都可以拒绝上班，以示团结。
拜登表示，他“不愿推翻批准程序”，但“政府关门的经济影响将伤害数百万其他劳动人民和家庭。”
众议院议长南希佩洛西（加利福尼亚州民主党）在 声明 下议院将在本周不做任何修改地审议通过劳工协议的立法，尽管尚不清楚参议院何时会根据拜登的要求采取行动（“福布斯” 已联系参议院多数党领袖查克舒默的办公室征求意见）。
美国铁路协会支持拜登推动国会采取行动：“没有人会从铁路停工中受益——我们的客户、铁路员工和美国经济都不会受益，”该行业组织的首席执行官伊恩·杰弗里斯 (Ian Jefferies) 说过.
关键背景
在拜登政府上台后，货运公司和铁路工会于 XNUMX 月敲定了一项临时劳工协议 成立了一个应急小组 以推动经常紧张的谈判。 交易 承诺 24% 到 2024 年加薪，并为工人提供额外的带薪休假。 但其中之一 主要症结 是病假和出勤政策：预计许多铁路工人将长期待命，并且 可以被处罚 因家庭或医疗问题而请假。
大数
765,000。 这就是在铁路罢工的头两周内有多少美国人可能会失业， 白宫估计. 美国铁路协会 说 停运将导致每天数以千计的长途货运列车停运，而且全国范围内没有足够的卡车容量来介入并运载通常在这些列车上行驶的所有食品、化学品和集装箱。
令人惊讶的事实
过去，国会曾 18 次干预铁路劳资谈判。 美国商会，支持国会干预。
来源：https://www.forbes.com/sites/joewalsh/2022/11/28/biden-urges-congress-to-pass-bill-to-avert-railroad-strike/