比尔福特正在加倍投资福特股票并获得对该公司的更多控制权

底特律——福特汽车主席比尔·福特一直在慢慢积累更多股份和控制权，他的曾祖父于 1903 年创立了这家汽车制造商。

与埃隆马斯克和其他首席执行官最近因价格飙升而套现部分公司股票不同，福特在过去十年中一直在加倍投资他的同名公司。

这位 64 岁的老人是该公司最大的个人股东，拥有 2.3 万股福特普通股。 更重要的是，他还是这家汽车制造商 B 类股票的最大持有者，这些股票拥有让福特家族保留对公司控制权的超级投票权。 虽然 B 类股票占福特流通股的 2%，但它们控制着 40% 的投票权。

比尔福特直接拥有 16.1 万股或 23% 的 B 类股份，这些股份仅供家庭成员使用。 根据 FactSet 的数据，这是他在 4 年拥有的大约 5.7 万或 2012% 的四倍。

从微软的萨蒂亚纳德拉到杰夫贝佐斯和马斯克，首席执行官、创始人和其他公司内部人士一直在以创纪录的速度兑现他们的股票，到 69 年，他们的股票达到 2021 亿美元，因为迫在眉睫的增税和高涨的股价鼓励许多人采取利润。

福特的股份通过他担任董事会主席的工作而增长，他表示，他之所以持有自己的股份，是因为他对由首席执行官吉姆法利领导的公司管理团队“非常有信心”，以实现法利的福特+转型计划，重点是电动和联网车辆。 比尔福特在 16 年从福特获得了 2020 万美元的总薪酬，其中包括福利、现金和股权奖励。

福特上个月收购了 412,500 股额外的 B 类股票，这些股票由家族信托持有。 此举是在他通过行使股票期权获得该公司近 2 万股普通股大约一周后进行的，其中一些股票期权将到期。

福特没有像大多数高管那样从行使期权获得的 18 万美元收益中兑现，而是支付了 20.5 万美元现金以及收益税以持有股票。

福特对 CNBC 表示：“我只是觉得我们已经做好了为股东提供卓越回报的准备，我想成为其中的重要一员。” “我认为，自从 T 型车扩大规模以来，我们在很多方面都有机会为股东创造最大价值。”

与他的前任不同，法利自 2020 年 270 月掌舵以来赢得了投资者的信心。自那以后，这家汽车制造商的股价飙升了约 100%，周四市值首次突破 2020 亿美元。 2001 年是自 20 年以来福特股价首次突破每股 XNUMX 美元的一年。

该股周四收于每股 25.02 美元，公司市值为 99.99 亿美元。 福特现在的价值超过了同城竞争对手通用汽车，后者的价值约为 90 亿美元。

根据 Farley 的 Ford+ 计划，该公司正努力转向电动汽车，包括 Mustang Mach E 和全电动福特 F-150，以及连接服务以产生经常性收入。 该公司预计 8 年调整后的息税前利润率为 2023%——早于许多分析师的预期。

“Mach-E 和闪电，他们的订单库都让我们不知所措，”福特说。 “我们正在进行电气化之旅，但不仅如此。 它连接到客户，将围绕电气化开发的所有服务。”

福特直接拥有约 20.3 万股股票，包括限制性股票、普通股和 B 类股票。 截至周四收盘价，这些可能不包括某些信托的资产价值超过 500 亿美元。

公司创始人亨利福特的后代持有价值约 71 亿美元的 1.8 万股 B 类股票。 一旦福特家族的 B 类股票跌至约 60.8 万美元以下，福特家族的投票权就会减少。

一些人批评双重股权制度不公平地允许家族保留对汽车制造商的控制权。 福特一再捍卫双重股权结构，因为它允许汽车制造商更多地专注于长期，而不是成为另一个“无名、无名的公司”。

“我认为传承家族遗产非常重要，”他说。 “它给了我们很多其他公司所没有的面孔，也许还有人性。”

自 1956 年公司上市以来一直存在的双重股权结构面临着众多股东挑战。 在去年的股东大会上，36.3% 的选民支持每股平等投票的制度，略高于 35.3 年以来 2013% 的平均水平。

福特认为，他的股权支持他捍卫家族股份和投票权。 福特表示，他不记得在公开市场上出售过福特股票。 这不包括行使期权、将股份转让给信托或将普通股转换为 B 类股票。

“我长期参与其中。 这是我的生活，我爱这家公司，”他说。 “我真的相信我们正走向一个令人难以置信的未来。”

– CNBC的 罗伯特·弗兰克 对本报告做出了贡献。