亿万富翁 Lance Gokongwei 的宿务航空将随着旅行需求反弹扩大、更新机队

宿雾航空——由亿万富翁控制 兰斯·戈孔威（Lance Gokongwei） 和他家人的 JG 峰会——计划在未来五年内逐步扩大和更新公司的机队，因为有迹象表明旅游业正在大流行后复苏。

“虽然我们对 2022 年的机队增长保持保守，但在未来五年内，我们将交付 48 架飞机和 35 架飞机，到 2026 年结束时将拥有 87 架飞机，”菲律宾最大航空公司宿务太平洋航空​​公司的所有者宿务航空首席执行官 Gokongwei 说周三在公司年度股东大会上。

Gokongwei 表示，宿务航空已拨出 32.8 亿比索（625.8 亿美元）的资本支出来支持宿务太平洋机队的更新，截至 74 年底，该机队共有 2021 架飞机。 该公司表示，它的目标是用更省油的空中客车 A330 neo 喷气式飞机取代旧飞机。

随着世界各国政府放松 Covid-19 限制，该航空公司正在升级其机队，因为旅行需求激增。 该公司昨天在公布最新季度业绩时表示，宿务太平洋第一季度载客量超过 2 万人次，同比增长 272%。

虽然第一季度收入增长 148% 至 6.7 亿比索，但在客运和货运量增加的推动下，宿务航空的净亏损从上一年的 7.6 亿比索扩大至 7.3 亿比索，这主要是由于航空燃料费用增加和未实现的按市值计价其可转换债券的损失。

宿务太平洋在一份声明中表示：“在 2022 年剩下的时间里，宿务太平洋认为，在国内复苏和国际目的地重新开放的推动下，业务前景会更好。” “然而，它仍然对航空燃料价格和利率上升以及菲律宾比索兑美元贬值所带来的风险持谨慎态度。”

石油成本上涨和比索贬值也拖累宿务航空的母公司 JG Summit 陷入亏损，第一季度净亏损 2.8 亿比索。 由于原材料价格上涨，该集团的石化业务在本季度净亏损 2.1 亿比索。

“今年第一季度，我们看到经济的重新开放对我们的大多数子公司产生了积极影响，我们的整体收入环比和同比都有所改善，”Gokongwei，他也是JG峰会总裁兼首席执行官在一份声明中表示。 “然而，随着石油价格和关键投入成本的上涨，市场波动，再加上比索贬值，影响了盈利能力，我们预计这些因素将持续存在并对我们的利润率造成压力。”

JG Summit 是菲律宾最大的企业集团之一，也对食品和饮料、银行、房地产和公用事业感兴趣。 该公司由已故亿万富翁创立 约翰·高孔维 1954年成为玉米淀粉厂。 2019年悟空威去世后，他的六个孩子——兰斯、罗比娜、丽莎、菲丝、霍普和玛西娅——继承了他的财产。 这对兄弟姐妹的净资产合计为 4 亿美元，在美国富豪榜上排名第 4。 菲律宾50大富豪 上次出版是在去年九月。