黑色星期五给特斯拉带来了更黑暗的前景

当黑色星期五来临时...... 今天早上，斯蒂利·丹 (Steely Dan) 主宰着我的精神配乐。 但是，正如我在本周早些时候的专栏中提到的，我喜欢远离人群。 所以，与其关注商场流量或 Amazon Prime（AMZN) 活动，我将关注比美国更大的消费群：中国。

中国人民银行 据说 将在 5 月 70 日前将大多数银行的存款准备金率下调 XNUMX 个百分点，这将向经济注入约 XNUMX 亿美元的流动性。 

我在能源领域花费了大量时间，以至于我采用了它的行话。 我们总是谈论 边缘 对一桶石油的需求。 所以，如果我们看看全球经济，中国被认为是……几乎所有东西的边际需求。

是的，这显然影响了石油，最近北京和其他城市的零 Covid 封锁确实通过其布伦特原油定价基准对石油造成压力。 布伦特原油目前持平于 85.30 美元/桶。

但能源仍然是一堆糟糕的美国股票中最好的。 前几天我看到统计数据显示，能源是 12 年迄今 500 个标准普尔 2022 指数中唯一上涨的行业。请放心，我现在不出售任何能源名称，也不打算在 23 月 XNUMX 日之前出售.

但当我看中国消费者时，我关注的是购买商品，而不是商品。 作为中国玩家第一个想到的名字是特斯拉（TSLA）注册公司

中国汽车安全监管机构周五宣布了另一项针对旧款特斯拉（实际上是在特斯拉加州工厂生产的车型）的召回行动。 糟糕的初始质量记录加上中国疲软的宏观环境对特斯拉的全球增长前景来说并不是好兆头。 埃隆马斯克知道他必须在全球经济中边际增长的地方发展，所以他开设了特斯拉上海。 但宏观支配微观，在中国和在美国一样

今年早些时候，假装追随特斯拉的疯狂小丑团的卖方分析师们争先恐后地提高了对特斯拉 2022 年单位交付量的预测。我看到的最高预测是 1.7 万台，但现在，速度较慢中国和一个糟糕的欧洲（特斯拉今年在德国开设了一家工厂）看起来似乎共识是 1.35 年为特斯拉交付 2022 万台。我认为他们将很难达到 1.3 毫米的单位。

这些单位交付预测下降主要是分析师降低特斯拉在中国交付预测的一个因素。 随着送货等待时间在特斯拉中文网站上神秘消失，我们可以看到那里的需求已经消退。 Model 3 已有 5.5 年历史，在中国（或其他任何地方）不再畅销，而 Y 虽然仍然畅销，但对普通中国消费者来说价格昂贵。

特斯拉被描绘成一个中国游戏，随着中国经济放缓如此之多以至于其中央银行正在打开货币龙头，期待埃隆继续将精力集中在其他地方。 由于 TSLA 的股价今年下跌了约 50%，我不怪他这样做。

（对于一些额外的内容，如果你昨天比巴西金融媒体更关注家庭和足球是可以理解的，这是我的 访问 巴西期刊 关于埃隆马斯克，推特（TWTR) 和昨天在那个优秀网站上发布的特斯拉。)_

黑色星期五属于每个人。 只要确保您的投资组合在今天或在可预见的未来的任何其他星期五都没有。