在随机底盘上安装随机武器，乌克兰军队证明了它的独创性......和绝望

一辆造型略显古怪的乌克兰步兵战车，在乌克兰初冬特有的冰冷泥泞中翻腾，讲述着一个深刻的故事。

一种绝望。 和即兴创作。

数月来，乌克兰军方及其支持行业一直在收集零零碎碎的装甲车残骸，并将它们与博物馆品质的古董武器甚至皮卡车结合起来。

结果是出现了令人眼花缭乱的临时装甲、火箭发射器和防空系统。 每一个都相当于科学怪人的怪物。

有些显然工作得很好。 有些人可能不会。 所有这些都表明了乌克兰的独创性。 但它们也凸显了乌克兰军火库中令人烦恼的短缺——随着俄罗斯对乌克兰的更广泛战争进入第 10 个月，乌克兰的外国盟友不愿或无法填补这一短缺。

简易的苏联式 BMP 步兵战车结合了 BMD 机载 IFV 的炮塔和 PRP-3/4 火炮观察车的履带车体，位于乌克兰 Frankenvehicles 频谱的高端。 没有理由认为这种混合动力车的功能不如专门建造的 BMP。

然而，在低端是一些真正令人畏惧的车辆——其中许多属于二线乌克兰编队。 对装有带防空瞄准具的 PM1910 Maxim 机枪的皮卡车持怀疑态度是公平的。 PM1910 是一个 110岁 武器。

如果你发现一个乌克兰旅装备了向上发射的马克沁机枪，那是因为那个旅真的非常需要防空火力。

弗兰肯斯坦装甲车在全球有着悠久的传统。 叙利亚和伊拉克的民兵，他们的拖拉机坦克和钢制卡车可能是现代自制装甲的冠军，但乌克兰人提供了激烈的竞争。

DIY 盔甲在夏季开始在乌克兰大量涌现，因为乌克兰军队争先恐后地增加旅以加强前线并增加指挥官们计划在秋季进行的反攻行动的分量。

一般而言，活跃的乌克兰军队组建新旅的速度与通过乌克兰北约盟国的捐赠或从俄罗斯缴获车辆获得二手装甲车的速度一样快。

这是有道理的。 乌克兰现役部队应对最激烈的战斗。 没有装甲和火力支援，他们还不如没用。 他们是在浪费宝贵的人力。

相比之下，乌克兰的领土旅经常——虽然不总是——执行次要任务：驻守城镇和巡逻大后方。 当俄国人在 XNUMX 月发起进攻时，十几个或更多的领土旅已经在组建中——而且他们使用的是他们能搜集到的任何小型武器和卡车。

从战争的第一天起，领土就渴望获得更重的武器。 因此，他们负责许多奇怪的 DIY 车辆也就不足为奇了。

许多早期的科学怪人车辆都是火箭发射器。 为了甚至俄罗斯人的 火炮和发射器的二比一优势, 乌克兰人从损坏的特制 BM-21 地面发射器中打捞出火箭吊舱，甚至从设计用于悬挂在攻击直升机和战机机翼下的储存发射器中取出。

用螺栓将吊舱固定到拖车、皮卡车或平板卡车上，然后 瞧——即时火箭发射器。 当然，它可能非常不准确。 但 不准确 火力支援优于 没有 火力支援，对吧？

领土很快就找到了解决螺栓固定式火箭发射器固有精度问题的部分解决方案。 他们开始在 MT-LB 装甲拖拉机上安装 100 毫米 MT-12 反坦克炮。

冷战时期的 MT-12 是一种拖曳式火炮，需要几分钟才能解开、架设、瞄准和开火。 MT-LB 通常缺乏重武器，只能充当支援角色。 将两者结合起来可以减轻各自的弱点——并为领土提供一种直接火力支援武器，他们可以用光学瞄准具瞄准，而不必计算弹道。

“MT-LB-12”弗兰肯车辆取得了成功。 越来越多的DIY机动反坦克炮出现在前线也不是没有原因的。 尽管如此，领土继续要求 MT-LB-12 说明对火炮的需求，即使是数百个前北约火炮和发射器也无法满足。

同样，BMD-PRP-3/4 混合动力车等 DIY 步兵战车满足了乌克兰盟友的需求 没有 遇见了。 乌克兰陆军和海军陆战队的大约三打重型旅中的每一个都需要一百辆或更多的步兵战车。

IFV 是一种装甲运兵车，由于其安装在炮塔上的大炮，它也可以战斗。 除了在战场上穿梭部队外，IFV 还陪伴和保护坦克和步行步兵。

苏俄 BMP 是 IFV，美国 M-2、英国勇士、德国 Marder 和瑞典 CV-90 也是。 乌克兰武装部队拥有几千辆 BMP。 但这太少了，无法装备他们所有的重型旅。

尽管存在短缺，但乌克兰的北约盟国仅捐赠了数百辆步兵战车——全部是 BMP。 乌克兰还没有收到 单 来自美国、英国、德国或任何其他盟国的非苏联 IFV。

相反，北约国家向乌克兰派遣了一千辆轻型装甲运兵车——M-113，主要是- 每个都可以携带一队步兵，但通常缺少炮塔和大炮。 他们能 携带, 但他们不能 战斗.

是的，M-113 快速可靠。 但所有那些代替步兵战车的装甲运兵车都可能对乌克兰重型旅构成威胁——并且可能解释了对弗兰肯斯坦战车的持久需求。

可以安全地假设，如果乌克兰人从美国人那里得到数百个二手 M-2 或从德国人那里得到 Marders，他们就不会费心将 BMP 炮塔焊接到 PRP-3/4 船体上。

但是那些 M-2 和 Marders 并没有出现——而且很难解释原因。 许多北约军队正在用新设计取代旧的 IFV，或者由于冷战后部队结构的削减，正坐拥大量闲置 IFV 储备。

北约国家似乎正在回应后勤冲动。 他们希望为乌克兰军队配备尽可能少的不同车辆。 根据这个理由，美国和德国都提供 M-113 比美国人和德国人更好 另 承诺 M-2 和 Marders。 一条供应链与两条供应链。

但就装甲车而言，后勤标准化是以战斗能力为代价的。 询问乌克兰指挥官他们喜欢哪种权衡。 他们可能并不总是要求更简单的物流。

如果简单是他们的首要任务，他们就不会将随机的火箭和枪支固定在他们可以拿到的任何轮式或履带式底盘上。