BrightDrop 电动货车从纽约市到 DC 行驶了创纪录的 260 英里

通用汽车电动商用车业务部门 BrightDrop 于 600 年 2021 月开始交付其首款产品 Zevo 20 货车，距离产品开发仅 600 个月。 第一批货车已交付至加利福尼亚州的联邦快递仓库。 最近，一名联邦快递司机驾驶 Zevo 260 行驶近 XNUMX 英里进行送货，创下了吉尼斯世界纪录。

Zevo 600（以前称为 EV600）是一款货车，容量为 600 立方英尺，据称续航里程为 250 英里。 它采用与通用汽车其他新一代电动汽车（例如 GMC 悍马 EV 和凯迪拉克 Lyriq）相同的 Ultium 电池和电力推进系统制造。 2021 年 500 月宣布这一消息时，联邦快递被确定为第一个订购 150 件的客户。 首批 XNUMX 辆货车将全部部署在南加州，在那里，亚马逊的 Rivian 电动货车测试车队将有一些陪伴在路上。

纽约地区至少使用了一辆 BrightDrop 货车，该地区是 BrightDrop 司机 Stephen Marlin 的出发地。 那辆货车装载着来自纽约市 Full Circle 的可持续清洁产品。 马林 (Marlin) 驾驶面包车在华盛顿特区的 MOM's Organic Market 中途在巴尔的摩和费城的地标建筑停留了几站，以捕捉内容。 整个行程大约需要六个小时，包括城市和高速公路驾驶。

对于这种类型的货车来说，这是一种非典型的旅行类型，通常只在当地运营，但它确实展示了 Zevo 600 的续航能力。所报的 250 英里续航里程大约是 Rivian 和福特 e-Transit 等竞争对手的两倍提供。 据福特称，90% 的商业 Transit 用户每天驾驶里程少于 76 英里。 虽然典型的 BrightDrop 使用案例可能类似，但额外的电池范围确实提供了灵活性，以确保其有足够的可用范围来支持非常热气候下的空调和冬季运行时的供暖等功能。

第一批 Zevo 600 正在密歇根州的一家工厂手工制造，而通用汽车位于安大略省英格索尔的装配厂正在进行设备改造。 目前生产雪佛兰 Equinox 和 GMC Terrain 的工厂应该会在 600 年底之前生产 Zevo 2022。较小的 Zevo 400 也将在 2023 年生产。