分析师表示，购买福特股票。 差距是一个机会。

Houchois 离开福特 22 月 XNUMX 日在密歇根州迪尔伯恩举行的投资者活动时，更有信心该公司可以“弥补多年来困扰股价的执行赤字”。 更好的执行应该会带来更好的利润。

更好地关注业务是福特计划提高执行力的一种方式。 福特最近将自己重组为三个新的业务部门：该公司的电动汽车业务 Model e、传统汽油动力业务 Ford Blue 和公司商业业务 Ford Pro。

福特认为，到 10 年，新的运营结构可以产生 2026% 的营业利润率。华尔街预计 6 年的营业利润率约为 2023%。华尔街预计当年的营业利润率约为 5%。 预计不会有真正的改善，而且这种差距对 Houchois 很有吸引力。

买入评级推动福特股价上涨，周二盘前交易上涨约 2.8%，至每股 12.43 美元。

标准普尔500
和

道琼斯工业平均指数
期货分别上涨约0.6％和0.3％。

包括周二的涨幅在内，福特的市值比去年高出约 2.8 亿美元。

通用汽车

（通用汽车）。 福特的上限在 14 月初超过了通用汽车。 那是很少见的。 在过去五年中，福特的市值仅在大约 XNUMX% 的时间内高于通用汽车。

特斯拉

(TSLA) 在过去一周帮助福特进一步超越通用汽车，当时福特在周四晚上宣布其电动汽车司机将能够使用

特斯拉

2024 年的超级充电网络。福特股票周五上涨 6.2%。 特斯拉股价上涨 4.7%，通用汽车股价上涨 2.7%。

总体而言，华尔街对福特股票的态度仍然不冷不热，只有不到 40% 的分析师对公司股票评级为买入。 标准普尔 500 指数成份股的平均买入评级比率约为 53%。

2023 年初，略高于 40% 的分析师将福特股票评级为买入。 利率上升和汽车负担能力下降削弱了人们对股票的热情。

分析师的平均目标价约为 13.70 美元。

进入周二交易日，福特股价在过去 12 个月内下跌了约 12%。 标准普尔 500 指数同期上涨约 2%。

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