比亚迪泰国工厂计划凸显中国电动汽车产业如何走向全球

全球最大的电动汽车制造商比亚迪周三宣布了在泰国的制造计划，突显了中国供应商如何抓住对节能汽车不断增长的需求在全球扩张。

沃伦巴菲特支持的比亚迪表示，它与泰国领先的工业地产开发商 WHA Corp. Public Company Ltd. 签署了一份合同，在东南亚国家购买土地以建造电动乘用车。

该工厂将成为比亚迪在中国境外生产乘用车的首个全资工厂。 尽管这家总部位于深圳的汽车行业巨头在美国鲜为人知，但今年的市值有时甚至超过了通用汽车和福特汽车的总和。 比亚迪拒绝透露预计将在泰国项目上投资多少。

与此同时，据新华社报道，周一，全球最大的电动汽车电池供应商中国宁德时代与德布勒森市签署了一项房地产协议，标志着该市的工厂正式启动。

CATL 上个月表示，计划投资 7.34 亿欧元建造该工厂，这是继德国之后在欧洲的第二家工厂。 该公司上个月表示，德布勒森与宁德时代的客户梅赛德斯-奔驰、宝马和大众汽车公司关系密切。

“匈牙利的绿地项目将是宁德时代全球扩张的一次巨大飞跃，”宁德时代董事长曾彦宏在37月份的一份声明中表示。 曾先生是中国最富有的商界领袖之一，今天在福布斯实时亿万富豪榜上拥有 XNUMX 亿美元的财富。

宁德时代并不是唯一一家关注匈牙利的中国电动汽车制造商。 29月XNUMX日，匈牙利外交和贸易部长Péter Szijjártó和蔚来欧洲办公室副总裁张辉表示，蔚来的电池更换设备工厂将于XNUMX月开始运营。 总部位于上海的蔚来汽车也生产电动乘用车。

中国的电动汽车公司在全球具有竞争力，部分原因在于国内早期对市场的关注，以及超越主导主流内燃机技术的全球老牌企业的愿望。 根据国际能源署的一份报告，2021 年中国的电动汽车销量为 3.3 万辆，超过了 2020 年的全球销量。 该公司表示，2022 年第一季度，中国的销售额与 2021 年第一季度相比增长了一倍以上。 总体而言，中国拥有世界第一大汽车市场和第二大经济体。

蔚来汽车和小鹏汽车等中国电动汽车新贵的成功使他们的创始人成为亿万富翁。 蔚来汽车董事长李威廉今天在福布斯实时亿万富豪榜上价值 3 亿美元，而小鹏汽车的何小鹏估计拥有 2.8 亿美元的财富。

美国并没有被中国供应商对电动汽车行业的新投资排除在外。 SEMCORP Advanced Materials Group，也被称为云南能源新材料，1,200月份表示将在俄亥俄州悉尼市建设一家生产电动汽车电池隔膜的工厂，创造近73个工作岗位，年薪916万美元，资本投资XNUMX亿美元。

“悉尼工厂是我们公司历史上最大的投资之一，因为我们知道美国坚定地致力于在国内建立电动汽车和能源储存的供应链，”美国公民首席执行官保罗李在一份声明中说今天福布斯实时亿万富翁榜上的财富估计为 6.5 亿美元。

据报道，宁德时代也在寻找北美网站。 路透社 3 月 2026 日援引“知情人士”的话说，计划在 XNUMX 年之前向福特供应锂离子电池，并开始在北美生产电池。

根据标准普尔去年的一份报告，最近宣布对汽车和零部件的投资是继中国公司在阿根廷（宁德时代、紫金矿业）、澳大利亚（天齐锂业）和加拿大（赣锋锂业）收购锂矿之后。

本周进一步的微妙证据表明中国行业领导者对增长的持续兴趣：赣锋表示计划将名称从单纯的“赣锋锂业有限公司”改名。 到“赣锋锂业集团有限公司”

“公司更名的原因是为了准确体现公司上、中、下游锂生态业务多元化，明确提高公司主营业务的认可度，明确公司战略定位全球领先的锂生态企业。”

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