全球电动汽车 (EV) 电池市场预计将从 的美元17亿元 以上 的美元95亿元 在2019和2028之间。
随着对运输部门脱碳的需求不断增加，生产为电动汽车提供动力的电池的公司发展势头强劲。
Visual Capitalist 的 Bruno Venditti 和 Sabrina Lam 已更新 他们之前的信息图展示了 2022 年全球最大的电池制造商。
中国人的统治
尽管美国和欧洲努力增加国内电池产量，但市场仍由亚洲供应商主导。
前 10 名的生产商都是亚洲公司。
目前，中国企业组成 56% 电动汽车电池市场的份额，其次是韩国公司（26%）和日本制造商（10%）。
领先的电池供应商CATL将其市场份额从32年的2021%扩大到34年的2022%。 三分之一 世界上的电动汽车电池来自中国公司。 宁德时代为特斯拉、标致、现代、本田、宝马、丰田、大众和沃尔沃提供锂离子电池。
尽管在电动汽车电池起火后面临严格审查 回顾 在美国，LG Energy Solution 仍然是第二大电池制造商。 2021 年，这家韩国供应商同意向通用汽车偿还 1.9 亿美元，以支付因电池故障导致火灾风险而召回的 143,000 辆雪佛兰 Bolt 电动汽车。
比亚迪从松下手中夺得第三名，其市场份额在去年几乎翻了一番。 沃伦巴菲特支持的公司是按市值计算的全球第三大汽车制造商，但它也生产在全球市场销售的电池。 最近的 销售数据 指出比亚迪在未来几个月或几年的市场份额将超过 LG 能源解决方案。
电池供电时代
电动车 将继续存在，而内燃机 (ICE) 车辆将在未来几十年逐渐消失。 近日，通用汽车宣布其目标是 停止 到 2035 年销售 ICE 汽车，而奥迪 计划 到 2033 年停止生产此类模型。
除了电动汽车，电池技术对于能源转型至关重要，可为间歇性供电提供存储容量 太阳能和风能 一代。
随着电池制造商努力满足电动汽车转型不断增长的需求并提高其产品的能量密度，我们可以期待该行业出现更多有趣的发展。
通过Zerohedge.com
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来源：https://finance.yahoo.com/news/china-dominating-global-electric-vehicle-150000724.html