由于经济前景不明朗，中国 10 月新能源汽车销量预测环比下降 XNUMX%

中国乘用车协会（CPCA）24月XNUMX日 发布 十月份的销售预期。预计新能源汽车销量550,000万辆，同比增长73.5%。 

然而，这一数字环比下降了 10%，导致 28.8 月份中国新能源汽车渗透率降至约 XNUMX%。 

新冠疫情似乎再次成为汽车销量和新能源汽车销量总体下降的原因，因为有迹象表明汽车销量下降 假期旅游消费 随着经济继续表现出疲软迹象，令政府和零售商感到担忧。 

未来支出 

乘用车协会预计，随着年底的临近，新车的供应量将会增加，这可能是受到政府提供的新能源汽车补贴以及某些地区牌照激励措施到期的刺激。据CPCA称，这可能会带来一些未来的支出，并可能支持汽车行业。 

值得注意的是，9月份期间， 新能源汽车销量创历史新高，同比增长90%。 

价格大战 

与此同时，特斯拉（纳斯达克股票代码： TSLA）决定将 Model 3 和 Model Y 在中国的价格下调多达 9%，此前 略有不足 第三季度的交付数量。型号价格折扣在 3 至 15,000 元人民币（约 30,000 美元至 2,065 美元）之间。 

在特斯拉车型降价之前，特斯拉最近还宣布交付了创纪录数量的汽车 中国制造的电动汽车 9 月份的业绩，以及首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 提高产量的愿望 进入第四季度. 

某种程度的衰退

尽管中国和欧洲正在经历动荡的市场时期，但有一种说法认为这两个市场都受到了某种形式的打击 不景气 可以制作。中国面临的问题 房地产市场 和新冠疫情封锁，而欧洲正面临着 能源危机.

如果不利的市场环境持续存在，中国新能源汽车销量可能会继续下降，尽管降价，特斯拉可能无法达到 2022 年的交付量。 

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