9 年 2022 月 XNUMX 日,星期三,一名穿着个人防护设备的工人对一辆进入京东物流园区的卡车进行消毒。
沉启来| 彭博社| 盖蒂图片
北京——随着中国部分地区重新开放,其他地区正在实施新的与新冠病毒相关的限制措施,这反映出政府官员在控制自 2020 年初以来最严重的疫情爆发方面面临的挑战。
中国当局正试图维持其零冠状病毒战略,该战略利用迅速的封锁来帮助 2020 年的经济增长。北京越来越强调该战略需要如何“动态”。
但地方官员现在同时面临着多重挑战:保住其表现取决于控制 Covid 爆发的工作,限制高度传染性变种的传播,并支持足够的增长以实现国家 GDP 目标 各地5.5% 北京制定的。
根据周五由中国国家主席主持的一次政府高层会议的宣读,“各级官员必须把应对疫情放在首位” 习近平.
“任何不履行职责和责任,导致事态严重升级的,将按照纪律和规定立即进行调查和追究,”宣读材料称。
数十名中国地方官员因未能阻止最近的案件激增而失业或受到处罚。
周末,中国大陆每日新增新冠病例仍远高于 1,000 例,其中有数百例无症状病例。
北部吉林省周五报告了最新的 Covid 浪潮中的前两例死亡,这主要源于高度传播的 omicron 变体。 与其他主要国家相比,新病例和死亡人数仍然较低。
测试,道路控制导致延误
在经济方面,地区受到业务中断和不确定性的影响,即使更严格的 Covid 控制不一定会完全停止生产。
中国唐山市钢铁制造中心下令,自周日起,除获得特别批准的车辆外,所有非紧急车辆均禁止在当地道路上行驶。 几个地区命令居民待在家里,并要求健身房等企业关闭。
钢厂没有具体的订单。 但中国财经新闻媒体 彩联援引当地人的话说,唐山的钢铁贸易和物流业务已经停工, 而一些生产者则保留了一些工人进行基本生产。
唐山本周末报告了XNUMX例确诊的Covid病例。
在中国南部,尽管上周下令停止其他商业活动和工厂生产,但科技和制造业城市深圳仍保持港口开放。
航运巨头马士基上周晚些时候表示,对卡车司机的新冠病毒检测要求以及深圳与附近城市之间更严格的道路管制意味着该地区的卡车运输服务可能“受到 40% 的严重影响”。 这高于该公司几天前评估的 30% 的影响。
“因此,交货时间将会延长,并且可能会增加绕行费和高速公路费等运输成本,”马士基表示。
“每个企业一个政策”
深圳上周末报告了 82 例新病例,这对中国来说相对较高。 然而,市政当局周日宣布,疫情是“可控的”。 他们宣布该市将于周一恢复“正常”运营和生产,包括公共交通。
在实践中如何才能正常生活还不太清楚。 该市表示,任何乘坐公共交通工具的人都必须证明在过去 48 小时内进行的病毒检测呈阴性。
该市表示,一些社区仍处于封锁状态,非必要企业将继续关闭。 当局告诉父母帮助他们的孩子进行在线学习——但没有明确说明企业是否允许员工在家工作。
同样,在东莞南部制造业中心,地方当局强调需要“有针对性的”新冠病毒控制措施,包括“每个企业或工厂一个政策”。
东莞上周二宣布的全市封锁措施 周一结束时到期,尽管公共交通在周五恢复运营。
该市周末共报告了两例新的确诊Covid病例。
随着当局寻求在经济增长与新冠疫情控制之间取得平衡,上海采取了中国最具针对性的封锁政策之一。 该市周末报告了41例新确诊病例。
来源:https://www.cnbc.com/2022/03/21/china-sticks-to-zero-covid-managing-outbreak-one-local-city-at-a-time.html