该标志于 19 年 2021 月 18 日在密歇根州奥本山的 FCA 美国有限责任公司总部和技术中心外看到，因为它更名为 Stellantis。 – 新成立的欧洲汽车制造商 Stellantis 于 2021 年 XNUMX 月 XNUMX 日在巴黎和米兰证券交易所上市。 Stellantis - 由法国的 PSA 和美意竞争对手菲亚特克莱斯勒合并而成 - 是全球销量第四大汽车制造商。 （摄影：JEFF KOWALSKY/法新社）（摄影：JEFF KOWALSKY/法新社通过盖蒂图片社）
杰夫·科沃尔斯基| 法新社| 盖蒂图片社
底特律——吉普和克莱斯勒的母公司 斯泰兰蒂斯 正在向其 13,000 名美国受薪员工中的一些人提供收购，因为这家汽车制造商试图裁员并重新调整其电动汽车和软件服务的劳动力。
要符合资格，员工必须年满 55 岁，在公司工作 10 年或服务 30 年并有退休金。 员工在周五收到了收购要约的通知。 他们必须在 5 月 XNUMX 日之前做出决定。
Stellantis 的一位女发言人拒绝透露有多少国内受薪员工有资格参加该计划，也拒绝透露该汽车制造商是否有希望接受这些包裹的工人的目标。
“作为我们转型成为一家可持续技术移动公司和低排放汽车市场领导者的一部分，我们在 XNUMX 月为某些受薪美国员工提供了自愿离开公司的选择，并获得了一系列有利的福利，否则这些福利将无法实现。可供他们使用，”她在一封电子邮件声明中说。
这家汽车制造商是由菲亚特克莱斯勒和总部位于法国的 PSA 集团在 2021 年 XNUMX 月, 一年前提供了类似的收购 对符合养老金条件的雇员. 它引用了这些收购要约的类似原因。
Stellantis 至少是底特律今年第二家寻求裁员的汽车制造商，因为两家公司在电动汽车和新兴软件服务上花费了数十亿美元。
福特汽车（Ford Motor） 八月份说它总共削减了 3,000 个带薪和合同工作， 主要在北美，因为这家汽车制造商试图降低成本，作为首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 领导下的重组努力的一部分。
国内最大的汽车制造商， 通用汽车，在过去几年中进行了此类裁员，但在 2022 年没有。通用汽车首席财务官保罗雅各布森周二表示，该公司“没有任何大规模裁员的计划”。
“我们在今年早些时候宣布，我们正在放慢招聘速度，只替换关键离职或关键需求，”雅各布森在讨论时告诉记者 通用汽车第三季度财报。 “这是为了确保我们放慢员工人数增长速度并确保我们主动定位自己。”
来源：https://www.cnbc.com/2022/10/28/chrysler-owner-stellantis-offers-buyouts-to-some-us-employees.html