将工作车辆转换为电动汽车既经济又环保

将经典汽车转换为电动传动系统 是一个 主题肯定会让讨厌电动汽车的人不高兴. 尽管经典汽车可能是您可以选择的最不可靠的交通工具之一,而且污染最严重,但显然这是性格的一部分。 但电气化不仅仅是一个富有的经典汽车爱好者的美德信号虚荣项目。 它有可能延长使用寿命并大幅降低工作车辆的成本。

毕竟,电动化不仅仅是零尾气排放。 尽管今年能源成本急剧增加,但电动汽车每英里的运行成本仍然比化石燃料便宜得多,尤其是在不使用昂贵的公共服务收费的情况下。 它们也有更少的组件出错,因此更可靠且维护成本更低。 尽管有人声称“电动汽车不能牵引”,但事实上,电动发动机的即时扭矩使其非常适合在崎岖地形上牵引拖车。 如果您在高速公路上拖着大篷车,电动汽车的续航里程会大大降低,但如果您以低速在农场周围拉动东西,则不会那么多。

事实上,正在工作的农用车辆是电气化的理想候选者。 电动汽车非常适合较短的启停旅程,这就是许多农用车辆所做的。 他们也不一定离基地很远,基地可以拥有自己的充电器(或多个充电器)以及当地的可再生能源,从而进一步降低燃料成本。 另一方面,化石燃料发动机在低速加速和减速或短途城市旅行时的经济性最差。 农场可能有自己的燃料储存,但仍然必须来自外部分销商。

因此,电动汽车确实有潜在的节省,但购买新的当然很昂贵,而且农场可能拥有在能力方面完全足够的现有车辆。 在这种情况下,升级现有车辆而不是全新车辆可能是最具成本效益的途径。 为了说明这种潜力,英国 EV 转换专家 电动的 一直在制定一项试点计划,为农场路虎创建一个插入式套件。 其目标是制造一个成本为 24,000 英镑(31,600 美元)加上销售税的套件,但与原始柴油车的运行成本相比,每年可节省约 6,000 英镑(7,900 美元),因此理论上将在短短四年内收回成本。

Electrogenic 套件旨在尽可能多地保持原车完好无损。 电动机直接安装在现有的变速箱上,因此只拆除了汽油发动机,电池也不会显着增加重量。 驾驶技术基本相同,所有传动模式都与以前一样。 然而,电动机不需要换油、新火花塞,甚至空气过滤器,因此基本上是免维护的。 电动机提供 120bhp 和 235Nm 的扭矩,这可能看起来不多,但 1980 年代的 Land Rover 90 或 110 只有 68hp,即使是 5 年代后期的经典 Td1990 发动机也具有相似的功率(122hp),尽管扭矩更大(300 牛米)。

您只能获得 120 英里的续航里程,但农用车不可能在一天内完成这么多的工作。 因此,虽然只有 7.5kW 的“Type 2”交流充电可用,但可以轻松地在一夜之间为电池充电。 Electrogenic 声称电池将持续 200,000 英里,因此该车辆可能会在其四年的节能周期之后持续数十年。 Land Rovers 以行驶数十万英里并经过适当维护而闻名,因此这不太可能是四年后需要更换的车辆,即使它在改装前已经使用了几年。

在过去的 18 个月里,许多经过改装的 Land Rovers 在 Worthy Farm 进行了测试。 如果您以前没有听说过 Worthy Farm,那么您应该听说过,因为它是传奇的 Glastonbury 音乐节 50 多年来一直举办的地方,尽管不是在 Covid 期间。 据称,他们在这个以奶牛为导向的农场上一直很好地履行了职责。

与替代路虎相比,这种转换听起来也很划算。 购买二手认可的 Defender 将花费您至少 38,000 英镑(50,000 美元),而新的起价为 45,000 英镑(59,000 美元)。 因此,虽然为您的旧 90 或 110 通电不会为您提供新版本的现代功能,但对于您已经拥有的不需要它们的工作车辆来说,它具有成本效益 - 显然加热器会立即工作,因为它不会不需要发动机加热即可工作。

我最近参观了 Electrogenic 在牛津的工厂,虽然他们没有让我试用其中一辆路虎,但我确实驾驶了该公司的几辆非农业改装车——一辆经典 Mini 和一辆保时捷 356。这些是不像驾驶现代电动汽车,因为它们仍然有齿轮和离合器。 您几乎可以从任何档位开始,尽管较低的档位更适合更快的逃离。 不过,这些汽车保留了原始车辆的大部分特征,因此,如果您从小就使用手动“摇杆”换档,您几乎可以像几十年来一样操作它们。 他们也不会因为您的装备错误而失速或难以上山。 还缺少噪音和气味。

对于有钱人来说,一辆电动经典汽车改装似乎是一种奢侈玩具——而且它们的成本通常比购买一辆全新的电动汽车要高得多。 但是转换工作车辆可能是另一回事。 通过仅更改必要的内容而不提供超出预期用途的功能来降低价格,这可能意味着在车辆的使用寿命内节省燃料将具有很大的经济意义。

Electrogenic Land Rover 套件尚未正式推出,但即将推出。 你可以 在这里观看在 Worthy Farm 上运行的原型.

资料来源:https://www.forbes.com/sites/jamesmorris/2022/03/19/converting-work-vehicles-to-evs-could-be-economical-as-well-as-environmentally-friendly/