道琼斯期货与标准普尔 500 指数期货和纳斯达克期货将于周日晚间开盘。 特斯拉第三季度的交付量轻松创纪录，但远低于预期。 中国电动汽车竞争对手也报告了销量。
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主要股指在过去一周大幅下跌，为糟糕的 500 月画上了句号。 标准普尔 4 指数和道琼斯指数处于熊市低点，纳斯达克指数也处于熊市的边缘。 美国国债收益率从 XNUMX% 回落，但延续了每周的涨幅。
在当前环境下，投资者应格外谨慎，因为熊市似乎开始了第三轮下跌。
特斯拉交付
特斯拉交付量为 343,830 第三季度，与去年同期相比增长 42%，比第二季度的 35 增长 2%，当时上海工厂因新冠疫情而面临长期停工和缓慢复苏。 第三季度的数字轻松超过了第一季度创纪录的特斯拉交付数字 254,695。
然而，特斯拉的交付量远低于分析师预期的 355,000-365,000 辆。 该报告将强化对中国需求的担忧。
特斯拉的交付也在周五晚上的 AI 日之后进行，这家电动汽车巨头展示了一款功能有限的 Optimus 机器人原型。
同时， 理想 (LI) 报告 XNUMX 月交货 这比其最近下调的预测要好。 特斯拉的竞争对手 仁王 (蔚来）， 和 X笔g (电动汽车) 还报告了周六的 XNUMX 月交货情况。
电动汽车和电池巨头 比亚迪 (比亚迪) 也将在接下来的几天内发布销售。 比亚迪和蔚来 引领中国电动汽车进入欧洲. 这只是比亚迪大规模国际扩张的一部分。
蔚来的股票，以及比亚迪、理想汽车和小鹏汽车的股票，都在苦苦挣扎。
特斯拉股票看起来更好，但在其 50 天和 200 天移动平均线处遇到阻力。
与特斯拉股票一起， Arista Networks (ANET), Enphase Energy (ENPH), 在半导体上 (ON) 以及 摄氏控股 (塞尔） 都有 相对强度线 处于或接近高点，但股价低于 50 日线。 但是，这个技术缺陷有一个好处。
ENPH 股票、安森美半导体和摄氏在 炎症性肠病 50. Enphase、Arista Networks 和 ON 股票在 IBD大盖帽20. ANET 股票是周五的 IBD 股票。
文章中嵌入的视频深入讨论了熊市行动，同时还分析了 Arista Networks， 狼速度 (狼) 和特斯拉股票。
道琼斯今日期货
道琼斯期货以及标准普尔 6 指数期货和纳斯达克 500 指数期货在美国东部时间下午 100 点开盘。
欧佩克和主要盟国可能在周三的欧佩克+会议上将生产配额每天至少削减 1 万桶，以支撑原油价格。 上个月，欧佩克+每天将配额削减 100,000 桶。 这在很大程度上是象征性的，因为包括俄罗斯在内的许多成员都没有达到他们的配额。
请记住， 道琼斯期货 和其他地方不一定会转化为下一个常规的实际交易 股市 会议。
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上周股市
主要股指在过去一周试图在不同点反弹，但最终在一周内大幅下跌，处于熊市低点。
道琼斯工业平均指数上周下跌 2.9% 股票交易. 标准普尔 500 指数也下跌 2.9%。 纳斯达克综合指数下跌 2.7%。 小型股罗素 2000 指数下跌 1.4%。 8.8 月份，道琼斯指数下跌 500%，标准普尔 9.3 指数下跌 10.5%，纳斯达克指数下跌 2000%，罗素 10.1 指数下跌 XNUMX%。
过去一周，10 年期国债收益率上涨 11 个基点至 3.81%。 收益率在周三早盘突破 4% 后回落，但从周五的低点反弹。 10 年期美国国债收益率已连续九周上涨。
美国原油期货在过去一周上涨 1% 至每桶 79.49 美元，尽管周五下跌 2.1%。
ETF
其中 最好的ETF, 创新者 IBD 50 ETF (福田) 上周上涨 1.45%，而 Innovator IBD Breakout Opportunities ETF (回合) 下跌 1.3%。 iShares 扩展技术软件行业 ETF (IGV) 下跌 0.7%。 VanEck Vectors 半导体 ETF (SMH) 下跌 3.8%。
SPDR 标准普尔金属与矿业 ETF (XME) 上周上涨 2.2%。 Global X 美国基础设施发展 ETF (铺平) 下跌 0.9%。 美国全球喷气机 ETF (杰特斯) 下降 2.9%。 SPDR标准普尔房屋建筑商ETF（XHB) 放弃 1.2%。 能源选择 SPDR ETF (乐乐) 上涨 2.2%，而 Financial Select SPDR ETF (XLF) 下降 2.2%。 医疗保健精选部门 SPDR 基金（第四十五) 放弃了 1.3%。
反映更具投机性的故事股票，ARK Innovation ETF（阿克) 上周下跌 0.3%，收于周低点附近。 方舟基因组学 ETF (阿克) 上涨 2.2%。 TSLA 股票仍然是 Ark Invest ETF 中的首选股票。 Cathie Wood's Ark 还拥有一些比亚迪股票。
特斯拉交货详情
特斯拉在第三季度交付了 325,158 辆 Model 3 和 Model Y 汽车，以及 3 辆 Model S 和 Model X 豪华电动汽车。
鉴于特斯拉在柏林和奥斯汀增加了两家新工厂，并提高了其庞大的上海工厂的产能，这与第一季度相比增幅相对较小。
第三季度交货失误不是供应有限的问题。 产量显着超过交付量，特斯拉在最近一个季度生产了 3 辆汽车。
第三季度交付报告发布之际，中国需求疲软的迹象越来越多，或者至少需求跟不上上海新扩建的工厂。
特斯拉正在将 XNUMX 月中旬推出的大规模保险补贴延长至年底。 特斯拉可能会在 XNUMX 月份降低中国汽车价格。
请记住，第四季度的产量应该比第三季度高得多，尤其是对于更广泛的欧亚市场而言。 因此，需求也需要增加。
中国电动汽车市场竞争异常激烈，而且只会越来越激烈。
特斯拉 AI 日：擎天柱机器人尚未成为 Prime
在星期五的晚上， 特斯拉 (TSLA) 展示了擎天柱机器人的原型，展示了四肢运动和可以抓握的手。 但是特斯拉的 擎天柱行动不便，表明特斯拉擎天柱比其他机器人公司能做的事情要落后很多年，如果不是几十年的话。 特斯拉花时间讨论了擎天柱的机制和软件。
首席执行官埃隆马斯克曾表示，擎天柱最终可能会取代工厂工人。 马斯克声称 Optimus 将在 3-5 年内售出，售价不到 20,000 美元。 许多专家表示，一个有用的通用类人机器人距离现实还有几十年的时间。
马斯克表示，人工智能日主要是关于招聘员工，还展示了与驾驶辅助软件等相关的功能。 特斯拉的全自动驾驶系统，尽管它的名字，是一个二级驾驶辅助系统。
特斯拉股票
特斯拉股价周三在其 50 日线遭遇阻力，周五跌至近期低点。 本周股价下跌 3.7% 至 265.25 点。 TSLA 股票的底部现在有一个 双底模式，购买点为 313.90。
中国电动车销售
理想汽车报告 11,531 月交付量为 10,500 辆。 理想汽车最近发出警告，表示XNUMX月份的交付量将在XNUMX辆左右。
在首个完整月内，L9 SUV 混合动力车的交付量跃升至 10,123 辆。 即将结束的李一占了其余部分。 L8 是按比例缩小的 L9，将于 30 月开始交付。 7月26,524日，理想汽车也开始预售另一款混合动力SUV L3。 理想汽车第三季度交付 5.6 辆混合动力 SUV，同比增长 7.5%，但较第二季度的 28,687 辆下降 2%。
Nio 交付了 10,878 辆汽车，较去年同期增长 2.35%，较 1.9 月份的 10,677 辆增长 3,149%。 其中包括 2,928 辆轿车，7 辆 ET221 和 5 辆 ET7。 豪华 ET5 于春季开始交付，而 Model 3 的竞争对手 ET30 于 7 月 2022 日才开始交付。除了 ES3 SUV，蔚来在 31,607 年发布了三款全新 EV 车型，以及三款旧款 SUV。 第三季度，蔚来交付了创纪录的 29.3 辆汽车，比去年同期增长 26.1%，比第二季度增长 2%。 但它处于其 31,000-33,000 目标的下半部分。
随着新车型和欧洲扩张，蔚来预计第四季度每个月的交付量都会创纪录。
小鹏汽车报告 8,468 月份交付 18.7 辆电动汽车，较去年同期下降 11.6%，较 9,578 月份的 184 辆下降 9%。 小鹏正在与一个不太新鲜的阵容作斗争。 3 月份的交付量包括 29,570 辆 G15.2 SUV。 其新电动汽车的大规模交付将于 14.1 月下旬开始。 第三季度交付量为 2 辆，在其预测的下半部分，比去年同期增长 XNUMX%，但比第二季度下降 XNUMX%。
比亚迪可能会报告另一个月的创纪录销售额，第三季度的交付量远高于 3 辆。 这将增加其对特斯拉的领先优势，尽管比亚迪的销量大致分为纯电动“BEV”和插电式混合动力车。 过去几周，比亚迪已进入澳大利亚、新西兰、新加坡和印度，未来几个月将开始交付欧洲和几个新的亚洲国家。 该汽车制造商还不断增加新车型，并于 500,000 月下旬开始交付 Model 3 的竞争对手 Seal。
中国电动汽车股
蔚来股价上周下跌 10.6% 至 15.77，在 200 月 30 日触及 8 日线阻力后触及四个月低点。 12.8 月初至 XNUMX 月下旬的大赢家 LI 股价已跌至四个月低点，上周下跌 XNUMX%。 XPEV 股价上周下跌 XNUMX%，创下历史新低。
自沃伦·巴菲特 (Warren Buffett) 以来，比亚迪的股票一直在挣扎 伯克希尔·哈撒韦公司 (BRKB) 出售了其长期持有的一小部分。 BYDDF过去一周下跌6.25%，触及六个月低点。
值得关注的股票
ANET 股票正在长期盘整中建立基础，可能为 132.97 购买点. 目前有一个趋势线入口略高于 50 日线和 200 日线，但目前它在 21 日均线处遇到阻力。 尽管如此，Arista 股价本周仍上涨 2.7% 至 112.89。 RS线创历史新高。
ENPH 股价上周下跌 0.7% 至 277.47 点，在其快速上涨的 50 日线附近交易，周五收于其下方。 可以说，太阳能领导者可能会从其 50 天和 21 天线上方的决定性移动中进入，尽管更长的暂停会有所帮助。
CELH 股价在 50 月 22 日跌破 2.4 日线。持续的复苏在价格和数量方面一直乏善可陈，但这家能量饮料制造商本周确实上涨了 50%。 突破 XNUMX 日线的决定性走势可能与向下倾斜的趋势线同时出现，从而为新兴的新盘整提供早期入场机会。
ON 股票在 50 月 22 日也果断突破了 1.55 天，此后一直没有出现太大反弹，上周下跌 50%。 这家专注于电动汽车的芯片制造商可能会从收回 XNUMX 天线和趋势线中提前进入。
所有这些股票，包括特斯拉，都需要回到 50 天线以上。 但这在当前的熊市中实际上是一个积极因素。 如果 Onsemi 股票和其他这些股票要使这一价格超过关键阻力位，那么整个市场可能需要表现出更多的实力。
现在有一些股票可以操作，例如 Vertex制药公司 (VRTX)，但这并没有任何明显的市场触底迹象。
股市分析
熊市并没有像前两周那样暴跌，但主要股指再次大幅下跌，其中大部分跌幅出现在周五。 标准普尔 500 指数和道琼斯指数已跌破 2000 月低点，周五再次跌破。 纳斯达克和罗素 100 指数尚未跌破熊市低点，但已经非常接近。 纳斯达克 XNUMX 指数周五确实跌破了 XNUMX 月的低点， Apple (AAPL) 和特斯拉股票在众多大盘股中。
公牛队在这一周内多次尝试进行战斗，但篮板球很快就失败了。 周三的强劲涨幅在下个交易日迅速被抹去。
纳斯达克指数周五试图再次反弹，在盘中高点上涨近 1.4%，然后反转走低。 由于 10 年期美国国债收益率消除了早盘的跌幅并逆转走高，周五的反弹以失败告终并非巧合。
过去一周，主要股指都没有触及 10 日移动平均线，更不用说突破更重要的水平了。 随着国债收益率走高，很难看到市场出现严重反弹。 只要美联储积极加息，收益率可能会走高。
除了鹰派的美联储、美国国债收益率上升和美元飙升之外，在非常艰难的商业环境中，投资者还必须注意业绩令人失望的情况。 Nike (NKE) 以及 嘉年华公司 (CCL) 只是最新的例子，财报季将在几周后开始。
归根结底，熊市似乎正在开始第三轮下跌。 如果是这样，下一个合乎逻辑的支撑区域可能是 2020 年 XNUMX 月 Covid 之前的高点。
现在做什么
熊市正处于低点。 投资者现在应该全部或几乎全部现金。 如果您想蚕食一些闪烁买入信号的股票，请保持较小的头寸并准备好快速获利。
建立您的观察名单，以便您准备好在下一个真正的牛市中成为大赢家。 专注于相对实力的领导者。 许多公司，如 Arista Networks、Enphase 和特斯拉，可能低于他们的 50 天线。
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资料来源：https://www.investors.com/market-trend/stock-market-today/dow-jones-futures-bear-market-at-lows-tesla-deliveries-miss-views/?src=A00220&yptr=yahoo