道琼斯期货与标准普尔 500 指数期货和纳斯达克期货将于周一晚上开盘。 特斯拉 (TSLA) 交付量在第四季度创下历史新高，但连续第二个季度低于预期。 此前，中国电动汽车竞争对手理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车和巨头比亚迪于 4 月交付了新车。
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在“远离”一年之后，投资者将在 2023 年寻找更光明的股市，尤其是在增长方面。 道琼斯指数、标准普尔 500 指数和纳斯达克指数均创下 14 年来的最大年度跌幅。 股市反弹的尝试正在进行中，但要证明自己还有很长的路要走。
道琼斯指数周五跌破其 50 天移动平均线。 标准普尔 500 指数，尤其是纳斯达克指数距离 50 日线还有一段距离，沿途还有其他几个关键阻力区域。
摄氏控股 (塞尔), 迪尔 (DE), BioMarin制药 (BMRN), 埃克森美孚（Exxon Mobil） (埃克森美孚（XOM）) 以及 Medpace (经济发展计划) 是接近买入点的五只股票。 这是一个多样化的列表，反映了新的一年可能成为市场领导者的领域。
DE 股票和 Medpace 上市 IBD排行榜. Celsius 股票，MEDP 股票在 炎症性肠病 50. 迪尔和 BMRN 股票在 IBD大盖帽20.
迪尔是周五的 当天的IBD股票.
但这些股票是否奏效取决于市场走高的趋势。 现在不是。 投资者应保持非常谨慎。
文章中嵌入的视频深入讨论了最近的市场行为，并讨论了随着 2023 年股市的发展，投资者应该做什么。 该视频还分析了 CELH 股票、迪尔和 BioMarin。
道琼斯今日期货
道琼斯期货与标准普尔 6 指数期货和纳斯达克 500 指数期货一起于周一东部时间下午 100 点开盘。
美国 股票和债券市场将于周一休市, 2 月 XNUMX 日，庆祝新年。
周五，随着美联储寻找就业市场疲软的迹象，XNUMX 月份的就业报告显得尤为重要。
请记住， 道琼斯期货 和其他地方不一定会转化为下一个常规的实际交易 股市 会议。
特斯拉电动汽车交付
特斯拉第四季度的交付量增至 405,278 辆，同比增长 31%，比第三季度创纪录的 18 辆高出 3%。 但这远低于下调后的 343,800-418,000 的估计。 特斯拉提供了丰厚的年终激励措施，特别是在中国和美国，以促进销售。
第 4 季度的交付量包括 388,131 辆 Model 3 和 Model Y 汽车，以及 17,147 辆 Model S 和 X 豪华电动汽车。
这些数字不包括任何 Tesla Semi 交付量。 XNUMX 月向百事可乐交付了少量产品。
第四季度的产量激增至 4 辆，超过交付量 439,701 多辆。 即使特斯拉在 4 月 34,000 日限制上海产量并在 12 月 24 日暂停生产，情况也是如此。在第三季度，产量超过销量超过 3 辆，交付量也低于该季度。
特斯拉再次将“本季度末在途车辆”的增加归咎于此。
到 2023 年，特斯拉将受益于最高 7,500 美元的新美国税收抵免，尽管 Model 7,500 或 Model Y 的 3 美元年终激励措施（30 月 55,000 日增加了 Model S 和 X 车辆）可能已经满足了部分需求. 大多数 Model Y 车辆的 XNUMX 美元价格上限可能会限制特斯拉的电动汽车信贷增长。
与此同时，中国结束了电动汽车补贴。 特斯拉在中国可能需要大幅降价，因为比亚迪、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车和其他公司在中国的竞争持续升温。 特斯拉已经更新了 1 月 28 日至 XNUMX 月的年终激励措施。 XNUMX.
在欧洲，一些国家削减或终止了电动汽车补贴，随着积压订单的减少，这给特斯拉带来了另一个不利因素。
特斯拉股价在 65 年暴跌 2022%，是迄今为止最严重的年度跌幅。 股价在 37 月暴跌 2022% 至 XNUMX 年 XNUMX 月以来的最低水平。这家电动汽车巨头确实从周中熊市低点反弹，本周收盘基本持平。 过去几周，TSLA 的库存量一直很高。
中国电动汽车交付量：比亚迪
比亚迪 2 月 235,197 日报告称，它在 2.1 月份售出了 150 辆纯电动 BEV 和插电式混合动力汽车，这是连续第四个创纪录的销量，但与 XNUMX 月份相比仅增长 XNUMX%。 与一年前相比，销售额猛增 XNUMX%。
在其 234,598 辆乘用车中，BEV 销量为 111,939 辆，同比增长 132%，但略低于 113,915 月份的 176 辆。 PHEV 销量飙升 122,659% 至 116,027 辆，高于 XNUMX 月的 XNUMX 辆。
比亚迪第四季度销量为683,440辆，同比增长4%，环比增长157%。 到 27 年，销量飙升 3% 至 2022 辆 BEV 和 PHEV。
在某一时刻，比亚迪的 250,000 月销量似乎有可能超过 260,000 万辆甚至 22 万辆。 但在 2,000 月 1.88 日，一位高管表示，工人中的 Covid 感染导致每天至少减少 247,000 辆汽车的产量。 他表示，全年交付量约为 250,000 万辆，这意味着 XNUMX 月的交付量约为 XNUMX-XNUMX 辆。
实际的 22 月和全年销售额表明 Covid 的影响比比亚迪在 XNUMX 月 XNUMX 日的预期更大。
中国电动汽车初创企业
1 月 XNUMX 日，比亚迪的销量紧随理想汽车、小鹏汽车和蔚来汽车之后。
理想 (LI) 报道称 21,233月交付XNUMX万辆，其 L8 和 L9 混合动力 SUV 均超过 10,000。 与去年同期相比增长了近 50%，与 41 月份创下的 15,034 的纪录相比飙升了 20,000%。 理想汽车周五表示，其混合动力 SUV 的 XNUMX 月交付量将超过 XNUMX 辆。
理想汽车在第四季度交付了 46,319 辆汽车，与去年同期相比增长了 4%，与第三季度相比增长了近 31.5%，因为正在进行车型转换。 理想汽车在75年交付了3辆汽车，比133,246年增长了2022%。
小鹏 (电动汽车) 11,292 月电动汽车交付量达到 29 辆，同比下降 94%。 但销量较 10,000 月跃升 4,020%，自 9 月以来首次突破 160 套。 其中包括 4 辆 G22,204 SUV，相对较新的跨界车型比 29,570 月份增长了 3%。 第四季度的交付量为 2 辆，低于第三季度的 2021 辆，是 23 年第二季度以来的最低表现。全年销量增长 120,757% 至 XNUMX 辆。
仁王 (蔚来) 15,815 月交付了 51 辆汽车，与去年同期相比增长了 12%，与 14,178 月创下的 4 辆的历史记录相比增长了近 14,263%。 Nio 最近以与 Covid 相关的问题为由降低了第四季度的交付指导。 该指引暗示 15,263 月交付 7,594-5 辆电动汽车 4,154 月销量包括 7 辆 ET5 轿车和 3 辆 ESXNUMX SUV，这是 Nio 的两款最新车型。 ETXNUMX 是特斯拉 Model XNUMX 的竞争对手。
第 4 季度的销售额与去年同期相比增长了 60%，达到 40,052 辆。 2022 年，交付量增长 34% 至 122,486 辆。
与其他电动汽车制造商和成长型股票一样，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车和比亚迪在 2022 年都表现不佳。 它们都在 XNUMX 月或 XNUMX 月初触底，但最近几周有所回落。
中国经济举步维艰
随着严格的 Covid 规则的突然结束刺激了大规模的感染浪潮，中国的经济活动正在下滑。 政府周六表示，1 月官方制造业指数下降 47 点至 6.1。 涵盖服务业和建筑活动的非制造业 PMI 下降 41.6 点至 2020。 两者都是自 19 年 50 月 Covid-XNUMX 首次袭击该国以来的最低水平。 读数低于 XNUMX 表示收缩。
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股市 2022 年结束
周三股市陷入调整，但周四开始了新的反弹尝试。 主要股指周五下滑，收盘略微下跌。
道琼斯工业平均指数上周下跌 0.2% 股票交易. 标准普尔 500 指数小幅下跌 0.1%。 纳斯达克综合指数下跌 0.3%。 小型罗素 2000 指数下跌了一小部分。
全年来看，道琼斯指数下跌 8.8%，标准普尔 500 指数下跌 19.4%，纳斯达克指数下跌 33.1%。 这是他们自 2008 年以来最糟糕的年度表现。
继前一周飙升 10 个基点后，13 年期美国国债收益率上周上涨 3.88 个基点至 27%。 10 年期国债收益率在 2021 年结束时为 1.51%。
美国原油期货上周上涨 0.9% 至每桶 80.26 美元，连续第三周上涨。 原油价格全年上涨 6.7%，但收于每桶 130 美元以上的高位。
ETF
在成长型 ETF 中，iShares Expanded Tech-Software Sector ETF (IGV) 下跌 0.3%。 VanEck Vectors 半导体 ETF (SMH) 上涨 1%。
反映更具投机性的故事股票，ARK Innovation ETF（阿克) 上周上涨 0.9%，但在周三触及新的五年低点之后。 方舟基因组学ETF（阿克) 下跌 0.7%。 TSLA 股票是方舟投资 ETF 的主要持股，其中 Cathie Wood 最近几周增持股票. 方舟还持有少量比亚迪股票。
SPDR 标准普尔金属与矿业 ETF (XME) 上周下跌 1.9%%。 Global X US Infrastructure Development ETF (铺平) 下跌 1.2%。 美国全球喷气机 ETF (杰特斯) 下降 0.9%。 SPDR标准普尔房屋建筑商ETF（XHB) 下跌 0.8%。 能源精选 SPDR ETF (乐乐) 上涨 0.5%，Financial Select SPDR ETF (XLF) 上涨 0.7%。 医疗保健精选部门 SPDR 基金（第四十五) 下跌 0.2%。
2023 年股市：值得关注的 5 只股票
BioMarin 股价上周下跌 0.8% 至 103.49，在 21 月下半月回落，但在其 10 日线附近保持支撑。 从当前水平强劲上涨可能会提供激进的入场机会。 但投资者可能希望等待 BMRN 股票建立新的基础，或者在 2023 周线找到支撑。 BioMarin 的收益预计到 XNUMX 年将增长两倍。
上周迪尔股价下跌 1.9% 至 428.76 点，回调至 10 周均线， 平底 现在在每周图表上。 官方 购买点 是 448.50。 投资者可能会使用 10 周线反弹作为 DE 股票的早期进入，也许是在重新获得 21 天线之后。
CELH 股票从 50 月的历史高位回落，过去四个星期一直下滑，但周五从 104.04 日线反弹，收于 21 点。 如果 Celsius 股票果断地突破 27 日线，并以突破 109.31 月 XNUMX 日高点 XNUMX 为特定触发因素，它可能会提早入场。
XOM 股价上周上涨 1.5% 至 110.30，略高于上升的 50 天移动平均线。 突破 27 月 110.47 日高点 114.76 将提供早期入场机会。 据称，埃克森美孚股票的基数持平，买入点为 XNUMX 市场史密斯分析.
MEDP 股票周四从其 50 天移动平均线小幅上涨，在近期盘整中突破下降趋势线。 这提供了其整合的早期进入。 周五，随着主要股指再次回落，Medpace 股价回落至 50 天，但收盘不错。
Medpace 的举动可能仍然有效，但它只是表明股票取得进展有多么困难。
股市分析
上周股市小幅走低，尽管周四强劲反弹，为艰难的一年画上了句号。
主要股指脱离了 2023 月的熊市低点，但远低于 XNUMX 月的短期高点。 随着 XNUMX 年股市拉开序幕，技术上正在进行反弹尝试，但它需要 后续日 以确认新的上升趋势。
即便如此，市场仍将面临一些技术障碍，标准普尔 500 指数、纳斯达克指数和罗素 2000 指数均低于 50 日和 200 日线。 道琼斯指数是近几个月的相对领先者，跌破 50 年底的 2022 日均线，但高于 200 日均线。
在美联储利率结局和经济情况明朗之前，市场可能会在震荡、横盘整理中波动。
6 月 XNUMX 日星期五发布的 XNUMX 月就业报告将很重要。 招聘和工资增长的显着放缓将加强对美联储加息进一步放缓的预期，并增加利率峰值即将到来的希望。 但强劲或加速的就业和薪酬增长可能会引发大规模抛售。
现在做什么
在周五的年终 IBD Live 上，O'Neil Global Advisors 投资组合经理查尔斯哈里斯表示，2022 年是一个“远离”市场。未来将有巨大的机会，包括创新公司和趋势，但现在还没有。
许多股票表现良好，包括 Deere、BioMarin 和 Medpace。 问题是在过去的几个月里，很多股票都已经建立起来了，但这些设置通常都没有奏效。
但投资者应该保持参与并准备好采取行动。 如果 2023 年初确认反弹，许多股票有可能迅速走高或大幅走高。
因此，在您的监视列表上工作，但享受这个漫长的周末。 精神焕发地回到新的一年，等待下一个牛市。
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资料来源：https://www.investors.com/market-trend/stock-market-today/dow-jones-futures-stock-market-2023-tesla-deliveries-fall-short/?src=A00220&yptr=yahoo