道琼斯期货：特斯拉交付量大增，小鹏、蔚来销售强劲； 带来 2022 年的市场反弹

道琼斯期货将于周日晚间开盘，同时标准普尔 500 指数期货和纳斯达克期货也将开盘。 由于中国电动汽车竞争对手的强劲交付，特斯拉周日的交付量超过了第四季度的预测。

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上周股市小幅上涨，为 2021 年的强劲走势画上了句号。标准普尔 500 指数和道琼斯指数在纳斯达克指数收盘时创下历史新高。

电动汽车股票是 2022 年开始的焦点。 特斯拉 (TSLA) 第四季度交付了 308,600 辆汽车，打破了分析师的普遍预期并超过了最乐观的目标。

特斯拉股票在圣诞节前后上涨，然后在趋势线附近交易。 这已经变成了一个手柄购买点。

周六，中国初创企业 仁王 （NIO）， 小鹏 （XPEV）和 理想 (LI) 报告了强劲的 XNUMX 月交付量。 XPEV 股票和 Li Auto 上周晚些时候表现出看涨行为，而蔚来也出现反弹。

中国电动汽车巨头 比亚迪 (BYDDF) 可能会在本周晚些时候发布 XNUMX 月份的销售数据。

同时，DDOG 股票也有像特斯拉一样的周线，而 高级微设备公司 (AMD) 正在其短期整合中进行类似手柄的暂停。 所有人都在 50 日线附近找到支撑。

特斯拉和 AMD 的股票在 IBD 排行榜和 IBD 50 上。 Datadog (DDOG) 是周五的 IBD 当天股票。

本文中嵌入的视频查看了过去一周和 2021 年的市场走势，同时还分析了特斯拉、AMD 和 Datadog。

道琼斯今日期货

道琼斯期货以及标准普尔 6 指数期货和纳斯达克 500 指数期货在美国东部时间下午 100 点开盘。

请记住，道琼斯指数期货和其他地方的隔夜行动不一定会在下一个常规股市时段转化为实际交易。

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冠状病毒新闻

全球冠状病毒病例达到290.05万。 Covid-19的死亡人数超过5.45万。

在美国，冠状病毒病例已达55.86万例，死亡人数超过847,000。

由于感染性更强的 omicron 变体，Covid 病例在全球范围内激增，但它似乎也不那么危险。 住院人数有所增加，但几乎没有新增病例那么多，死亡人数仍在下降。

股市反弹

上周股市在年末成交量清淡的情况下小幅走高。

道琼斯工业平均指数在上周的股市交易中上涨 1.1%。 标准普尔 500 指数上涨 0.9%。 本周开局强劲的纳斯达克综合指数收盘下跌不到 0.1%。 小型股罗素 2000 小幅上涨 0.2%

10 年期美国国债收益率上涨两个基点至 1.51%。 原油价格上涨 1.9% 至每桶 75.21 美元，但以周五的 2.3% 下跌结束了连续 XNUMX 天的上涨。

在最佳 ETF 中，Innovator IBD 50 ETF (FFTY) 上周上涨 2%，而 Innovator IBD Breakout Opportunities ETF (BOUT) 上涨 1.7%。 iShares Expanded Tech-Software Sector ETF (IGV) 下跌 0.7%，DDOG 股票是 IGV 的组成部分。 VanEck Vectors Semiconductor ETF (SMH) 小幅上涨 0.2%，但仍接近每周低点。 AMD 股票是 SMH 的主要持股。

反映更具投机性的股票，尽管周四大涨，但 ARK Innovation ETF (ARKK) 上周下跌 4.5%，ARK Genomics ETF (ARKG) 下跌 4.9%。 特斯拉仍然是 ARK Invest ETF 的第一大持股。 ARK 还拥有一些比亚迪和 XPEV 的股票。

非科技行业普遍表现较好。

SPDR S&P Metals & Mining ETF (XME) 上涨 0.9%，连续第四周上涨。 Global X 美国基础设施发展 ETF (PAVE) 上涨 1.7%。 美国全球喷气式飞机 ETF (JETS) 上周下跌 1.4%。 SPDR S&P Homebuilders ETF (XHB) 上涨 2.9%。 能源精选 SPDR ETF (XLE) 上涨 1.1%，金融精选 SPDR ETF (XLF) 上涨 0.6%。 医疗保健精选行业 SPDR 基金 (XLV) 上涨 1.1%。

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特斯拉电动汽车交付

特斯拉第四季度的 308,600 辆交付量包括 296,850 辆 Model 3 和 Y 型汽车以及 11,750 辆 Model S 和 X 型豪华电动汽车。 全年，特斯拉交付了 936,172 辆汽车。

根据详细的 FactSet 共识数据，分析师正式预计特斯拉第四季度的交付量为 4 辆。 其中包括 276,900 辆 Model 261,400 和 Y 型车辆以及 3 辆 Model S 和 X 型车辆。 一些华尔街分析师和私人预测认为交付量远远超过 15,500 辆，少数人认为可能达到 280,000 辆。

第三季度，特斯拉交付了 3 万辆汽车。

第四季度总产量为 4 辆，其中 Model 305,400 和 Model Y 产量为 292,731 辆，Model S 和 Model X 产量为 3 辆。

周四晚些时候，特斯拉宣布基本车型 Model 3 和 Model Y 在中国的价格大幅上涨。 基础 Model Y 不再有资格获得中国补贴，到 30 年补贴会降低 2022%。

特斯拉股价从 21 月 27 日的低点飙升至 50 月 1,119.10 日的高点，并升至趋势线。 此后股价小幅回落，本周收于 4 日线下方。 在周线图上，它现在得到了控制，给它一个双底底部的 XNUMX 买入点。 TSLA 股票可能会在周一之后的日线图上有所控制，但第四季度的交付可能会破坏这一点。

中国电动汽车交付

Nio、Xpeng 和 Li Auto 周六报告了 XNUMX 月的交付情况。

蔚来汽车交付了 10,489 辆汽车，同比增长 49.7%，但略低于 10,878 月的 25,034 辆。 这家电动汽车制造商在第四季度交付了 4 辆，接近其 23,500-25,500 辆目标的高端。

小鹏汽车的交付量猛增 181% 至 16,000 辆，继 15,613 月的 41,751 辆之后创下新的月度记录。 本季度，小鹏汽车交付了 4 辆汽车，轻松超过了其 34,500-36,500 辆的第四季度目标。

Li Auto 14,087 月交付了 130 辆 Li One 混合动力 SUV，同比增长 4%。 第四季度交付量达到 35,221 辆，远高于其 30,000-32,000 辆的目标。

上周小鹏股价上涨 9%，李股价上涨 5.5%，均收复 50 日线。 周四的飙升可能被视为在先前失败的突破之后进入新兴整合的早期入口。 但是，在年底和 XNUMX 月即将交付的情况下，大举买入一只中国股票似乎是在堆积风险。

蔚来股价周四上涨 15%，创下九个月以来的最大成交量，在周三跌至 3.8 个月低点后，本周上涨 14%。 蔚来仍远低于其 50 天和 200 天线。

与此同时，自产电池和芯片的比亚迪可能会在下周末发布 91,219 月份的销量数据。 这家电动汽车和电池巨头 241 月销售了 90,121 辆新能源汽车，同比增长 253%。 其中，46,137辆是私人车辆，增长153%。 其中包括 500 辆电动汽车，增长 43,984%，而插电式混合动力汽车则增长 10,000%，达到 XNUMX 辆。 这是比亚迪连续第六个月将电动汽车/混合动力汽车的销量增加约 XNUMX 辆。

然而，中国对西安的严格封锁可能会影响比亚迪的部分生产。

比亚迪股价周四反弹，但本周仍下跌 1.6%。 它在 21 日线处遇到阻力，50 日线高于该线。

中国将在 30 年将电动汽车补贴削减 2022%，此后将降至零。 这可能有助于推动比亚迪、蔚来、小鹏汽车、Li Auto 和特斯拉在 2021 年底的需求，但可能会影响 2022 年初的销量。特斯拉提高了中国制造的 Model 3 和 Model 的起始价格Y，后者不再有资格获得补贴。

AMD股票

AMD 股价在周二盘中一度上涨至 1.5 点后，上周下跌 143.90% 至 156.73 点。 这家芯片巨头正在研究手柄，尽管整合时间太短，尚不合适。 不过，投资者可以使用 156.83 作为早期入场点。 然而，AMD 的股票一直很棘手，在过去几周呈上涨趋势，但波动很大。 在 50 天/10 周线附近买入可能更安全。

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数据狗股票

Datadog 股价上周下跌 1.25% 至 178.11。 DDOG 股票现在在周线图上有一个句柄。 这创造了一个较低的官方买入点 186.38——比周二高点高 10 美分。 在日线图上，Datadog 可能会在周一之后处理。

Datadog 股票在某些短期水平遇到阻力后开始研究该句柄。 但股价保持在最近突破的趋势线上方，并在 50 日线处获得支撑。 DDOG 股价仍高于其 50 日线，该线已与其 21 日线汇合，几乎与 10 日线同步。

市场反弹分析

在圣诞节前后看涨上涨之后，股市在 2021 年以另一个安静的交易结束。 主要指数在历史高点附近交易，小幅走低，是健康的行动。 这让特斯拉和 Datadog 等领先股票成为可能。

大型机构将在 2022 年重新生效，而许多因税收原因推迟在年底前出售股票的投资者可能会扣动扳机。 一月初可以带来不错的收益，但也会出现一些大幅亏损。 因此，最好让股票在年底就位，而不是发出一连串可能无法度过新年的买入信号。

总体而言，主要指数看起来健康。 市场领导地位，或者至少是潜在的领导地位，是相对广泛的。

然而，罗素 2000 指数继续在其 200 日线处遇到阻力。 市场广度虽然在 2021 年底有所改善，但仍然不温不火。 广度在 2021 年的大部分时间里都很糟糕，但这并没有阻止主要指数的大型科技股涨势。 尽管如此，只要广度很窄，就很难找到获胜的股票并跑赢指数。

回顾 2021 年，市场取得了稳健的收益，但波动的行动和行业轮换——以及狭窄的领导层——使其难以驾驭。 标准普尔 500 指数领涨纳斯达克指数，大型股为这两个指数提供动力。

2021 年不一定有“正确”的交易方式。在著名的 IBD Live 嘉宾中，Mark Minervini 专注于短期交易。 大卫·瑞安 (David Ryan) 采取了行业举措，通常针对非科技公司。 查尔斯哈里斯在很大程度上坚持核心立场，特斯拉，他获得了巨大的收益并坚信这一点。关键是找到好的股票，并遵循对你有用的合理交易规则。

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无论您是 100% 现金还是大量投资，新的一年都可以从头开始。 是的，您想从输赢的交易中吸取教训，但不要沉迷于 2021 年的巨大收益的荣耀，也不要沉迷于痛苦的错误。 对新的一年和肯定会出现的新机会保持精神上的新鲜和开放。

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