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TechCrunch Disrupt 终于来了！ 我们亲自回来了，我对我们将在多个舞台上遇到的客人以及我将在那里遇到的所有人感到非常兴奋。 我希望你是其中之一。
本周早些时候，我快速前往凤凰城看看有什么 Waymo 在卡车运输和自动驾驶出租车方面发挥最大作用。 距离我乘坐 Waymo 无人驾驶已经有一分钟了。 最后一次是克莱斯勒Pacifica。 这一次，我驾驶无人驾驶的 Jaguar I-Pace（没有人类安全驾驶员）在凤凰城市中心兜风。
凤凰城市中心的无人驾驶游乐设施目前尚未向公众开放。 目前，只有经过审查并签署了保密协议并且是 Waymo “可信赖测试人员”计划的一部分的人才能为这些游乐设施欢呼。 这意味着我有一个 Waymo 员工用他们的手机为我叫车。 我们花了大约 30 分钟的车程，到达目的地，离开车辆，然后再次欢呼。
几个月前，Waymo 对其自动驾驶系统进行了一项重要改进。 根据高级产品经理 Pablo Abad 的说法，具体的变化是软件的规划部分（如规划和感知）。 这个新版本比过去更依赖机器学习和神经网络。
阿达德解释说：
“正如您可以想象的那样，为所有这些不同的场景进行更多手动编码可能需要时间，”阿达德说。 “随着您构建越来越多的这些启发式方法，其他开发人员很难进入并调整某些参数而不影响系统的其他部分。 因此，您可以为系统提供所有这些训练数据，让它在某些情况下自行学习最佳行为，而不必手动进入并插入启发式方法。”
结果是一个可以处理更多动态情况并更快改进的系统。 在我的骑行过程中，这辆车能够顺利地执行比我记忆中更棘手的情况（比如双车停放的车辆）。 它还允许 Waymo 更轻松地折叠新功能。
例如，当我离开时，自动驾驶出租车向我发出视觉和听觉警报，提醒我有另一辆车从后面接近，以确保我不会在繁忙的街道上将门打开太宽。 它还将提醒骑手注意即将到来的骑自行车的人。
我在凤凰城的经历让我（比以往任何时候都更加）好奇 Waymo 的机器人出租车在旧金山的运作方式。 和克鲁斯，就此而言。
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微动蛋白
Amazon 计划 微型交通枢纽的数量翻倍 它在欧洲探索清理物流网络的方法。
如果 Apple 决定搞砸秘密的电动汽车项目，实际上只是制造一辆电动自行车？ 彭博社 探讨这个问题.
鸟 发表了独立验证的 生命周期分析 其Bird Three 2-scooter，这表明该踏板车在翻新后的使用寿命长达五年，与公共交通、汽车和其他共享微型机动车辆相比，它是欧洲温室气体排放量最低的车辆之一。
无线电传单以小红车闻名的玩具公司推出了一款 折叠载货电动自行车. 该自行车具有 5 级踏板辅助和油门，并可选择添加储物箱、货柜和儿童座椅等配件。
Waymo 加入 阿尔戈AI 支持安全自动驾驶车辆与骑车人互动的六项技术指南 美国自行车联盟.
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本周交易
这周这周没什么大不了的。 相反，这里列出了引起我注意的那些。
Ascendant Mobility 收购 I，一家专注于移动性的特殊目的收购公司 (SPAC)， 撤回了计划 首次公开募股。 SPAC 由前特斯拉高管 Peter Bardenfleth-Hansen 和 Jochen Rudat 共同领导。
鸟 修改了其 150亿美元的汽车融资信贷额度 这样它就不必在缓慢、死气沉沉的冬季还款，并且可以在春季和夏季增加付款，该公司表示这将有助于减少利息和摊销付款。 当我们接近第三季度收益时，有趣的消息。
达美航空 投资60万美元 乔比航空 并宣布了计划 启动 eVTOL 服务 这将从洛杉矶和纽约开始，将达美航空的乘客从当地的垂直机场直接运送到机场。
科迪亚克机器人 获得一个 30 万美元的增长资本信贷额度 来自地平线科技金融公司。
变焦车，印度汽车租赁初创公司， 计划上市 通过与特殊目的收购公司Innovative International Acquisition Corp.的合并在美国上市。合并后的公司包括债务在内的价值为456亿美元。
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著名的读物和其他花絮
自动驾驶汽车
阿克谢·贾辛, Motional 的商业化副总裁, 与 TechCrunch 聊天 关于该公司在最近与优步达成交易后的上市战略。
星舰科技 is 合作与 Grubhub 在美国各地的大学校园中通过人行道送货机器人运送食物
Waymo 位于山景城的公司现场的自助餐厅工作人员正在 成立工会，理由是湾区的生活成本很高，而且为这样一家有价值的公司工作缺乏丰厚的福利。
电动汽车、充电和电池
汽车制造商 不应将召回的电动汽车计入整个车队的燃油经济性， 蒂姆·德·尚特写道.
通用汽车 推出了一个 新业务部门 向房主、企业和公用事业公司销售一系列能源产品。 这是 不能 一个小小的努力。 GM Energy 正试图覆盖所有电动汽车，包括固定式储能、通过与 SunPower 合作的太阳能、将电力从车辆输送到家中或电网的双向充电技术以及存储数据和数据的云产品。管理软件。
本田 is 花费700万美元 重组其俄亥俄州的三个工厂以生产电动汽车，目标是到 2040 年逐步淘汰燃气发动机。
北极星 发布 Polestar 3，这是一款售价 83,900 美元的全电动 SUV，该公司希望它能推动其向大众市场汽车制造商的转型。
索诺汽车 首次推出其 Sion 太阳能电动汽车 本周在纽约，我们自己的丽贝卡贝兰去兜风了。 更重要的是，她在那里遇到了乌比·戈德堡！
索尼 和 本田 成立了一家合资企业 Sony Honda Mobility，旨在到 2026 年在美国和日本提供具有自动驾驶功能的高端电动汽车。
斯泰兰蒂斯 为其推出了一项计划 循环经济事业部 到 2 年带来超过 2030 亿欧元的收入，并推动公司到 2038 年实现碳净零目标。Psssttt：循环经济正在升温。
其他
Cabify 推出 B2B2C 单位 称为 Cabify Logistics，它将提供存储和/或最后一英里交付。 该公司预计将在新部门投资 20 万美元。
美国劳工部 联邦机构在 一份声明. 这个通告 压低股价 的 Lyft、优步和其他依赖零工的公司。
员工
ECARX 控股全球移动技术公司，任命 Ramesh Narasimhan 为首席财务官，Peter Cirino 为首席运营官，Andrew Winterton 为总法律顾问。
皮耶奇汽车瑞士电动汽车初创公司希望在 2024 年推出 GT 跑车，任命前阿斯顿马丁首席执行官 Tobias Moers 和现代 Genesis 品牌前全球负责人 Manfred Fitzgerald 为联合首席执行官。
特雷弗·米尔顿（Trevor Milton），他创立了 Nikola，后来通过 SPAC 将其公开，是 被联邦陪审团定罪 证券欺诈。 这一信念为米尔顿的疯狂而戏剧性的运行画上了句号，他不断努力推高股票，包括对投资者撒谎，帮助该公司的估值超过了老牌汽车制造商，尽管它没有制造一辆卡车。 他的判决定于 27 月 20 日进行，他将面临最高 XNUMX 年的监禁。
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来源：https://finance.yahoo.com/news/driverless-phoenix-gm-takes-ev-113059662.html