迪拜机场首席执行官 Paul Griffiths 表示，迪拜的航空客运量可能会在 2024 年达到大流行前的水平，比之前的预期提前一年。
“我们在第一季度（在迪拜国际机场）记录了 13.6 万名乘客。 这导致我们修改了今年的预测，”他周三告诉 CNBC 的丹·墨菲，称这是一个“非常令人鼓舞”的结果。
“最初，我们认为是 2025 年，但我们很可能会回到 Covid 之前的水平——可能最早在 1 年第一季度或第二季度，”他说。
迪拜机场在一份新闻稿中表示，2022 年第一季度的乘客人数比 140 年同期增长了近 2021%，比 15.7 年最后一个季度增长了 2021%。
迪拜的一些游客实际上正在帮助将我们的点对点交通数量提高到 Covid 之前水平的 100% 以上。
保罗格里菲斯
迪拜机场首席执行官
大流行期间空中交通大幅下降，但迪拜国际机场仍然是 2020 年和 2021 年国际旅客最繁忙的机场， 根据国际机场理事会的说法。
该机场在 29.1 年为 2021 万乘客提供服务，在 25.9 年为 2020 万乘客提供服务。格里菲斯表示，他预计今年的客流量将达到 58.3 万——与大流行之前的数字仍有很大差距，当时机场在 86.4 年接待了 2019 万乘客。
迪拜机场由该市政府所有，负责管理阿拉伯联合酋长国的迪拜国际机场和迪拜世界中心机场。
迪拜机场首席执行官 Paul Griffiths 表示，迪拜的航空客运量可能会在 2024 年达到大流行前的水平，比之前的预期提前一年。
Karim Sahib | 法新社| 盖蒂图片社
格里菲斯说，迪拜与世界其他地区之间的旅行，或点对点的交通，已经“异常强劲”地反弹。
他说：“迪拜的一些游客实际上正在帮助将我们的点对点交通数量提高到 Covid 之前水平的 100% 以上。”
新闻稿称，过境市场的复苏速度较慢，约为 60 年水平的 2019%。
他指出，东南亚和澳大拉西亚等一些市场关闭了一段时间，但现在开始重新开放。
“因此，希望在 XNUMX 月期间，我们将看到中国旅游市场的反弹，澳大拉西亚的进一步走强以及所有对我们非常有利的中转客流量的传统市场将恢复到以前的强势，”他说。
中国仍坚持零疫情政策，并采取严格限制措施应对 上海和北京爆发 在最近几个星期。