IEA 表示，电动汽车 (EV) 销量将在 2022 年创下历史新高

根据国际能源署的数据，今年电动汽车销量有望创下历史新高，但其他领域还需要做更多的工作才能使地球在 2050 年实现净零排放。

国际能源署在其跟踪清洁能源进展更新的公告中表示，“许多行业出现了令人鼓舞的进展迹象”，但警告称，需要“更强有力的努力”才能让世界“走上实现净零排放的轨道”到本世纪中叶。

每年发布的 TCEP 研究了能源系统的 55 个部分。 它着眼于 2021 年，分析了这些组成部分在达到“到本十年末的关键中期里程碑”时的进展，正如这家总部位于巴黎的组织的净零路径中所阐述的那样。

在电动汽车方面，IEA 表示，2021 年全球销量翻了一番，占汽车市场的近 9%。 展望未来，“预计 2022 年电动汽车销量将再创新高，占全球轻型汽车总销量的 13%”。

IEA 此前曾表示，6.6 年电动汽车销量达到 2021 万辆。2022 年第一季度，电动汽车销量达到 2 万辆，比 75 年前三个月增长 2021%。

IEA 表示，电动汽车和照明——目前全球超过 50% 的市场正在使用 LED 技术——在 2030 年的净零排放情景中“完全走上了 2050 年的里程碑”。

尽管电动汽车前景广阔，但 IEA 分别指出，它们“还不是一种全球现象。 由于较高的购买成本和缺乏充电基础设施，发展中国家和新兴国家的销售一直很缓慢。”

总体而言，图片的其余部分更具挑战性。 IEA 指出，23 个领域“未走上正轨”，另有 30 个领域被认为需要更多努力。

“未走上正轨的领域包括提高建筑设计的能源效率，开发清洁高效的区域供热，逐步淘汰燃煤发电，消除甲烷燃烧，将航空和航运转向更清洁的燃料，以及使水泥、化工和钢铁生产更清洁，”国际能源署说。

2015 年《巴黎协定》的阴影笼罩着 IEA 的报告。 该协议被联合国描述为“具有法律约束力的气候变化国际条约”，旨在“将全球变暖限制在远低于工业化前水平的 2 摄氏度，最好是 1.5 摄氏度”。

当要达到2050摄氏度的目标时，到1.5年将人造二氧化碳的排放量减少到零是至关重要的。

在周四发表的声明中，IEA 执行董事 Fatih Birol 显得谨慎乐观。 “有比以往更多的迹象表明，新的全球能源经济正在强劲发展，”他说。

“这再次证明了我的信念，即今天的全球能源危机可以成为一个更清洁、更实惠和更安全的能源系统的转折点，”他补充说。

“但这项新的 IEA 分析表明，需要在一系列技术和领域做出更大和持续的努力，以确保世界能够实现其能源和气候目标。”

国际能源署的报告发布之际，关于气候目标和能源未来的辩论和讨论变得越来越激烈。

本周，联合国秘书长表示发达经济体 应该对化石燃料公司的利润征收额外税，资金被转移到受气候变化影响的国家和在生活成本危机中挣扎的家庭。

在纽约联合国大会的广泛讲话中，安东尼奥·古特雷斯将化石燃料行业描述为“在家庭预算缩减和地球燃烧的同时，享受着数千亿美元的补贴和意外利润”。