埃隆马斯克矿工？ 特斯拉创始人暗示它可能会发生

在周五晚些时候发布的一条推文中，Twitter 的最大股东、特斯拉创始人兼首席执行官 伊隆麝香，暗示他的汽车产品线制造中不可或缺的关键矿物的“疯狂”成本让他考虑自己进入采矿和加工业务。

“锂的价格已经达到了疯狂的水平，”目前在福布斯世界亿万富翁排行榜上排名第一的马斯克在推特上写道。 “除非成本提高，否则特斯拉实际上可能不得不直接大规模地进入采矿和炼油领域。 元素本身并不缺乏，因为地球上几乎无处不在，但提取/提炼的速度很慢。”

马斯克正在回应下面发布的推文 统计世界，记录了近年来锂价格的指数上涨：

这种关键矿物的价格在过去两年中上涨了 1,200%，这一现实部分导致了特斯拉 公告 本周早些时候，它将把 Model 3 EV 的价格提高 7,000 欧元，至相当于 54,838 美元。 价格上涨将导致该公司的德国客户无法获得德国国家政府提供的对价格敏感的 9,000 欧元补贴中的很大一部分，从而使 Model 3 在市场上的价格竞争力下降。

Model 3 的价格上涨是在该公司其他一些车型以及竞争汽车制造商的价格上涨之后进行的。 锂和铜、钴等其他关键矿物的价格迅速上涨，一直是电动汽车价格上涨的主要驱动力。

重要的是要记住，世界正处于最新一轮推动电动汽车的早期阶段（之前的失败尝试可以追溯到 19 世纪后期）。 不到一年前，国际能源署发布了一份报告警告称，为了实现美国和欧洲政府为电动汽车开发制定的雄心勃勃、可能不切实际的目标，到 4,000 年，对锂的需求将增长 2040%，随着对其他​​矿产的需求快速增长。

近年来，全球电动汽车销量大幅增长，到 6.8 年达到 2021 万辆以上。与此同时，电动汽车行业对锂离子电池的需求也与一系列其他应用有关。 由于所有这些都发生在由 COVID-19 大流行和其他因素导致的大规模供应链中断期间，这些关键矿物的成本上涨并不令人意外。

在同一线程的稍后推文中，马斯克补充说：“我们对可持续锂提取和精炼有一些很酷的想法。” 值得一提的是，这位有远见的 CEO 至少从 2020 年起就一直在考虑他的公司可能需要自己进行采矿工作，当时 财富杂志报道 在收购一家矿业公司的潜在交易失败后，特斯拉成功地确保了自己在内华达州的采矿权。

根据该报道，特斯拉“最近几个月与赛普拉斯开发公司进行了讨论，该公司正在寻求从内华达州西南部的粘土矿床中提取锂，但双方没有达成协议，不愿透露姓名的人士说因为信息不公开。 这家电动汽车制造商发誓要将电池成本削减 50%，而是专注于首席执行官埃隆马斯克上周概述的在该州自行开采锂的计划。”

因此，自己进入采矿业务是一个显然已经在特斯拉渗透了几年的想法。 嘿，马斯克的 SpaceX 冒险 成功携带 本周，三位付费客户和一位前宇航员前往国际空间站，就在他开设公司的同一周 最大的超级工厂 位于德克萨斯州奥斯汀东部边缘的一座长达一英里的设施，大约用了一年半的时间建成。

如果他能做到这些，为什么会有人怀疑他能否成功创办一家矿业公司？