英国火车艰难地运载三辆自行车——这辆苏格兰火车运载二十辆

折叠自行车适合任何火车，两辆或三辆轻型公路自行车可以挤进穿梭于英格兰一些主要铁路线的最新列车上狭窄的自行车悬挂空间，但会配备一辆载有驮包的双人或旅行自行车或电动自行车，你可以吹口哨。 火车公司似乎不想要你的钱，如果你踩的是除了轮胎速度机器之外的任何东西。

但对于那些往返于苏格兰壮丽的西海岸的人来说，这里有 高地探险家，一列非常适合骑车人的火车，它可以容纳任何尺寸、形状或重量的自行车——只要你能自己把它抬上车（不允许工作人员帮忙）。

这辆车经过改装，可以携带二十个循环。

而且，独特的是，它甚至还有一个电源插座，可以为您的电动自行车充电，当您从窗外望着长湖和洛蒙德湖旁边连绵起伏的风景时，您会目瞪口呆。

自行车车是三车服务的第三部分。 这 高地探险家 在格拉斯哥和港口城市奥本之间的西高地线车站停靠。 这不是一列快车——97 英里的旅程需要三个多小时——但由于这是世界上风景最优美的火车之旅之一，至少对游客来说这不是问题。

据 Scotrail 旅游经理 Alasdair Smart 报道，该服务于 2021 年 2,000 月开始运行（它是在大流行之前计划的），并取得了一定的成功，在运营的第一年就有 XNUMX 辆自行车预订和额外的步行。

自 XNUMX 月以来，ScotRail 一直是苏格兰政府拥有的实体，尽管 Highland Explorer 改造是在铁路专营权由荷兰国家铁路公司 Nederlandse Spoorwegen 的海外贸易部门 Abellio 运营时委托进行的。

ScotRail 在其发布时表示，Highland Explorer “支持苏格兰政府通过积极的旅游业和改善交通连接对经济发展的承诺，让更多的人做出积极的旅行选择并提供这样做的机会。”

运营的第一年是“具有挑战性的”，Smart 表示同意，并提到了紧急时间表和由于影响所有人的 COVID 限制而导致的旅行不确定性。

“我们希望今年夏天能够为马车的潜力提供一个更具代表性的例子，”他断言。

自行车班

Highland Explorer 是一种品牌服务，比在格拉斯哥和奥本之间运行但没有 20 个周期的空间的无品牌同线服务之一更昂贵。 整修一新的车厢——三辆经过如此改装——可容纳 24 名乘客，他们可以随时监视自行车。 预订自行车的骑自行车者可以在这些座位上获得优先优惠，根据工作人员的可用性，这些座位将受益于免费的座位茶点。

实际上，这是一流的服务。 没有自行车的乘客必须支付 15 美元的附加费才能坐在时髦的座位上，这可能会导致抱怨，因为车厢没有被标记为头等舱。

从一个转换 英国铁路 153 级 Super Sprinter 柴油列车 建于 1990 年代初期，Highland Explorer 的更新包括由苏格兰艺术家 Peter McDermott 设计的色彩缤纷的外观。 这种乙烯基包装以骑自行车的人、高地牛以及格伦芬南高架桥和 Skye Cuillin 山脉等地标为特色。

Highland Explorer 还提供免费无线网络、座位上的电源插座和 USB 插座。

ScotRail 网络的更多部分是否会进行 Highland-Explorer 风格的改装？

“我们正在寻找是否可以提供更多服务的 153 级，”Smart 说，并补充说 Highland Explorer 旨在作为衡量接收情况的飞行员。

“从 153 班中吸取的教训预计将被纳入未来在苏格兰西部高地和其他农村线路上运营的机车车辆中，”斯马特说。

但是，将不再对过时的柴油动力机车车辆进行改装。 相反，对骑行者友好的设计将被纳入目前正在为 ScotRail 开发的新的、更环保的列车规格中。

今年早些时候，旅游机构 VisitScotland 和活跃的旅游组织 Sustrans Scotland 与 ScotRail 合作开展了一项耗资 65,000 美元的宣传 Highland Explorer 的广告活动。 这次数字和印刷媒体活动的特色是旅游博主 凯蒂·卡姆莱特纳 骑电动自行车和环游世界的自行车手 珍妮·格雷厄姆（Jenny Graham） 在砾石自行车上。

高地探险者每天两次往返于 被称为“苏格兰的冒险海岸”。