航空旅行正在回升，但并非没有一些重大问题。
尤其是在北美和欧洲，旅客描述了机场的混乱情况，数十个航班被取消或延误，行李丢失，登机等待时间超过四个小时。 这部分是由于大流行导致劳动力短缺的结果，因为裁员给机场和航空公司带来了压力，他们面临着大量渴望旅行的夏季乘客。
澳航首席执行官艾伦乔伊斯在接受 CNBC 的丹墨菲谈到该行业的复苏时表示，在经历了近两年的大幅减少活动之后，需要一些时间才能让系统重新启动并再次平稳运行。
“世界各地的整个行业都在经历这种情况，我们在澳大利亚也看到了一些情况，”乔伊斯周日在卡塔尔多哈举行的国际航空运输协会 (IATA) 第 78 届年度大会上说。
这位首席执行官说，这“并不像你在欧洲或北美市场看到的那么糟糕”。 “我们在复活节期间看到机场排起了长队； 与您在伦敦、曼彻斯特和都柏林以及欧洲其他地方所见的不同。”
“而且我认为这确实需要一段时间。 系统生锈了，一切都关闭了两年，”他补充说。 “要让那个系统再次嗡嗡作响需要一段时间。 这是一项庞大而复杂的业务，其中涉及很多活动部件。”
国际航空运输协会总干事威利沃尔什在多哈的另一次采访中表示，机场混乱和延误是“孤立的”，并不是每个机场都遇到问题。
尽管如此，他补充说，在复苏方面，航空业还没有“走出困境”。
“是的，我们想要做得更好，是的，我们会做得更好。 但我强烈敦促消费者在寻找飞行机会时反思这种情况并非无处不在，”沃尔什说。 “在绝大多数情况下，航班都按计划运行，没有中断，机场也没有任何问题，我认为您可以期待再次享受飞行体验。”
根据运输安全管理局的数据，这些评论是在周末和前一个星期五在美国取消了数千个航班之际发布的，这是该国今年迄今为止最繁忙的航空旅行日。 到周五下午，航空公司已经 在周四已经取消了 1,000 个航班之后，取消了 1,700 多个航班，美联社报道。
周六，一些 6,300个进出美国和在美国境内的航班延误 NBC 新闻援引航班跟踪网站 FlightAware 报道称，超过 800 架航班被取消。