FAA 捣毁了多架无人机传单。 这是昂贵的结果。

如果您在圣诞节收到了无人机，您应该谨慎驾驶无人机，因为有关于您可以使用无人机做什么和不可以做什么的法律。 不能飞的地方也有限制。 不了解这些规定可能会导致大问题。 我们设法掌握了从 2012 年到 2020 年的 FAA 执法行动。我的实习生 Trevor Simoneau 和我不得不阅读数百页。 以下是一些结果。

根据一段时间内的一系列商业无人机飞行，一名飞行员被罚款 1.9 万美元。 如果你把 1.9 万美元的罚款放在一边，美国联邦航空局仍然开出了一些巨额罚款：182,000 美元用于我之前写过的费城传单案，55,000 美元用于纪念狮子塞西尔的活动。 其他人则收到了罚款，例如 39k、18k、17k、16k 等。

每次无人机飞行都算作一次单独的违规行为，因此，如果您飞行 3 块电池，则基本上有 3 次单独的违规行为。 而且，在一次飞行中只有一次违规的情况也很少见。 我们分析的许多案例都有 8-10 次不同的航班违规行为。 这就是一个人如何设法获得 1.9 万美元的罚款，因为他驾驶了许多航班，发生了多次违规行为 每 飞行。

当您想到无人机时……您想到的第一个使用无人机的行业是什么？ 房地产。 但是在你去那里的房地产经纪人之前，去给自己买一架无人机来DIY你自己的摄影作品 也完全不需要 拥有美国联邦航空局的远程飞行员证书，明尼苏达州的一个人 也完全不需要 多次飞行的远程飞行员证书被罚款 39,700 美元，其中包括一些为了获取房地产清单照片的飞行。 这是美国联邦航空局文件中的实际语言，“7 号航班的目的是为一家非常知名的房地产经纪公司宣传房地产清单。” 此外，如果您深入研究其中一个案例，雇用飞行员的房地产经纪公司必须回应美国联邦航空局的传票。 这导致该经纪公司有时间通过​​审查和上交所要求的文件来遵守传票。

有趣的是，一些商业实体因涉嫌非法经营而被罚款。 不仅仅是所有的个体飞行员。

罚款并不是美国联邦航空局唯一的工具。 FAA 确实吊销了一些飞行员证书，并暂停了一些飞行员证书。 其中一份证书是第 61 部分商业飞行员证书。 在一个案例中，美国联邦航空局对飞行员处以 3,000 美元的罚款，并吊销了他们的飞行员证书。

现在你可能会问自己，“FAA 是如何找到这个人的？” 当我们翻阅数百页的阅读材料时，一个共同的主题很突出——无人机是物理获得的。 发生这种情况是由于多种原因。 以下是 FAA 文件中的实际语言：

• “当 UAS 在结构顶部工作的人员附近和他们正在安装的烟花附近坠毁时，上面提到的飞行结束了”
• “当 UAS 撞上位于 . . . . UAS 打碎了公寓的窗户，导致玻璃落在公寓的居住者身上以及公寓内部。”
• “当 UAS 撞上一栋建筑物时，飞行结束了”
• “当 sUAS 撞上位于住宅物业上的一棵大树时，[E] nded。 . . 之后它撞上了一辆属于另一辆的汽车。”
• “[Y] 你失去了对 sUAS 的控制，导致它袭击并伤害了四个人。”

另一个主题是一些飞行员在美国各地的主要体育赛事附近飞行限制飞行。 体育场馆通常有很多人在地面和附近的主要机场。 这就是为什么这些飞行员​​不仅因为在飞行限制内飞行，而且还因为飞越人群和在与附近机场相关的受控空域飞行而被罚款。

最后一个主题是华盛顿特区的航班。 在华盛顿特区附近飞行是一种复杂的动物。 该空域有多层飞行限制，同时与非常繁忙的机场相关的大面积受控空域。

美国联邦航空局并没有过多地公布他们的执法情况，但其他联邦机构一直在发声。 司法部和交通部发布了有关无人机运营商被其机构捣毁的信息（美国联邦航空局并不是唯一一个追捕不良无人机传单的机构）。 司法部在起诉无人机传单方面一直很直言不讳。 我之前曾报道过他们对与洛杉矶警察直升机在空中相撞的人的起诉。 DOT 最近公布了其监察长办公室对 2017 财年至 21,2021 年 12 月 5 日期间的非法 UAS 活动进行调查的结果，其中显示 4 项起诉、11 项定罪和 XNUMX 项判决，导致 XNUMX 年监禁。

所以总而言之，在你出去驾驶你的无人机之前，你绝对应该去美国联邦航空局的网站阅读材料——尤其是当他们的材料是免费的时。