美国联邦航空局拒绝因短缺而将飞行员的飞行时间要求减半的提议

2 年 2022 月 XNUMX 日,一架共和航空公司的飞机在弗吉尼亚州阿灵顿的罗纳德·里根华盛顿国家机场 (DCA) 接近跑道。

丹尼尔·斯利姆| 法新社| 盖蒂图片社

美国联邦航空管理局周一表示,它拒绝了一项将成为副驾驶所需的小时数减半的提议,因为飞行员严重短缺促使航空公司削减航线。

共和国航空公司,它飞行的短途航线 Delta, 美国人联合的,在 750 月份向监管机构提议,一旦飞行员完成了航空公司的培训计划,他们就可以在飞行 XNUMX 小时后加入航空公司。

通常,新飞行员需要 1,500 小时的飞行时间才能进行商业飞行,但某些军事经验的例外情况会将要求减少一半。

所谓的 1,500 小时规则是在 致命的科尔根空难 2009 年 XNUMX 月在纽约布法罗附近。 坠机事故还导致了对飞行员飞行前最短休息时间的新要求。

“FAA 认为,确保和维持当前标准所要求的综合航空教育基础所提供的安全水平符合更大的公共利益,”该机构在其决定中表示,该决定是在地区性航空安全会议前一天发布的。华盛顿特区航空公司会议

美国联邦航空局的决定是在航空公司努力解决飞行员严重短缺的问题之际,高管们已经 归咎于服务削减,尤其是小城市。

共和航空公司没有立即发表评论。

来源:https://www.cnbc.com/2022/09/19/faa-rejects-republic-airways-proposal-to-halve-pilot-training-hours.html