飞得很低，变得有侵略性——乌克兰飞行员如何与俄罗斯空军战斗到停顿状态

尽管存在严重的缺陷，俄罗斯空军仍然拥有许多新型且高度精密的战斗机。 他们拥有比乌克兰空军自己数量更少的战斗机更好的传感器、武器和防御装备。

然而，在俄罗斯对乌克兰进行更广泛战争的最初几周，乌克兰飞行员驾驶他们较旧、更粗糙的喷气式飞机与俄罗斯飞行员进行了激烈的战斗。 他们通过低飞和更具侵略性来做到这一点。

俄罗斯大约 200 架苏霍伊 Su-30SM 和 Su-35S 战斗机，没有超过几年的历史，“在技术水平上完全超过乌克兰空军战斗机”，来自伦敦皇家联合服务公司的贾斯汀布朗克、尼克雷诺兹和杰克沃特林研究所写道 他们的权威研究 of 乌克兰空战.

Su-30 和 Su-35 都是经典的双引擎苏霍伊 Su-27 的衍生产品，但具有改进的电子设备和武器。 两者之间的最大区别在于Su-30可容纳两个。 Su-35 是单座飞机。

大约五年前，俄罗斯空军开始购买 Su-30SM 和 Su-35S 以替换数百架苏联老式 Su-27，并为苏霍伊争取时间继续开发和生产新的和陷入困境的 Su-57 隐形战斗机。

俄罗斯空军已将大部分 Su-30 和 Su-35 部署在乌克兰的战争中，部署在俄罗斯西南部、白俄罗斯和被占领的克里米亚的空军基地。 根据 Bronk 的说法，在 30 月下旬更广泛的战争开始时，Su-35 和 Su-34 团以及飞行苏霍伊 Su-140 轰炸机的团将他们的喷气式飞机冲向空中，每天出动约 XNUMX 架次，雷诺兹和沃特林。

“Su-35S 和 Su-30SM 战斗机在大约 30,000 英尺高空进行了多次高空 [战斗空中巡逻]，以支持在前三天广泛运行的中空俄罗斯攻击机，”RUSI 分析师解释说。

他们在数量上超过了乌克兰空军拥有 30 年历史的 Su-27 和 MiG-29。 俄罗斯喷气式飞机的 Vympel R-77-1 空对空导弹是一个关键优势。 R-77-1 拥有主动雷达制导功能。 飞行员短暂地打开他的雷达，指定一个目标，发射一枚导弹，然后关闭他的雷达并采取规避行动。 然后导弹使用自己的内部雷达将其引导至目标。

相比之下，乌克兰的老式 Vympal R-27R/ER 导弹是半主动的，这意味着飞行员必须在导弹接近时持续照亮目标。他不能保持沉默。 他不能转身。 更重要的是，R-77-1 的射程可达 60 英里。 R-27 自己的射程通常最大为 50 英里。

因此，俄罗斯飞行员向乌克兰飞行员开火的距离超过了乌克兰飞行员可以还击的距离——而且还能够进行比乌克兰人更有效的规避机动。

结果，俄罗斯军团迅速击落了几架乌克兰的 Su-27 和 MiG-29。 每一次损失都会蚕食乌克兰空军战前大约 30 架 Su-27 和 50 架左右 MiG-29 的库存。

是的，乌克兰人最终将通过修复旧的、曾经无法飞行的机身和召回退休的飞行员来弥补这些损失。 然而，在那些令人兴奋的最初几周，似乎俄罗斯空军将把乌克兰空军逼到绝境。

但事实并非如此。 Bronk、Reynolds 和 Watling 写道，乌克兰飞行员采用了新的战术——并且坚持了自己的战术。 “与俄罗斯战斗机相比，雷达和导弹性能极不平衡，而且在某些情况下，在战术上的优势高达 15 比 XNUMX，这迫使乌克兰飞行员飞得极低，以试图利用地面杂波和地形掩蔽以足够接近订婚前开火。”

乌克兰的米格和苏霍伊斯在树梢上飞行，会偷偷接近俄罗斯的苏霍伊斯，在最后一刻突然出现发射导弹，与风景融为一体。 分析人士补充说：“在入侵的最初几天，乌克兰的侵略性战术和对低空地形的良好利用导致对俄罗斯飞机的多次索赔和几起可能的死亡，尽管乌克兰战斗机经常在此过程中被击落或损坏。”

乌克兰飞行员击落的俄罗斯飞行员刚好足以吓到克里姆林宫。 布朗克、雷诺兹和沃特林解释说：“在双方都失去飞机的三天小规模冲突之后，俄罗斯的罢工和战斗机在乌克兰防线后方深处冒险的出动出现了明显的停顿，持续了几天。”

此后，俄罗斯人改变了战术。 攻击机飞行员飞得很低，就像乌克兰机组人员一直在做的那样。 进行空对空巡逻的战斗机飞行员同时飞行 更高 并留在前线的俄罗斯一侧。

当然，这可能会使空中优势巡逻队离前线太远而无法拦截乌克兰飞机。 到今年夏天，俄罗斯空军严重依赖其 90 架左右的飞机并不是没有原因的 米高扬 MiG-31BM 拦截器 用于战斗空中巡逻。 MiG-31 的 Vympel R-37M 导弹可以打击 200 英里外的目标。

“R-37M 的长射程，再加上 MiG-31BM 的高性能和高作业高度，还使其能够在乌克兰防御范围之外在前线附近威胁乌克兰飞机，”俄罗斯国防军团队写道。

这说明，在 60 架固定翼飞机中，俄罗斯人 在战争中失败了，只有一架是 MiG-31，它意外坠毁。 但 R-37M 也不是万无一失的，也不是每枚导弹都能命中。 MiG-31 正在给乌克兰空军流血，但是——到目前为止——还不是致命的。

自51月以来，乌克兰空军已经注销了XNUMX架固定翼飞机。 从比例上看，乌克兰的损失比俄罗斯大得多。 但乌克兰空军仍在飞行和战斗——用侵略性和创造力来弥补它在数量和高科技方面的不足。