福特 F-150 Lightning 在起火前有单独的电池问题

底特律——一个有缺陷的电池导致了 公司拥有的福特 F-150 Lightning 着火了 本月早些时候，这并不是这家底特律汽车制造商最近在其新型全电动皮卡车上遇到的唯一问题。

27 月 XNUMX 日，也就是火灾发生前一周，该公司发布了一项“客户服务行动”，要求一小部分车辆更换零部件，以“防止高压电池性能下降”。 福特汽车（Ford Motor） 表示该问题到目前为止只影响了大约 100 辆汽车，据信与 4 月 XNUMX 日的火灾无关。 福特表示，它正在远程监控车辆，并在公司发现问题时主动联系客户。

尽管受影响的车辆数量很少，但它增加了福特和其他汽车制造商在投资数十亿美元将电动汽车推向市场时遇到的一系列问题。 该行业的许多问题都是次要的。 但是，当它们涉及昂贵且复杂的车辆电池时，可能会出现财务问题和严重的安全问题——尤其是火灾。

对于福特而言，F-150 Lightning 问题是持续存在的质量和运营问题的一部分，正如首席执行官吉姆法利在福特控股场发生火灾前几天向投资者概述的那样。

“我们的工业系统中存在根深蒂固的问题，事实证明这些问题很难根除，”他在 2 月 XNUMX 日的会议上说。 第四季度财报电话会议。 “坦率地说，长期以来，我们产品和收入的实力掩盖了这种功能失调。 这不是借口，而是我们的现实。 我们正在紧急处理它。”

高管们表示，福特是过去两年中被召回次数最多的汽车制造商，它并不是唯一一家在最新推出的电动汽车上遇到问题的公司。

丰田汽车 去年不得不召回其首款量产的全球电动汽车，因为存在车轮松脱的风险。 通用汽车 两年前，由于火灾问题召回了所有雪佛兰 Bolt EV 车型。 其他如现代、宝马和沃尔沃也有 被召回的电动车，包括插电式混合动力车，由于近年来存在火灾隐患。

需要明确的是，火灾问题并不是电动汽车独有的，它们在历史上一直是汽车行业的问题，而且还在继续发生。 斯泰兰蒂斯' Ram Trucks 本周宣布召回 340,000 辆大型柴油皮卡，以更换电连接器 六起火灾的报告。

福特 27 月 XNUMX 日针对电池模块问题发布了通知，该问题首先会在仪表板上显示“扳手”警告，然后减速至限制性能模式，或者在最坏的情况下，由于不换档而变得无法移动。

“这不是安全召回。 这是一项主动调查，旨在帮助防止已识别车辆的客户出现电池性能下降，并获得现场零件进行评估，”福特发言人马蒂·冈斯伯格 (Marty Gunsberg) 在一份电子邮件声明中说。

自 150 年 2022 月推出以来，福特为 F-XNUMX Lightning 发布的“客户服务行动”数量无法立即获得。

正如与客户沟通的那样，福特正在用新零件免费更换车辆中的“某些高压电池模块”，以解决这个问题。 根据“CXS，Ford Concern Team Battery Electric Specialist”向至少一位客户提供的信息，修复所需的时间为一天。

关于导致火灾并促使福特上周早些时候停止生产和运输车辆的问题，福特表示，它不知道与已经交付给经销商或客户的车辆相关的任何事件或问题。

福特周三表示，它相信工程师们已经找到了火灾的根本原因。 对该问题的调查预计将在下周末完成，随后“可能需要几周时间”对卡车的电池生产流程进行调整。

F-150 Lightning 受到投资者的密切关注，因为它是市场上第一款主流电动皮卡，也是福特的一次重大发布。 该公司正在将密歇根工厂的汽车产能提高近一倍，以 到 150,000 年秋季将达到 2023 套.

福特没有发布 F-150 Lightning 的生产数据，但该公司上个月售出了 2,200 多辆 F-2022 Lightning。 XNUMX年，福特 报告的销售额 超过 15,600 辆汽车。