福特和通用汽车的收益预览:2022 年的前景会保持不变吗?

通用汽车公司和福特汽车公司定于周二和周三公布第二季度财报,由于担心经济衰退,投资者担心他们对今年的业绩指引。

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总经理
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本月早些时候报道了一个 第二季度销售额下降 15% 由于它继续与供应链问题作斗争,称其在 95,000 月份制造了大约 XNUMX 辆未完成的汽车,等待芯片和其他零件完成。

然而,至关重要的是,通用汽车保持了全年的指导不变。

另见: 随着亚马逊开始使用电动汽车制造商的电动送货车,Rivian 股价上涨


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在销售方面表现更好, 报告 XNUMX 月份美国汽车销量同比增长 尽管持续存在供应限制。

还有其他期望:

盈利: FactSet 调查的分析师预计,通用汽车第二季度调整后每股收益为 1.27 美元,而 1.97 年第二季度调整后每股收益为 2021 美元。

Estimize 是一个从华尔街分析师以及买方分析师、基金经理、公司高管、学者和其他人那里收集估计的众包平台,预计通用汽车的调整后每股利润为 1.34 美元。

对于福特,FactSet 分析师要求调整后每股收益为 45 美分,而 13 年第二季度每股收益为 2021 美分。Estimize 对福特收益的预期与 FactSet 的一致。

收入: FactSet 调查的分析师预计通用汽车的销售额为 33.9 亿美元,而 34.2 年第二季度为 2021 亿美元。Estimize 预计该季度的收入为 34 亿美元。

对于福特,接受 FactSet 调查的分析师预计收入为 37.2 亿美元,而去年同期的收入为 26.8 亿美元。 Estimize 预计福特的收入为 37 亿美元。

股票价格: 通用汽车和福特的股票表现落后于更广泛的指数。 通用汽车今年迄今已下跌约 41%,福特则下跌 38%。 相比之下,标准普尔 17 指数下跌约 500%
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在同一时期。

还有什么值得期待的 上个季度,通用汽车将其全年调整后每股收益预期从之前的 6.50 美元至 7.50 美元上调至 6.25 美元至 7.25 美元之间,“因此投资者将很想知道该公司在面对不断升级的情况下是否仍有望实现这些目标成本压力、芯片短缺和供应链问题,”CFRA 分析师 Garrett Nelson 告诉 MarketWatch。

“通用汽车在很大程度上被视为 2023/2024 年的故事,投资者将寻求更清楚地了解其六款 Ultium EV 车型何时上市以及预订情况如何,”他说。

通用汽车周一早些时候推出了一个免费聊天工具,供客户询问有关电动汽车的问题。 电动车直播 通用汽车表示,这是“一种身临其境的虚拟体验,允许参与者与电动汽车专家进行一对一的互动,并了解有关电动汽车的一切。”

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福特拥有自己的电动汽车阵容,首批交付的电动 F-150 皮卡推动了福特的销量增长。

尼尔森说:“我们希望听到更多关于该公司电动汽车增长的消息,因为到明年年底,其电动汽车销量将迅速加速至 600,000 辆。”

投资者将密切关注福特 2022 年 EBIT 指引,该指引介于 11.5 亿美元至 412.5 亿美元之间,比 15 年增长 25% 至 2021%。

投资者还希望了解更多有关福特的重组以及这家汽车制造商的变革步伐的信息。 XNUMX月重组业务,将焦点转向电动汽车.

据报道,福特正计划与该电动汽车枢纽相关的裁员,该公司尚未确认或否认这一点。 Evercore ISI 的分析师在最近的一份报告中表示,裁员可能意味着约 1 亿美元的节省,“有助于为早期电动汽车损失的投资提供资金”。

Evercore ISI 分析师表示:“如果未来几个月削减开支,将有助于 (2023 年) 和前额 (首席执行官 Jim Farley 的 3 亿美元) 为电动汽车提供资金的储蓄计划,”但“需要更多信息”。

福特定于周三收盘后报告收益,随后将在东部时间下午 5 点与法利、首席财务官约翰劳勒和其他福特高管进行分析师电话会议。

通用汽车预计将在周二钟声前报告,随后在东部时间上午 8:30 进行电话会议。

资料来源:https://www.marketwatch.com/story/ford-gm-earnings-preview-will-2022-outlooks-be-intact-11658768239?siteid=yhoof2&yptr=yahoo