福特透露 2023 Escape 将与 Bronco Sport SUV 一起出售

底特律 福特汽车（Ford Motor） 正在更新其广受欢迎的 Escape，作为双管齐下的销售战略的一部分，以及在竞争激烈的紧凑型 SUV 领域中更新、更坚固的 Bronco Sport。

福特预计 2023 Escape 的新设计与额外的便利性和安全技术相结合，将帮助其维持甚至增长汽车的销量。

“Escape 已经是我们产品组合中第四畅销的车型，我们认为我们有机会进一步发展，”福特 SUV 营销经理 Craig Patterson 在媒体吹风会上说。

随着更新，福特还增加了一个新的 ST 运动套装，该公司预计该套装将占未来汽车销量的大约一半。 它将提供三种型号，起价 995 美元。 它具有更暗的造型、更大的轮子和其他功能。

2023 Escape 的起价从入门级车型的大约 29,000 美元到插电式混合动力电动汽车的 40,000 美元不等。 相比之下，目前的阵容价格约为 27,000 美元至 41,000 美元。

预计 2023 Escape 将于明年初开始进入经销商展厅。 该汽车制造商于周二开始接受车辆预订。

根据 Escape 品牌经理 Adrienne Zaski 的说法，目标是将主流 Escape 与更坚固的 Bronco Sport 区分开来，让每辆车在紧凑型汽车领域形成一个利基市场。

“这个细分市场很大。 它可以感觉商品化。 我们认为，有了这里的增强功能，我们将能够摆脱千篇一律的海洋，”她说。

截至今年第三季度，Escape 在美国的销量比 Bronco Sport 高出约 30,000 辆。 Bronco Sport 于 去年年中.

两种车辆共享相同的车辆平台或基础，但在不同的工厂生产。 Bronco Sport 是在墨西哥的一家工厂生产的，而 Escape 则是在福特位于肯塔基州的路易斯维尔装配厂生产的。

2023 Escape 的前大灯类似于 电动野马 Mach-E 并且还可以在车辆前部配备一个完整的 LED 灯条。 其他更新包括更新的内饰，包括更大的屏幕； 无线 Apple CarPlay 和 Android Auto； 和额外的安全功能。

Escape 保留了其动力总成选项，包括传统的混合动力和插电式混合动力电动汽车。 据福特称，新阵容中的每款车型都以 EPA 估计的每辆油箱至少 400 英里的续航里程为目标。 带有前轮驱动的混合动力车的目标是 EPA 估计的续航里程超过 550 英里。

福特表示，插电式混合动力车型仅占当前销量的 7% 至 8%。 Zaski 表示，根据零部件和原材料成本，这家汽车制造商可能会寻求扩大这些车辆的销售。 帕特森说，由于供应链问题，传统混合动力车的销售受到限制，约占销售额的 15% 至 20%。