福特与中国宁德时代制定电动汽车电池工厂计划

底特律– 福特汽车（Ford Motor） 周一表示，它将与一家中国供应商合作，在密歇根州投资 3.5 亿美元新建电动汽车电池厂， 尽管紧张 美国和中国之间。

弗吉尼亚州州长格伦·杨金 (Glenn Youngkin) 在宣布福特与宁德时代 (CATL) 之间的交易后，宣布了预期中的交易。 撤销状态 从竞争过程中吸引计划中的福特工厂与中国公司的联系。

福特电动汽车产业化副总裁丽莎·德雷克 (Lisa Drake) 表示，该汽车制造商将通过全资子公司拥有新工厂，而不是与 CATL 合资经营，包括福特在内的多家汽车制造商已与非中国合作伙伴在美国 她表示，该公司将从 CATL 获得技术许可，包括技术专长。

“LFP 技术在美国已经存在，它存在于许多消费电子设备中，它实际上存在于另一种 OEM 产品中，但不幸的是，它总是进口的，”德雷克在媒体电话会议上说。 “这个项目旨在通过在福特控制的美国实际建立能力和能力来扩展这项技术，从而降低风险。”

福特董事长比尔福特表示，宁德时代将协助这家汽车制造商“加快步伐，以便我们能够自己制造这些电池。”

“在美国制造这些新电池将帮助我们更快地制造更多电动汽车，并最终使我们的客户更能负担得起它们，”他周一在宣布投资的活动中表示。

福特拒绝就与宁德时代的许可协议的财务细节置评。

据这家底特律汽车制造商称，该工厂预计将于 2026 年开业，雇用约 2,500 名员工。 它将生产新的磷酸铁锂电池（LFP），而不是该公司目前使用的价格更高的镍钴锰电池。 新电池有望以更低的成本提供不同的优势，帮助福特提高电动汽车产量和利润率。

福特跟随电动汽车领导者 特斯拉 在其部分车辆中使用 LFP 电池，部分原因是为了减少采购制造电池和高压电池组所需的钴量。

福特首席执行官吉姆法利周一表示，这些电池将是生产成本最低的电池之一，理由是为客户提供更优惠的价格并为汽车制造商带来更大的利润。

德雷克表示，福特不一定担心中国政府会干涉这笔交易，并表示这些公司“肯定是经过深思熟虑的，这些都是规定”，包括合同中的可选性。

福特的所有权，而不是合资企业，可能有助于避免更多的政治批评，并有可能获得联邦电动汽车税收抵免。

福特电动汽车部门首席客户官 Marin Gjaja 表示，一旦密歇根工厂开始生产，这些车辆预计将有资格获得一半的 高达 7,500 美元的联邦税收优惠 对于购买电动汽车的消费者。 他说，他们预计将满足当地的生产要求，但不符合电池的材料采购规则。

八月，总统 拜登 签署了 430 亿美元的通货膨胀减少法案， 其中包括为购买电动汽车提供高达 7,500 美元的更严格的消费者税收抵免，以及对在国内生产电池的公司提供大量激励措施，以摆脱美国汽车业对中国电池的依赖。

法利表示，该公司“绝对”一直在与拜登政府就该工厂进行谈判，理由是爱尔兰共和军鼓励协助美国制造电池。 他说，“爱尔兰共和军的经济学确实发挥了作用。”

福特表示，预计电池的生产将有资格获得每生产一千瓦时 35 美元和每个模块 10 美元的联邦奖励。 该工厂预计能够生产 35 吉瓦时 (GWh) 的 LFP 电池容量

在 IRA 之前，福特表示将与 CATL 合作，探索今年在北美为电动野马 Mach-E 跨界车增加电池组。 德雷克说，这是福特建立 40 GWh 电池容量计划的一部分，能够为 400,000 辆福特电动汽车提供动力。

新的 LFP 工厂是福特与 LG Energy Solution 和韩国 SK 合作的补充，包括在田纳西州和肯塔基州的双锂离子电池工厂的合资企业。 这些工厂预计将在 2025 年和 2026 年上线。

福特计划到今年年底在全球交付 600,000 万辆电动汽车，到 2 年底在全球交付 2026 万辆电动汽车。该公司的目标是实现 其电动汽车业务的调整后利润率为 8% 到时。

该汽车制造商表示，预计将在今年晚些时候开始为 Mustang Mach-E 提供 LFP 电池，随后是明年的 F-150 Lightning 皮卡。 该公司表示，它将从 CATL 采购这些电池。

凭借这笔 3.5 亿美元的投资，福特表示，自 17.6 年以来，它及其电池合作伙伴已宣布在美国投资 2019 亿美元用于电动汽车和电池生产。福特援引一项“2020 年独立研究”称，这些投资将在未来三年内进行预计将在密歇根州、肯塔基州、田纳西州、俄亥俄州和密苏里州创造超过 18,000 个直接工作岗位，以及超过 100,000 个间接工作岗位。

密歇根州州长格雷琴·惠特默 (Gretchen Whitmer) 称这项投资对该州来说是一次“巨大胜利”，该州在错失之前数十亿美元的投资后，已开始吸引更多的电池生产。

“我们正在共同努力，让密歇根成为下一个硅谷，”她周一在活动中说。

– CNBC 的 Lora Kolodny 为本报告做出了贡献。