随着美国汽车销售开始复苏，福特将提高产量

为了帮助提高产量，福特去年表示，将在其位于堪萨斯城附近的密苏里州克莱科莫的全尺寸货车工厂增加第三班制和 1,100 个工作岗位，另外还有 3,200 个与制造 F-150 Lightning 相关的工作岗位，该工厂在美国制造密歇根州迪尔伯恩。

据发言人 Said Deep 称，福特今年还将在墨西哥 Cuautitlan 和 Hermosillo 的工厂招聘数量不详的新工人，这些工厂生产 Mach-E、Maverick 和 Bronco Sport。 他说，生产线速度将很快提高以提高产量，稍后会有更多工人来。

两年多来，美国汽车销量一直低迷，主要原因是冠状病毒大流行期间电脑芯片短缺。 但芯片短缺正在缓解，福特等汽车制造商开始增加产量并在经销商处增加供应。

根据 Autodata Corp 的数据，在美国整体上，去年汽车销量下降近 8% 至略低于 14 万辆，其中福特汽车销量下降略高于 2%。但在 9.5 月份，整个行业的销量比去年同期增长了 15%，据 LMC Automotive 称，该公司今年的销售额将增至 22 万辆。 福特 XNUMX 月份的销量增长了近 XNUMX%。

“该行业正在回归，”LMC 和 Global Data 汽车执行副总裁杰夫舒斯特说。

福特股份
F,
+4.22%
周五收盘上涨 4.2%，在宣布生产后获得提振。

在同城竞争对手通用汽车
总经理
+3.74% ,
全尺寸皮卡库存反弹到足以关闭 Ft. 的一家工厂。 从 27 月 XNUMX 日开始，印第安纳州韦恩市将对其进行为期两周的控制。

福特在 150 月份暂停了 F-13 Lightning 的生产，原因是在交付前的质量检查中电池起火。 Deep 表示，电池问题已经解决，生产将于 150,000 月 XNUMX 日恢复，年产量将达到 XNUMX 片。

到年底，Mach-E 的年产量将增至 210,000 辆，而该公司计划今年将 Bronco Sport 和 Maverick 的产量提高 80,000 辆。 Transit 和 E-Transit 的产量今年将增加 38,000 辆。

今年到目前为止，所有将增加产量的车型的销量都在增长。
产量激增对消费者来说是个好消息，他们已经为一些更受欢迎的型号等待了很长时间，并且由于需求旺盛和供应短缺而被迫支付高价。

JD Power 报告称，上个月美国新车的平均售价为 46,229 美元，创下了 XNUMX 月份的最高纪录。

但随着芯片短缺的缓解以及汽车制造商今年可以生产更多产品，舒斯特表示，即使是热销车型，价格也应该有所缓和。
“我预计定价方面会有所缓解，”他说，并补充说标价可能会下降，或者汽车制造商可能会提供折扣。

但他表示，价格将保持高位，预计不会回到大流行前的水平。