福特 (F) 首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 周二对 CNBC 表示，经济面临更大的衰退风险，一周前，该汽车制造商警告投资者，第三季度供应商成本和零部件短缺将达到 1 亿美元。 但俱乐部坚持使用福特，因为我们相信它有能力应对宏观经济逆风和供应中断。 “从我们看到的所有指标来看，中度衰退的风险肯定上升了，”法利说。 “作为一家企业，我们看到劳动力通胀，大量投入成本正在上升。 我们正在尽最大努力克服它们……无论如何，我们在福特特有的成本方面还有很多工作要做，”他补充道。 福特俱乐部的首席执行官也讨论了其芯片短缺问题的改善，尽管他警告说该公司可能在明年面临供应链中断。 尽管福特股价无疑面临压力——该股今年迄今已下跌超过 40%——但投资俱乐部对我们的福特投资持长远眼光，并未因短期约束而动摇. 吉姆克莱默周三表示，他不会在这里出售福特。 “坦率地说，我觉得这有点荒谬，因为整个过程都存在问题，但重要的是需求。 如果你在这里卖福特，你就以 5% 的收益率出售它，”他补充道。 本周早些时候，吉姆表示，不持有福特任何股份的投资者应该“积极”购买以利用收益率。 福特上周表示，预计第三季度调整后的息税前利润 (EBIT) 将在 1.4 亿美元至 1.7 亿美元之间，远低于分析师预测的 2.99 亿美元，尽管该公司重申全年营业利润预测为 11.5 亿美元至 12.5 亿美元。 这家汽车制造商一直在努力重组公司成本，以在生产电动汽车的竞争中保持领先，预计该领域将提高未来的营业利润率。 供应链压力 上周，福特宣布零部件持续短缺，股价跌至 11 年多以来的最低水平。 福特在其收益预览中表示，预计到第三季度末将有 40,000 至 45,000 辆未完成的汽车需要下线销售。 “我认为这需要一段时间——明年很容易度过，而需求必须大幅下降，我们才能让需求方解决这个问题，”法利说。 消费者对福特广受欢迎的产品线的需求依然强劲，这加剧了公司的生产挑战。 “我们现在有一个多年期的商用车订单库，”首席执行官指出。 鉴于福特修改后的生产前景，花旗将福特股票的目标价从 13 美元下调至 16 美元。 在周二的一份研究报告中，该银行表示，由于宏观经济背景困难、国际风险敞口和成本逆风上升，它正在将调整后的全年息税前利润预期从此前估计的 11.5 亿美元下调至 11.8 亿美元。 但该银行仍认为这家汽车制造商的基本面具有“宏观弹性”。 福特曾表示致力于提高产量，最近宣布在肯塔基州投资 700 亿美元，预计将创造 500 个制造业工作岗位，以支持新车生产。 芯片短缺 尽管供应链面临持续挑战，Farley 表示，汽车制造商的芯片短缺正在改善。 事实上，问题中的零部件短缺与芯片无关，这让我们认为汽车制造商对生产的控制比投资者意识到的要多，并且可以弥补未来几个季度的销售损失。 “我们看到筹码情况正在好转。 仅仅满足行业需求或客户想要购买的东西还不够，但它正在变得更好，”法利说。 “现在真正发生的事情不同了。 在上个季度，我们开始看到非芯片问题上的供应链问题。” （吉姆克莱默的慈善信托基金是长 F. 有关股票的完整列表，请参见此处。）作为吉姆克莱默 CNBC 投资俱乐部的订阅者，您将在吉姆进行交易之前收到交易警报。 Jim 在发送交易警报后等待 45 分钟，然后再购买或出售其慈善信托投资组合中的股票。 如果吉姆在 CNBC 电视上谈论过一只股票，他会在发出交易警报后等待 72 小时再执行交易。 上述投资俱乐部信息受我们的条款和条件以及隐私政策以及我们的免责声明的约束。 由于您收到与投资俱乐部有关的任何信息，不存在或产生任何信托义务或义务。 150 年 26 月 2022 日，在密歇根州迪尔伯恩的福特 Rouge 电动汽车中心，福特首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 在全新福特 F-XNUMX 闪电电动皮卡车模型旁边摆姿势。
丽贝卡库克| 路透社
经济面临更大的衰退风险， 涉 (F) 首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 周二告诉 CNBC，一周前，该汽车制造商警告投资者第三季度意外的供应商成本和零部件短缺 1 亿美元。 但俱乐部坚持使用福特，因为我们相信它有能力应对宏观经济逆风和供应中断。
资料来源：https://www.cnbc.com/2022/09/28/ford-ceo-farley-sees-risk-of-recession-amid-inflation-and-supply-disruptions-.html
