由于供应链问题，福特 10 月销量下滑 XNUMX%

底特律– 福特汽车 上个月美国销量下降了 10%，原因是这家汽车制造商正在努力解决供应链问题，导致向经销商发货的延迟。

这家底特律汽车制造商周三报告称，158,327 月份新车销量为 176,000 辆，低于去年同期的近 XNUMX 辆。 这是连续第二个月同比下降，此前两个月因半导体短缺导致销售疲软而出现两位数增长。

福特 9.1 月份的销量远低于整个行业。 Edmunds 报告称，整体汽车销量同比增长 1.2%，达到近 XNUMX 万辆。

福特最近遇到了独特的供应链问题，包括采购 它的蓝色椭圆形徽章 用于高利润的皮卡车和 SUV。 这家汽车制造商有 大约 40,000 辆等待零件的车辆 到第三季度结束。 该公司上周表示，预计将在今年年底前完成这些车辆并将其运送给经销商。

福特销售、分销和卡车副总裁安德鲁弗里克表示，该汽车制造商“继续看到对其汽车的强劲需求” 利率上升，创纪录的通货膨胀 和衰退的恐惧。

福特表示，2023 年车型的订单总计 255,000 辆。 据该公司称，其中大约一半是之前下订单的零售额。

与 17.4 年 2021 月相比，福特盈利的 F 系列皮卡上个月的销量下降了 13%，导致今年最后两个月今年迄今下降了约 11,196%。 公司售出 XNUMX 款 它的全电动 F-150 Lightning 截至 2,436 月的提货，包括上个月的 XNUMX 辆汽车。

截至 2022 月，福特 47,500 年的全电动汽车销量总计约为 3 辆，约占该汽车制造商销量的 44%。 其中大部分销量是 Mustang Mach-E 跨界车，与去年相比增长了 31,000%，达到 XNUMX 多辆。

截至 1.54 月，福特所有汽车（包括豪华林肯品牌）的年初至今销量总计 2.2 万辆，比去年同期下降 XNUMX%。

福特是少数几家公布月度新车销量的汽车制造商之一。 其他——比如 通用汽车 和 斯泰兰蒂斯，前身为菲亚特克莱斯勒——仅按季度报告销售情况。

福特 XNUMX 月份的销量比该公司晚一周 录得净亏损827亿美元 在第三季度，由于供应链问题以及与解散其自动驾驶汽车部门 Argo AI 相关的成本而受到拖累。

这家汽车制造商上周更新了其指引，预计全年调整后的息税前利润约为 11.5 亿美元，这是其先前预测收益的最低端。 然而，由于公司汽车业务的强劲增长，它将全年调整后的自由现金流预测从 9.5 亿美元提高到 10 亿美元，提高到 5.5 亿美元至 6.5 亿美元之间。