Frackers 称,随着油价飙升,瓶颈阻碍了产量增长

美国页岩油钻探商表示,在俄罗斯入侵乌克兰后,他们能够以多少和多快的速度增加不稳定的石油供应,并警告说供应链问题、投资者对超支、库存减少和其他问题的担忧会限制增长。

帮助美国成为世界最大石油生产国的水力压裂公司的领导人表示,在本周油价突破每桶 130 美元且汽油价格飙升威胁到更广泛的经济后,他们正在响应拜登政府和其他人的呼吁增加产量.

但高管们表示,在过去十年页岩钻探企业将扩张置于利润之上并损失数十亿美元后,一些投资者仍然担心,如果这些公司恢复快速增长,他们可能会花费过多。

他们还表示,近年来化石燃料行业的资本外逃导致美国石油开采区没有足够的水力压裂设备来使大量新油井上线,而随行钻探的复苏将耗尽公司最有价值的资产。钻孔位置。

斯科特·谢菲尔德,

首席执行官

先锋自然资源 有限公司

,他的公司是西德克萨斯和新墨西哥州二叠纪盆地最大的石油生产商,该公司目前不考虑提高其先前的长期目标,即每年将石油产量提高 0% 至 5%。

分析师和高管表示,美国页岩油业务已经成熟。



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史蒂夫冈萨雷斯/美联社

Pioneer 的计划反映了与希望公司重新关注自由现金流和股息收益率的投资者的对话。 但他表示,如果全球市场在较长时间内失去俄罗斯的供应,这些态度可能会改变,并指出美国页岩油钻探商以及沙特阿拉伯和伊朗等石油资源丰富的国家可能是唯一能够增加产量以满足间隙的相当大的一部分。

“我们缺乏劳动力、沙子和设备,而且要花上 18 个月的时间才能提高产量,”谢菲尔德先生谈到该行业时说。 “如果这是一个长期问题,美国页岩油可以应对并帮助世界,但这需要时间和很多警告。”

John

赫斯,

Hess Corp. 的首席执行官在本周于休斯顿举行的标准普尔全球能源会议 CERAWeek 上表示,他的公司希望今年将其在北达科他州巴肯页岩的石油产量提高 20%。

但他警告说,随着业务的成熟,美国页岩油不再是全球的摇摆供应商。 他说,在页岩开采十年后,页岩公司剩余的钻探地点库存有限。 《华尔街日报》在 XNUMX 月份报道了该行业新出现的库存问题。

首席执行官约翰赫斯表示,赫斯希望今年将其在北达科他州巴肯页岩的石油产量提高 20%。



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F.卡特史密斯/彭博新闻

“这是一个有 10 年历史的企业。 只剩下大约 10 年的页岩钻探地点库存,可能有 15 个,”赫斯先生说。 “人们将更加明智地考虑如何在这种紧急情况下加速。”

根据能源信息署的数据,去年美国石油产量约为每天 11.6 万桶。 许多分析师和高管预计,今年的日产量将增加 500,000 万桶至 1 万桶,按百分比计算,增幅比大流行前几年要小。

西方石油公司 公司

CEO

薇姬·霍鲁布

表示即使在美国最活跃的油田二叠纪盆地,页岩钻井也很难快速增加产量。

高管、官员和分析师表示,页岩油公司将在多大程度上打开水龙头仍然是一个不断变化的问题,受世界对俄罗斯袭击的反应不断升级的影响。 但他们普遍认为,主要限制是美国受大流行打击的石油补丁的具体限制,而不是拜登政府施加的监管限制。

阿莫斯·霍赫斯坦,

美国国务院能源特使表示,在最近与石油公司的会议和电话中,高管们表示,联邦政府与他们提高产量的困难无关。

“我问他们中的大多数人,'你需要政府提供什么来增加产量',他们说,'不,除非你能在沙子、劳动力或其他供应链方面帮助我,'”霍赫斯坦先生说。

西方石油公司总裁兼首席执行官 Vicki Hollub 表示,页岩钻探商很难迅速增加产量。



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露西·尼科尔森/路透社

随着环境、社会和治理理念在金融界流行,放贷人对资助与石油相关的企业变得更加谨慎,他们仍然不愿意向全国大部分油田服务公司或较小的石油生产商提供资金高管和分析师表示,他们希望扩大业务。

这使得小型但有用的参与者缺乏他们需要的资金来修复在大流行开始期间搁置的压裂设备,或投资建造钻头、钻机和防喷器。

克里斯·赖特(Chris Wright)

首席执行官

自由油田服务 公司

作为美国最大的水力压裂公司之一,该公司表示,美国现有的可工作的压裂设备已经几乎全部部署完毕。

“很多设备已经报废,很多设备已经过了使用寿命,”赖特先生说。

他补充说,他的公司估计,到今年夏天,在关键盆地的 15 个水力压裂船队中,美国石油行业只会再增加约 235 个水力压裂船队。 “市场从紧缩到相当紧缩,”他说。

能源咨询公司 Spears & Associates Inc. 的副总裁 Richard Spears 表示,石油行业的雇佣人员在一定程度上提高了工具和劳动力的价格,但尚未从油价上涨中获得足够的收益,无法派遣新设备。

在两党立法者越来越多地呼吁采取行动的情况下,拜登总统周二宣布禁止向美国进口俄罗斯石油。 拜登说,美国还将禁止进口俄罗斯天然气和其他能源。 照片:凯文·拉马克/路透社

为了减少排放,斯皮尔斯先生说,近年来提供压裂卡车的服务公司已经停放了许多使用柴油运行的旧设备,而他们已经转向使用可以使用柴油和天然气运行的双燃料发动机的设备。

这种转变使北美大约三分之一的压裂卡车处于年久失修的状态,这将需要两年时间才能修复,因为公司正在等待为他们未使用的车辆获取发动机和变速箱等关键部件。

“他们已经拥有了所有可用的设备,”斯皮尔斯先生说。 “增长的制约因素将是,你从哪里得到另一辆 [水力压裂] 卡车?”

科林·伊顿在 [电子邮件保护]

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资料来源:https://www.wsj.com/articles/frackers-say-bottlenecks-slow-them-from-ramping-up-as-oil-prices-soar-11646835536?siteid=yhoof2&yptr=yahoo