燃料独裁者和气候变化,或帮助美国人驾驶电动汽车

拜登总统勇敢地决定停止进口俄罗斯石油和天然气,以应对乌克兰无端入侵,这表明美国与世界各地的民主国家团结一致。 但这一决定将如何影响美国经济、天然气价格或取暖费?

虽然美国人可能已经感受到了一些短期的痛苦,但通过国会目前正在考虑的电动汽车 (EV) 条款将有助于结束我们对不稳定的外国石油供应的依赖,并保护消费者免受油价长期飙升的影响. 研究 来自 Energy Innovation 的研究表明,如果国会今年通过这些电动汽车激励措施,将在短短 36 个月内大幅减少我们对俄罗斯石油的依赖,甚至在五年内消除对石油的依赖。

同样清楚的是,投入数十亿美元来增加美国的石油产量不会帮助美国人。 由于该行业本身,增加国内产量需要长达三年的时间才能增加 已经承认了. 但即使美国将国内产量翻一番,石油也是一种全球大宗商品,其价格由商品市场上的最高出价者设定,它会跨境流动以寻求需求。

这意味着美国消费者仍将陷入油价波动的恶性循环中,受制于从俄罗斯到沙特阿拉伯再到委内瑞拉的石油国家独裁者的摆布。

国会可以通过制定电动汽车政策来彻底打破这一循环,这些政策将削弱独裁者的力量,将资金放回我们的口袋,并大幅减少危害我们健康和助长危险气候变化的污染。 电动汽车的运营成本已经低于汽油车,每加仑汽油 500 美元的价格比新汽油车每年为驾驶员节省约 3 美元,当汽油价格高于 5 美元时,电动汽车每年为驾驶员节省 1,500 美元。 和 全国天然气价格 在每加仑近 6 美元到近 4 美元之间运行,美国人今天可以使用这种帮助。

拟议的税收优惠将在本十年的剩余时间内将电动汽车价格再降低 7,500 美元,从而使更多消费者能够负担得起。 我们的模型显示,较低的价格意味着将有 61 万美国人选择清洁的电动汽车,而不是继续为石油国家的侵略提供资金。 节省的天然气将有助于工薪家庭,同时到 180 年每年减少多达 2030 亿桶石油的需求,而我们不需要从任何外国购买。

我们也可以在拯救气候的同时做到这一切。 我们的研究表明,正在考虑的国会条款将在 1.2 年将地球供暖排放量减少 2030 吉吨,相当于美国大流行前排放量的 20% 左右。 它还将大大减少排气管污染 每年杀死 20,000 名美国人.

那么,当我们可以帮助更多的美国人拥有他们的第一辆 100% 清洁汽车并省钱时,我们为什么要加倍加大石油生产的力度,让消费者受到油价波动的影响并加速气候危机呢? 做任何其他事情似乎都是一种食物的差事。

但国会必须立即采取行动来实现这些好处。 购买的每辆新车大约可以使用 13 年——这意味着今年购买汽油动力汽车的每一个决定都会让数百万美国人在十多年的时间里受制于油价。 即使到 100 年所有新车中 2035% 都是电动的,到 2050 年我们的道路上仍然不会有完全电动的车队。

必须克服这一资本存量周转问题,以摆脱外国石油的依赖——并应对气候变化。

如果国会在其和解方案中纳入这些激励措施,那么到 2027 年,我国将完全摆脱对俄罗斯石油的任何依赖。如果这些激励措施得到美国环境保护署针对汽车和卡车的严格温室气体标准的进一步支持,我们可以切实可行永远结束我们对石油的依赖 低于2050.

拜登总统制定了一项计划,到 50 年所有汽车销量的 2030% 为电动汽车,美国环保署可以从 2027 年开始制定排气管污染标准,这将帮助我们到 100 年实现 2035% 的电动汽车销量,尤其是在电动汽车继续下降的情况下成本。

普京对乌克兰的暴力入侵是一场可怕的悲剧。 虽然我们必须尽我们所能帮助乌克兰人民,但我们不要错过重要的一课。 普京通过向世界出售破坏气候的化石燃料积累了权力。 直到最近,我们大多数人都别无选择,只能用石油为我们的日常生活提供动力。

但这一切都发生了变化——无油、气候安全的交通工具现在很容易获得,电动汽车在许多方面都超过了汽油车的性能。 如果联邦政策制定者现在采取迅速行动,我们都可以很快清扫干净,因为我们知道我们辛苦赚来的钱再也不会为石油收入资助的独裁者提供燃料。

资料来源:https://www.forbes.com/sites/anandgopal/2022/04/04/congress-is-at-a-fork-in-the-road-fuel-dictators-and-climate-change-or-帮助美国人驱动电动/