又一周，天然气价格再创历史新高。 而且似乎没有立即缓解的迹象。
平均价格为 常规无铅气体激增 AAA 表示，在过去一周内下降了四分之一，周一达到创纪录的 4.86 美元。 这比一个月前上涨了 59 美分，比一年前上涨了 1.81 美元。
“在油价暴涨一周之后 几乎在每个城镇、城市、州和地区跳跃 可能， 更多坏消息即将来临，”GasBuddy 石油分析主管帕特里克·德哈恩 (Patrick De Haan) 说。 “现在看来，不是我们是否会，而是何时，我们会达到心理上至关重要的 5 美元全国平均水平。”
许多州已经超过每加仑 5 美元。 天然气最贵的前 10 个州是：加利福尼亚（6.34 美元）、内华达州（5.49 美元）、夏威夷（5.47 美元）、俄勒冈州（5.41 美元）、华盛顿（5.40 美元）、伊利诺伊州（5.40 美元）、阿拉斯加（5.37 美元）、华盛顿特区（ 5.06 美元）和密歇根州（5.05 美元）。
大多数人指责油价上涨，但油价上涨的真正驱动因素可能会让您感到惊讶。 就是炼油能力不足。
石油对天然气价格的影响有多大？
一加仑天然气的价格中约有一半来自石油，而石油价格一直徘徊在 2008 年以来的最高水平附近，部分原因是供应短缺和需求飙升。
在 2020 年全球经济停摆、石油需求暴跌时被烧毁后，石油生产商提高产量的速度一直很慢。 石油输出国组织及其盟国（统称为欧佩克+）上周决定略微加快石油生产。 这可能有助于限制油价，但不太可能改变天然气价格。
这是因为“增加原油供应对解决全球炼油能力短缺问题无济于事，”摩根大通全球大宗商品主管娜塔莎·卡内瓦 (Natasha Kaneva) 表示。
什么是精炼，这与我的天然气价格有什么关系？
炼油将原油分解成我们每天使用的产品。 平均而言，美国炼油厂从 42 加仑的原油桶中生产大约 19 到 20 加仑的车用汽油； 11 至 13 加仑馏分燃料，其中大部分作为柴油燃料出售； 根据能源信息署的数据，3 到 4 加仑的喷气燃料。
消费者所看到的石油价格就是炼油厂为石油支付的价格。 然后炼油厂将石油转化为产品并出售。 炼油厂对这些燃料的价格更接近消费者支付的价格。 Cornerstone Financial Services 的执行合伙人丹尼尔米兰表示，这些价格接近每桶 250 至 280 美元。
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“这就是我们所关注的，因为这是消费者支付的费用，这是每桶石油成本的两倍多，”他说。
为什么炼油能力短缺？
当 COVID-19 袭击和世界经济关闭时，石油和天然气的需求暴跌，因此 许多公司关闭了他们的工厂. 其他人则受到恶劣天气的袭击。 由于不确定向绿色能源过渡将如何影响其业务，一些公司停止了对炼油厂的投资。 当俄罗斯入侵乌克兰时，俄罗斯更多的炼油厂被迫下线。
所有这些都导致炼油能力下降。 能源咨询公司 Turner, Mason & Co. 的副总裁 John Mayes 表示，现有炼油厂正以接近最大产能运行，但无法满足需求，炼油厂的利润率已经扩大。
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原油购买价与成品售价之间的差额，即所谓的 裂纹扩展EIA 表示，周五收盘上涨 2.7% 至 60.54 美元，接近历史新高。 裂解价差被视为炼油厂短期利润率的指标。
如果它们现在如此有利可图，我们为什么不重新开放或建造更多的炼油厂？
“重启一个需要几个月的计划、工作和资金，公司必须确保有长期需求，”梅斯说。
随着 推向电动汽车，许多公司可能不相信需求会出现，一些分析师表示。
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根据国际能源署 XNUMX 月份的报告，第一季度全球售出 XNUMX 万辆电动汽车，比去年同期增长四分之三。
这对消费者和汽油价格意味着什么？
为了更好地判断天然气价格的走向，消费者应该关注炼油厂的价格，而不是油价，也不要关注欧佩克+的产量增长。
“如果没有足够的能力将原油提炼成清洁产品，那么产量增加的规模就无关紧要了，”Kaneva 说。
她预测全国天然气平均水平将上升至 今年夏天每加仑 6.20 美元。
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司机们唯一的喘息机会是在某个时候，他们会在创纪录的高油价面前犹豫不决，需求会下降，价格也会随之而来。
“但我们还没有做到这一点，”AAA 发言人安德鲁·格罗斯 (Andrew Gross) 说。
Medora Lee 是《今日美国》的货币、市场和个人理财记者。您可以通过以下方式联系她： [电子邮件保护] 每周一至周五早上订阅我们的免费《每日理财》时事通讯，了解个人理财技巧和商业新闻。
这篇文章最初出现在《今日美国》上： 为什么汽油价格再次上涨，为什么看不到缓解？
资料来源：https://finance.yahoo.com/news/gas-prices-surge-again-record-090034707.html