通用汽车（GM）1年第一季度收益

底特律——在成本上升和供应链不稳定的情况下， 通用汽车 尽管报告的净利润和利润率与一年前相比有所下降，但仍重申了对 2022 年的盈利预期。

以下是通用汽车与华尔街预期相比的表现：

• 调整后的每股收益： 根据 Refinitiv 的共识估计，2.09 美元对 1.68 美元
• 收入： 根据 Refinitiv 的共识估计，35.98 亿美元对 37.01 亿美元

通用汽车重申其全年税前调整后盈利预测在 13 亿美元至 15 亿美元之间，同时将其净收入预期从 9.4 亿美元至 10.8 亿美元上调至 9.6 亿美元至 11.2 亿美元。 其第一季度的利润率为 8.2%，低于去年同期的 9.3%。

通用汽车还将其调整后的每股收益预期从每股 6.50 美元至 7.50 美元提高至每股 6.25 美元至 7.25 美元。 本次调整是公司增资的结果 它在其 Cruise 中的所有权 自动驾驶汽车部门，并将经营亏损纳入其综合所得税申报表。

在未经调整的基础上，第一季度的净收入为 2.9 亿美元，而去年同期为 3 亿美元。 该汽车制造商报告第一季度税前调整后收益为 4 亿美元，低于去年同期的 4.4 亿美元。

通用汽车是首批公布第一季度业绩的主要汽车制造商之一。 投资者正在密切关注这份报告，以此衡量汽车行业持续存在的生产和供应链问题。

除了通货膨胀和其他宏观经济因素外，全球汽车行业一年多来一直在与由冠状病毒大流行引起的供应链问题作斗争——特别是用于整车的关键半导体芯片的供应。

尽管存在这些问题，通用汽车还重申了今年的汽车产量比去年增加 25% 至 30% 的计划。

虽然通用汽车在几年前基本上退出了欧洲，但它并没有像其他汽车制造商那样受到乌克兰战争的任何实质性影响，但由于 Covid-19 疫情爆发，它最近一直在与中国工厂关闭作斗争。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）表示，该公司对其在中国的生产“持谨慎乐观态度”，因为政府已将汽车制造列为停工期间的必要业务。

投资者也渴望通用汽车的自动驾驶和电动汽车计划取得任何进展或更新，包括计划到 35 年在这些技术上投资 2025 亿美元。通用汽车通常不会按季度计算此类成本，尽管竞争对手福特汽车已承诺明年开始这样做。

通用汽车表示，自 XNUMX 月份推出雪佛兰 Silverado 皮卡的新电动版以来，该汽车制造商已经 收到约 140,000 预订卡车。 该车预计将于明年上市。

到 34 年为止，通用汽车的股价已下跌约 2022%。其市值约为 55 亿美元，低于年初的逾 90 亿美元。

更正：通用汽车将其 2022 年净收入预期从 9.4 亿至 10.8 亿美元上调至 9.6 亿至 11.2 亿美元。 较早的版本错误地陈述了调整。