通用汽车 (GM) 4 年第四季度销量

底特律– 通用汽车 从 丰田汽车 去年，这家底特律汽车制造商尽管存在供应链问题，但在美国的年度汽车销量仍略有增长。

通用汽车周三表示，2.27 年在美国售出 2022 万辆汽车，比 2.5 年增长 2021%，其中第四季度增长 41.4%。 分析师预计，与 7 年相比，去年美国汽车行业的整体销售额将分别下降 10% 和 2021%。

相关投资新闻

丰田表示，它去年在美国销售了 2.1 万辆汽车，比 9.6 年下降了 2021%。该公司能够比其他公司更好地管理供应链问题，特别是半导体芯片问题。

丰田 销量超过通用汽车 114,034 年销量为 2021 辆——这家底特律汽车制造商自 1931 年超过 福特汽车（Ford Motor）. 丰田高管此前曾表示，销量第一的位置是遥不可及的，但首席执行官丰田章男去年告诉经销商，他 跳了一段“快乐的舞” 当他听到这个消息时。

丰田汽车北美执行副总裁杰克霍利斯周三表示，这家日本汽车制造商仍然专注于零售销售，传统上零售销售比商业或车队销售更有利可图。 丰田多年来一直引领这些销售。

尽管 最近的批评 在其全电动汽车战略中，丰田周三吹捧其在电动汽车销量方面处于全国领先地位。 其中包括混合动力、插电式和全电动汽车和卡车。

相比之下，通用汽车在很大程度上放弃了混合动力车，转而采用全电动汽车战略，但在提高产量方面进展缓慢。 通用汽车在美国的电动汽车销量占其 2 年销量的不到 2022%。

在周三的一份新闻稿中，通用汽车称电动汽车为“增长机会”。 预计将发布更多主流车型，如雪佛兰Blazer和 雪佛兰 Equinox EV 跨界车。

通用汽车能够 美国销售额创历史新高 到 38,120 年，雪佛兰 Bolt EV 和 EUV 车型的销量将达到 2022 辆。但是，它的豪华 GMC Hummer EV 和凯迪拉克 Lyriq 的总销量不到 1,000 辆。

通用汽车表示，今年 Bolt 车型的产量预计将增加到 70,000 多辆，以满足强劲的全球需求。 该公司去年将到 400,000 年在北美生产 2023 辆电动汽车的计划推迟到 2024 年年中。

虽然通用汽车的未来可能是电动汽车，但它现在是大型、耗油的皮卡车和 SUV。 这家底特律汽车制造商在 1.1 年售出了超过 2022 万辆中型皮卡和全尺寸卡车，包括 SUV。这些销售额占其年总销售额的近 50%。

由于通用汽车投资于资本密集型电动汽车和自动驾驶汽车，此类车辆利润丰厚，对通用汽车的利润至关重要。

通用汽车已连续 XNUMX 年成为皮卡销量冠军，其中包括连续三年在全尺寸皮卡领域领先同城竞争对手福特。 然而，福特的 F 系列已经 美国最畅销的卡车 连续46年，畅销车型41年。

尽管由于供应链问题，两家汽车制造商的全尺寸皮卡销量下降，但仍获得了这些荣誉。 通用汽车在 754,876 年售出了 2022 辆雪佛兰索罗德和 GMC Sierra 皮卡，下降了约 2%。 截至 13 月，福特 F 系列的销量与去年同期相比下降了近 2022%，但福特周二表示，预计上个月的销量将是 F 系列 XNUMX 年的最佳销量。