通用汽车的投资可以为经销商带来即时检查站

通用汽车GM
根据该汽车制造商与以色列科技公司周三宣布的一项协议，s Co. 经销商将有机会安装自动免下车检查站 紫外线眼。

根据协议，通用汽车的资本投资部门 GM Ventures 对 UVeye 进行了投资，以帮助资助其检测技术的开发和商业化。 与此同时，这家汽车制造商本身与 UVeye 签订了一项协议，研究在其 4,000 家经销商处安装检查系统。

通用汽车客户服务和满意度总经理戴夫·马什（Dave Marsh）在密歇根州伯明翰举行的简报会上说，几家通用汽车经销商已经在使用这些系统。虽然这家汽车制造商将“促进”检查站的安置，但它不会补贴检查站的成本。他说，安装或服务的每月订阅费。

“通用汽车成为第四家投资该公司的 OEM，”UVeye 首席执行官兼联合创始人 Amir Hever 补充道。 “我们很高兴有通用汽车作为合作伙伴。 对于经销商的客户和消费者体验，我们有着相同的愿景。”

UVeye 检查站使用人工智能、机器学习和高清摄像头技术快速分析车辆，检查轮胎、车身底部部件、车辆外部缺陷和缺失部件。 汽车或卡车只需不停地驶过检查站。

通用汽车的戴夫·马什将这一过程比作“快速分类”。

经销商可以使用三个 UVeye 检测站：

• Atlas – 360 度外部检测系统可扫描钣金和其他外部组件，以查找油漆碎片、凹痕和其他问题。 虽然 UVeye 建议 Atlas 扫描仪最适合大批量服务设施、车队运营和装配线，但 Atlas Lite 专为经销商使用而设计。
• Artemis – 检测胎侧损坏和胎面深度，以及轮胎气压、年龄和品牌。
• Helios – 一种能够检测各种潜在安全问题的车底扫描仪，包括流体泄漏和车架损坏，以及制动和排气系统问题。

卡尔布莱克汽车集团，在佐治亚州亚特兰大设有两个通用汽车展厅，在田纳西州纳什维尔和佛罗里达州奥兰多各有一个展厅，它们已经在使用 UVeye 工作站。

营销总监 Alex Bowsher 告诉 Forbes.com，新车和二手车都经过检查，这个过程在效率和客户满意度方面产生了真正的影响。

“它使我们的服务顾问的流程自动化，让客户更快，让客户更透明，几乎让它像医疗报告一样，所以你不再与客户抗争，你向他们展示了问题，这就是你需要修复它的原因，”Bowsher 说。

随着行业缺乏合格的服务技术人员，这种效率变得更加重要，Marsh 指出，让经销商有机会更好地分配稀缺资源，并指出，“如果你能识别出可能需要额外检查的车辆，那么你可以把你的技术人员马上就可以解决这个问题，因为现在经销商的带宽非常有限。”

快速检查还有助于检测车辆在从装配厂到陈列室的运输过程中可能发生的任何损坏，以及在以旧换新的情况下进行，从而在与客户协商津贴时为经销商提供额外的筹码。

与通用汽车的交易代表着 UVeye 的汽车业务的进一步扩展。 该公司总部位于特拉维夫，拥有 130 名员工，并在美国、德国和日本设有办事处。 它已经吸引了来自现代、沃尔沃汽车、CarMax 等公司的超过 100 亿美元的投资。KMX
，丰田通商，FIT Ventures。

通用汽车的戴夫·马什（Dave Marsh）没有透露其对 UVeye 的投资价值，但预示着这家汽车制造商将这项技术作为一个重要的里程碑，宣称：“我们正处于旅程的最初阶段，但我告诉你这将是当我们完成其中一件事时，我想我们会纪念这一天，他们会说他们开始改变服务线上对待客户的方式。”